Неисправности стрелочного перевода: ответы СДО
Вопросы темы «Неисправности стрелочного перевода» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Вопросы темы «Неисправности стрелочного перевода» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой
Варианты в тесте: В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой.
В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой
Варианты в тесте: В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой.
В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой
Варианты в тесте: В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой.
Закрыть движение по стрелочному переводу до устранения неисправности
Закрыть движение до устранения неисправности
1436 мм; 1438 мм
Варианты в тесте: 1433 мм; 1435 мм; 1436 мм; 1438 мм.
Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1434 мм
Варианты в тесте: Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1472 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Разрыв контррельсового болта в двухболтовом вкладыше; Разъединение стрелочных остряков с тягами; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1434 мм.
Вагонами-путеизмерителями; Путеизмерительными тележками; Промерами, путевыми шаблонами; Ультразвуковой дефектоскопией; Измерение износа рельсов в стрелочном переводе профилографами; Контроль укрытия остряка шаблоном КОР
Варианты в тесте: Вагонами-путеизмерителями; Путеизмерительными тележками; Промерами, путевыми шаблонами; Ультразвуковой дефектоскопией; Измерение износа рельсов в стрелочном переводе профилографами; Контроль укрытия остряка шаблоном КОР.
Имеются отклонения, которые не превышают допустимые
147; 149
Варианты в тесте: 147; 149; 141; 146.
Ограничить скорость движения до 50 км/ч до устранения неисправности
25 км/ч
Закрыть движение до устранения неисправности
1548; 1511
Варианты в тесте: 1512; 1546; 1548; 1511.
Закрытие движения по боковому пути
В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой
Варианты в тесте: В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой.
В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой
Варианты в тесте: В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой.
В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой
Варианты в тесте: В стыках рамных рельсов; В острие остряков; В корнях остряков на боковой путь; В корнях остряков на прямой путь; В середине кривой; В крестовине и в конце кривой.
Менее 1512 мм и более 1546 мм
1469 мм; 1471 мм
Варианты в тесте: 1469 мм; 1471 мм; 1472 мм; 1474 мм.
1436 мм; 1438 мм
Варианты в тесте: 1433 мм; 1435 мм; 1436 мм; 1438 мм.
Выкрашивание остряка от острия до первой стрелочной тяги глубиной более 3 мм, при котором создается опасность набегания гребня; Выкрашивание остряка длиной на главных путях 200 мм и более; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; Выкрашивание остряка в противошерстном направлении при глубине более 3 мм и длине на главных путях 200 мм и более; Ыкрашивание остряка в противошерстном направлении при глубине более 3 мм и длине на приемоотправочных путях 300 мм и более; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1434 мм; Разъединение стрелочных остряков с тягами
Варианты в тесте: Выкрашивание остряка от острия до первой стрелочной тяги глубиной более 3 мм, при котором создается опасность набегания гребня; Выкрашивание остряка длиной на главных путях 200 мм и более; Выкрашивание остряка длиной на прочих станционных путях 300 мм и более; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; Выкрашивание остряка в противошерстном направлении при глубине более 3 мм и длине на главных путях 200 мм и более; Ыкрашивание остряка в противошерстном направлении при глубине более 3 мм и длине на приемоотправочных путях 300 мм и более; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1434 мм; Разъединение стрелочных остряков с тягами.
Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1434 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм; Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе менее 1512 мм
Варианты в тесте: Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса более 1435 мм; Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1434 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм; Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм; Ширина колеи на стрелочном переводе менее 1512 мм.
Вагонами-путеизмерителями; Путеизмерительными тележками; Промерами, путевыми шаблонами; Ультразвуковой дефектоскопией; Измерение износа рельсов в стрелочном переводе профилографами; Контроль укрытия остряка шаблоном КОР
Варианты в тесте: Вагонами-путеизмерителями; Путеизмерительными тележками; Промерами, путевыми шаблонами; Ультразвуковой дефектоскопией; Измерение износа рельсов в стрелочном переводе профилографами; Контроль укрытия остряка шаблоном КОР.
147; 149
Варианты в тесте: 147; 149; 141; 146.
25 км/ч
Закрытие движения по боковому пути
Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1437 мм
Варианты в тесте: Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1472 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1470 мм; Разрыв контррельсового болта в двухболтовом вкладыше; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1435 мм; Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1437 мм.
Путевой шаблон
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.