Опасные грузы в СДО — страница 2

• При необходимости увеличить тягу делать это незамедлительно с наименьшим интервалом времени от нуля до максимального значения
• При необходимости уменьшить тягу делать это незамедлительно с наименьшим интервалом времени от максимального значения до нуля

• На 0,1-0,2 кгс/см2 меньше
• На 0-0,1 кгс/см2 меньше

• РВ4
• РТЗ

• РДМ
• РВ4

• РВ4
• КУ2

Варианты в тесте: Увеличивать его длину, наращивая другим ключом, применять неисправный ключ; Вставлять прокладки между гайкой и губками ключа, бить чем-либо по ключу; Бить чем-либо по ключу, смазывать, бросать на обочине; Можно все кроме наращивания другим ключом.

• Не более 7 км/ч

• Петарду
• Красный флажок на высоте 1 м от земли

• СМБД
• Уровень зрелости культуры безопасности
• Самооценка культуры безопасности

• Вовлеченность персонала
• Двусторонний обмен информацией
• Культура изучения проблем
• Отношение к возложению вины

• Вовлеченность персонала
• Управляемость
• Двусторонний обмен информацией
• Отношение к возложению вины

• Анкетирование работников
• Интервью работников
• Метод фокус-групп
• Анализ технической и иной документации

• Ежемесячно
• Каждые полгода
• Ежегодно

• Сообщить в вышестоящую инстанцию, прокурору, госинспектору, фотографирование места происшествия, обеспечение расследования несчастного случая
• Вызвать скорую помощь, разогнать зевак от места происшествия, позвонить в милицию, направить факсимильное сообщение в прокуратуру, госинспектору, оставить потерпевшего на месте происшествия

• Состояние рабочего места и подходов к нему на соответствие требованиям безопасности
• Привести рабочее место в порядок, убрать мешающие предметы
• Убедиться в наличии защитного заземления

• Нет

• Закрыть глаз стирильной повязкой

• 5 классов
• 12 классов.

• Проезд в кабине локомотива не допустим
• Предварительно должна быть получена форма транспортного требования №1 №

• 2 м
• 5 м

• С двух сторон от места работы на расстоянии не более 200 м друг от друга
• Со стороны тяговой подстанции на расстоянии не менее 200 метров

• В пределах видимости, но не далее 300 м с обеих сторон
• Со стороны тяговой подстанции на расстоянии не менее 200 метров

• Планом-заданием
• Маршрутным листом

• Установка предупреждающих табличек "Напряжение не подавать"
• Установка сигнализатора напряжения

• Через каждые 15-20 км пути
• Через каждые 20-25 км пути

• Не менее 25 км от входных светофоров, чтобы прямой участок пути составлял расстояние не менее 1 км
• Не более 5 км от входных светофоров, чтобы поезд мог остановится не проезжая входной светофор станции

• На эксплуатационные локомотивные депо

• На эксплуатационные вагонные депо

• Разрешено

Варианты в тесте: Пользоваться служебными проходами; Пользоваться пешеходным переходом; Пользоваться тормозными площадками; Обойти состав со стороны локомотива; Пользоваться пешеходным переходом.

• Должен осуществляться по пешеходным переходам
• Должен осуществляться по широкому междупутью
• Должен осуществляться под прямым углом относительно пути

• Только красно-белыми полосами
• Красно-белыми или жёлто-чёрными полосами
• Чередующимися полосками имеющейся краски

• 5 метра от крайнего рельса, когда поезд находится на расстоянии не менее 400 метров
• 5 метров от крайнего рельса, когда поезд находится на расстоянии не менее 500 метров
• 2 метров от крайнего рельса, когда поезд находится на расстоянии не менее 400 метров

• Разрешается с соблюдением особой осторожности
• Не разрешается

• Допускается
• Допускается только в тех случаях, когда подвижной состав закреплен башмаками
• Допускается только в тех случаях, когда подвижной состав закреплен башмаками, а длина состава не позволяет его обойти
• Допускается, если подвижной состав находится на путях необщего пользования

• При производстве работ на фронте менее 1500 метров
• При производстве работ в условиях хорошей видимости
• При производстве работ на расстоянии менее 800 м от станции

• Руководитель работ должен находиться впереди группы работников, ограждая ее сигналами остановки: днем - развернутым красным флагом, а ночью - фонарем с красным огнем. Сзади группы работников должен идти сигналист или специально выделенный и проинструктированный работник, ограждающий группу сигналами остановки
• Руководитель работ должен находиться сзади группы работников. Впереди группы работников должен идти сигналист или специально выделенный и проинструктированный работник, ограждающий группу сигналами остановки
• Руководитель работ должен находиться впереди группы работников. Сзади группы работников должен идти сигналист или специально выделенный и проинструктированный работник, ограждающий группу сигналами остановки

• Не менее 2 м
• Не менее 4 м
• Не менее 5 м

• 1-1,5 мин

• Тоннеле или коллекторе
• В овраге

• Не более часа
• Не более 3 часов

• Природных.
• Техногенных.

Варианты в тесте: Пониженная или повышенная температура поверхностей оборудования вагона.; Расположение рабочего места на значительной высоте относительно уровня моря.; Расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола вагона).; Повышенное значение напряжения в электрической цепи.; Движущееся технологическое оборудование и другие средства.; Движущийся подвижной состав и другие транспортные средства..

Варианты в тесте: Микроскопические грибы.; Патогенные микроорганизмы (бактерии, вирусы).; Нервно-психические перегрузки; Повышенный уровень электромагнитных излучений.; Пониженная или повышенная температура поверхностей оборудования вагона.; Повышенная подвижность воздуха.; Недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток.; Повышенное значение напряжения в электрической цепи.; Повышенный уровень шума, вибрации..

• Мультиметром В7-63/1
• Мегаомметром Е6-24/1
• Вольтметром ЭВ2235

• Не должен превышать 50% от номинального тока предохранителя
• Должен превышать 80% от номинального тока предохранителя
• Равен номинальному току предохранителя

• Оперативно получать данные о положении дел в вопросах безопасности труда в структурных подразделениях путевого хозяйства и дистанциях инфраструктуры
• Получать данные о положении дел в вопросах безопасности труда в структурных подразделениях, систематизировать и анализировать причины нарушений в области охраны труда; проводить мониторинг выявляемых нарушений и своевременность их устранения (принятия корректирующих мер)
• В режиме реального времени и за любой выбранный период времени получать данные о положении дел в вопросах безопасности труда в структурных подразделениях