Единый тест: Помощник машиниста электровоза — страница 2

• Исправные установленные сигналы
• Исправное состояние
• Исправный инвентарь
• Исправно-действующую радиостанцию

• Ключ-жезл данного перегона
• Ключ-жезл данного перегона, а при его отсутствии – разрешение на бланке белого цвета формы ДУ-50

• После получения им от руководителя маневров путевой записки (бланк формы ДУ-50)
• После получения им от руководителя маневров разрешения на бланке зеленого цвета (бланк формы ДУ-52) с заполнением пункта II

• Бланк белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям
• Разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением п.I
• Путевая записка
• Разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением п.II
• Ничего из перечисленного

• Маневровым порядком по устному указанию дежурного по станции со скоростью не более 10 км/ч
• Маневровым порядком по регистрируемому приказу поездного диспетчера со скоростью не более 5 км/ч

• Как должны закрепляться на каждом пути вагоны и составы поездов
• Кто должен изымать средства закрепления из-под вагонов или отпускать ручные тормоза
• Кто должен выполнять операции по установке и закреплению вагонов и составов поездов
• Кому докладывать о выполнении операций установки вагонов и составов на пути, закреплении их

• С особой внимательностью и скоростью, которая обеспечила бы своевременную остановку при появлении препятствия для дальнейшего движения
• С особой бдительностью
• С особой бдительностью и скоростью не более 5 км/ч
• С особой бдительностью и скоростью не более 3 км/ч
• Движение в этом случае запрещено

• Не более 15 км/ч
• Не более 10 км/ч
• Не более 5 км/ч
• Скорость устанавливается техническо-распорядительным актом станции
• На усмотрение регулировщика скорости

• В приказе начальника дороги
• В инструкции по сигнализации
• В инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. РФ

• В месте расположения стрелочного поста, через который проследует маневровый состав
• В таком месте, откуда обеспечивается лучшая видимость сигналов и маршрута передвижения маневрирующего локомотива
• В месте расположения маневрового светофора, через который проследует маневровый состав

Варианты в тесте: На железнодорожные пути, оборудованные пассажирской платформой и предназначенные для этого техническо-распорядительном актом станции при разрешающем показании входного сигнала.; На железнодорожные пути, оборудованные АЛСН и предназначенные для этого техническо-распорядительном актом станции при разрешающем показании входного сигнала.; На железнодорожные пути, предназначенные для этого техническо-распорядительном актом станции при разрешающем показании входного сигнала.; На железнодорожные пути, оборудованные АЛСН и предназначенные для этого ТРА станции при разрешающем показании входного сигнала..

• Их следование от границы станции до специального указателя "Остановка подталкивающего локомотива", а также порядок дальнейшего движения этих локомотивов по станционным путям
• Их следование от границы станции до маневрового светофора, а также порядок дальнейшего движения этих локомотивов по станционным путям

• Производство маневров с выходом состава за границу станции запрещено
• С выдачей машинисту путевой записки
• С выдачей машинисту разрешения на бланке зеленого цвета (бланк формы ДУ-52) с заполнением пункта II

• В инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. РФ
• В инструкции по сигнализации
• В приказе начальника железной дороги

• В приказе начальника отделения железной дороги, а в случае отсутствия в составе железной дороги отделений железной дороги - заместителя начальника железной дороги
• В приказе начальника отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - главного инженера железной дороги
• В инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. РФ
• В инструкции по сигнализации
• В приказе начальника дороги

• Дежурный по станции
• Дежурный по горке
• Маневровый диспетчер

• Локомотивная бригада
• Составитель поездов или кондуктор
• Старший дежурный стрелочного поста
• Дежурный стрелочного поста

• Письменно, лично дежурным по станции
• Письменно, нарочным
• Порядок устанавливается техническо-распорядительным актом станции

• Не более 15 км/ч
• Не более 10 км/ч
• Не более 5 км/ч
• Скорость устанавливается техническо-распорядительным актом станции
• На усмотрение регулировщика скорости

• По радиосвязи
• По двусторонней парковой связи
• Лично
• Через руководителя маневров

• В приказе начальника дороги
• В инструкции по сигнализации
• В инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. РФ

• Только дежурный по станции
• Только маневровый диспетчер

• Не более 40 км/ч
• Не более 60 км/ч
• Не более 25 км/ч
• Не более 15 км/ч
• Не более 3 км/ч

• Регистрируемый приказ дежурного по станции, переданный машинисту по радиосвязи
• Пригласительный сигнал
• Письменное разрешение дежурного по станции

