Текущий ремонт контактной сети, питающих, отсасывающих, шунтирующих линий и линий электропередачи: ответы СДО

• Техническим обслуживанием.
• Системой технического обслуживания и ремонта.

• Общность подходов в установлении требований к конечному результату процессов технического обслуживания и ремонта - надежному и эффективному функционированию инфраструктуры ОАО "РЖД" в целом, применение единообразных форм и методов организации, планирования и управления техническим обслуживанием и ремонтом, обеспечения безопасности и качества, а также оценки результатов данной деятельности.
• Постоянный научно-исследовательский поиск более оптимальных в техническом и экономическом отношении подходов к планированию операций (процедур) технического обслуживания и ремонта.

• Принципом научно обоснованного подхода.
• Принципом обоснованности.
• Принципом интегрированности.

Варианты в тесте: Начальника дистанции электроснабжения или его заместителя, ведающего вопросами эксплуатации контактной сети.; Начальника или электромеханика (включая старшего) района контактной сети.; Электромонтера контактной сети IV разряда.; Нет правильного варианта ответа..

• С помощью ручного мерительного инструмента.
• Оба варианта ответа верны.

• Производят 1 раз в год.
• Производят 1 раз в квартал.

• 7,77 мм.
• 7,64 мм.
• 7,07 мм.

• 0,010.
• 0,006.
• 0,002.

• Мегаомметр на напряжение 1000 В.
• Мегаомметр на напряжение 2500 В.

Варианты в тесте: Активное нажатие.; Пассивное нажатие.; Разница между наибольшим и наименьшим значениями нажатия при одностороннем движении токоприемника.; Максимальная высота подъема токоприемника.; Все варианты ответов верные..

• Мегаомметр на напряжение 500 В.
• Мегаомметр на напряжение 2500 В.

• 150 (±10) мм.
• 45 (±10) мм.
• 200 (±10) мм.

• Ниже контактного провода прямого пути.

• От 15 до 20 мм.
• От 5 до 10 мм.
• Более 20 мм.

• 50 (±10) мм.
• 45 (±10) мм.
• 200 (±10) мм.

• 80 км/ч.
• 50 км/ч.
• 100 км/ч.

• От 20 до 100 Ом.
• От 10 до 20 Ом.
• От 5 до 10 Ом.

• 1 м
• 0,5 м
• 2 м

• Контактную подвеску считают пригодной к дальнейшей эксплуатации.
• Производят монтаж вставки в контактный провод.

• Диодный заземлитель считают неисправным и ремонтируют или заменяют.

• 1 МОм.
• 0,1 МОм.
• 2 МОм.

• 0,5 Ом.
• 1 Ом.
• 0,01 Ом.

• 300 МОм.
• 500 МОм.
• 100 МОм.

• 80 (+5) мм.
• 200 (+10) мм.
• 270 (+20) мм.

• 10 (+2) мм.
• 200 (+10) мм.
• 270 (+20) мм.

• Накладывают бандаж на место обрыва

• 10°.
• 5°.
• 20°.

• 10 кВ.
• 25 кВ.
• 50 кВ.

• В целях написания замечаний по техническому состоянию объектов
• В целях выявления скрытых повреждений устройств и сооружений и приборной оценки технического состояния объектов
• В целях выполнения графика ППР

Варианты в тесте: Принцип интегрированности в общую систему организации технического обслуживания и ремонта функциональных подсистем железнодорожного транспорта; Принцип обоснованности затрат всех видов ресурсов; Принцип научно обоснованного подхода к планированию операций технического обслуживания и ремонта; Принцип унификации видов технического обслуживания и ремонта; Принцип иерархии видов технического обслуживания; Принцип полного охвата оборудования, входящего в состав объекта, операциями технического обслуживания и ремонта; Принцип Паретто; Принцип наименьшего сопротивления.