• С положениями, установленными в приказе начальника дороги
• С положениями, установленными ОАО "РЖД"
• С правилами, установленными в инструкции по сигнализации
• С правилами, установленными в инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. РФ

• Каждому причастному работнику, приблизительно
• Только тем работникам, кто имеет права управления локомотивом, четко и ясно
• Только тем работникам, кто не имеет права управления локомотивом, четко и ясно

• Не более 15 км/ч
• Не более 10 км/ч
• Не более 5 км/ч
• Скорость устанавливается техническо-распорядительным актом станции

• Машинисту первого хозяйственного поезда
• Машинисту второго хозяйственного поезда

• Не более 15 км/ч
• Не более 10 км/ч
• Не более 5 км/ч
• Скорость устанавливается техническо-распорядительным актом станции
• На усмотрение регулировщика скорости

• Хозяйственные поезда (при производстве работ с закрытием перегона)
• Восстановительные и пожарные поезда
• Вспомогательные локомотивы
• Специальный самоходный подвижной состав и снегоочистители
• Локомотивы без вагонов

• Сообщить об этом машинисту по радиосвязи
• Порядок устанавливается начальником железной дороги
• Выдать машинисту поезда предупреждение

• Экстренным торможением
• Снизить скорость служебным торможением до 20 км/ч и наблюдать за составом

• Затребовать на ближайшей станции ремонтную бригаду
• Вбить деревянную заглушку, изготовленную из подручных материалов

• Произвести сокращенную пробу тормозов
• Контролировать показание манометра тормозной магистрали
• Затребовать контрольное опробование тормозов

• Полное опробование тормозов с 10 минутной выдержкой
• Контрольное опробование тормозов
• Полное опробование тормозов

• Принять меры к обеспечению безопасности движения поездов.
• Внимательно выслушать сообщение, принять меры к обеспечению безопасности движения поездов.
• Подтвердить полученную информацию.

• Применить полное служебное или экстренное торможение и остановиться не проезжая локомотив остановившегося поезда;
• Подать звуковой оповестительный сигнал и кратковременным включением и выключением прожектора подтвердить, что им приняты меры для остановки поезда;

Варианты в тесте: IV или V группу; III группу; V группу; Помощник машиниста электровоза не ниже IV группы и права оперативно-ремонтного персонала; Не ниже IV; Машинисты электровозов должны иметь группу IV по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.; Помощники машинистов электровозов должны иметь группу не ниже IV по электробезопасности; IV группу по электробезопасности и права оперативно-ремонтного персонала.; IV – V; IV – V; IV - V.

• С постановкой локомотива со стороны спуска без включения и опробования автотормозов вагонов
• С постановкой локомотива со стороны спуска
• Производить маневры на таких станциях запрещается

• Снижение скорости, не соответствующее профилю пути; повышение давления в тормозных цилиндрах локомотива; быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах и тифонах; срабатывание сигнализатора разрыва тормозной магистрали с датчиком № 418.
• Снижение скорости, не соответствующее профилю пути; частое включение компрессоров; быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах и тифонах; погасание лампы СОТМ (ТМ).

• Помощник машиниста с обеих сторон предполагаемого вагона
• Машинист с обеих сторон предполагаемого вагона

• С дежурным но эксплуатационному локомотивному депо
• С машинистом-инструктором
• С начальником эксплуатационного депо

Варианты в тесте: По регистрируемому приказу поездного диспетчера (ДНЦ); По регистрируемому приказу ДСП; По устному указанию ДНЦ; Обычным порядком; По регистрируемому приказу ДНЦ..

• В приказе дежурного по отделению дороги
• В инструкции по сигнализации
• В приказе начальника дороги

• Не более 5 метров
• Не менее 5 метров
• От 5 до 6 м

• Надежно защитить от угона
• Поставить на технический осмотр
• Поставить на технический ремонт

Варианты в тесте: В инструкции по сигнализации; В журнале движения поездов; В техническо-распорядительном акте станции; В приказе начальника дороги.

• По пригласительному сигналу
• По приказу дежурного по станции, переданному по радиосвязи

Варианты в тесте: 0,07-0,09 МПа (0,7-0,9 кгс/см2); 0,06-0,07 МПа (0,6-0,7 кгс/см2); 0,08-0,12 МПа (0,8-1,2 кгс/см2); 0,08 - 0,12 МПа (0,8 - 1,2 кгс/кв.см); на 0,8-1,2 кгс/см2; 0,8-1,2 кгс/см2.

• На 400 м
• На 600 м