Варианты в тесте: Объезд с осмотром; Обход с осмотром; Проверка вагоном-лабораторией; Объезд с повышенным статическим нажатием; Диагностические испытания и измерения; Текущий ремонт; Капитальный ремонт; Модернизация; Техническое перевооружение; Реконструкция.

• Поддержание исправного состояния объектов
• Поддержание работоспособного и исправного состояния объектов
• Восстановление работоспособного состояния объектов

• Комплекс технологических операций по восстановлению работоспособности, исправности и ресурса объекта и/или его составных частей
• Комплекс технологических операций и организационных действий по восстановлению работоспособности и исправности объекта
• Комплекс организационных действий по восстановлению работоспособности и ресурса объекта и/или его составных частей

• Восстановление исправного состояния и(или) ресурса объектов или их частей
• Восстановление ресурса объектов
• Поддержаение работоспособного состояния и(или) ресурса объектов

• Журнал ДУ-46
• Книгу произведенных работ

Варианты в тесте: Видимые изгибы, следы оплавления и поджоги; Вставки длиной менее 1,5 м; При двойном контактном проводе - стыковые зажимы в разных проводах на расстоянии менее 6 м друг от друга; Скрытые изгибы, следы оплавления и поджоги; Вставки длиной более 1,5 м; При двойном контактном проводе - стыковые зажимы в разных проводах на расстоянии менее 16 м друг от друга.

• 1,5 м
• 6 м
• 0,8 м

• На каждом изолирующем сопряжении
• Не более, чем через каждые 4 пролета
• Не более, чем через каждые 2 пролета

• 15 рабочих дней до планируемой даты осмотра
• 30 календарных дней до планируемой даты осмотра
• 5 календарных дней до планируемой даты осмотра

Варианты в тесте: В пределах воздушной стрелки отсутствуют фиксаторы, работающие на сжатие; Воздушная стрелка расположена не ближе двух пролетов от компенсированной анкеровки; В пределах воздушной стрелки отсутствуют фиксаторы, работающие на растяжение; Воздушная стрелка расположена не ближе трех пролетов от компенсированной анкеровки; Контактный провод (контактные провода) главного пути или пути преимущественного движения поездов расположены снизу.

Варианты в тесте: Жесткие поперечины заземлены только с одной стороны; Расстояние от поверхности земли до анкеровки троса группового заземления составляет не менее 4 м; Жесткие поперечины заземлены с обеих сторон; Расстояние от поверхности земли до анкеровки троса группового заземления составляет не менее 3 м; Отсутствуют обрывы видимой части заземляющих проводников.

• 5
• 12
• 14
• 6
• 10

• Высота подвеса контактного провода
• Вынос контактного провода
• Расстояние по вертикали между контактным проводом и основным стержнем сочлененного фиксатора / нижним фиксирующим тросом / фиксирующим тросом
• Разность высоты подвеса контактного провода в пролете
• Уклон контактного провода

• Если мегаомметр показывает не менее 100 кОм в прямом направлении и ноль в обратном направлении
• Если мегаомметр показывает не менее 100 кОм в прямом и обратном направлении
• Если мегаомметр показывает ноль в прямом и обратном направлении

Варианты в тесте: Постоянного тока (50±10) мм; Переменного тока (150±10) мм; Постоянного тока (150±10) мм; Переменного тока (100±10) мм.

• 800 мм
• 500 мм
• 1000 мм

• Проверку расстояний, определяющих положение воздушной стрелки по отношению к элементам стрелочного перевода
• Проверку расстояний, определяющих фиксацию воздушной стрелки (только у фиксированных воздушных стрелок)
• Проверку превышения высоты нерабочей ветви контактного провода; проверку высоты подвеса контактных проводов в зоне подхвата
• Проверку расстояний между точкой пересечения контактных проводов и поперечными электрическими соединителями
• Проверку расстояния между ограничительной накладкой и контактным проводом

• До 0,8 мДо 1 м
• Более 2 м

• Не менее 2 м
• Не менее 1 м
• Не менее 1,5 м