Устройство и обслуживание переездов: ответы СДО

Вопросы темы «Устройство и обслуживание переездов» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

47 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

«Стоп-линия» наносится от шлагбаума или светофора на расстоянии не менее . . .

Правильный ответ

5 м

  • 3 м
  • 7 м
02

Безопасное расстояние для нахождения дежурного по переезду при встрече поезда от головки крайнего рельса, при скорости движения поезда до 120 км/ч составляет . . .

Правильный ответ

2,5 м

  • 4 м
  • 5 м
03

Безопасное расстояние от головки крайнего рельса для нахождения дежурного по переезду при встрече поезда, при скорости движения поезда 121-140 км/ч составляет. .

Правильный ответ

4 м

  • 2,5 м
  • 5 м
04

Встречать поезд дежурным по переезду допускается . . .

Правильный ответ

С любой стороны железнодорожного пути

  • Только с правой стороны железнодорожного пути
  • Только с левой стороны железнодорожного пути
05

Где обязан находиться дежурный по переезду при проходе поезда?

Правильный ответ

На переезде на веранде

  • У шлагбаума
  • У заградительного светофора
06

Дежурный по переезду обязан осматривать путь в каждую сторону от настила переезда на расстоянии

Правильный ответ

50 м

  • 200 м
  • 75 м
  • 100 м
  • 25 м
07

Дежурный по переезду подает сигнал уменьшения скорости ручным фонарем . . .

Правильный ответ

Движением руки вверх и вниз

  • На вытянутой руке без движения
  • Круговым движением
08

Дежурный по переезду при встрече поезда должен стоять . . .

Правильный ответ

Лицом к пути, с полуоборотом головы в сторону поезда

  • Лицом к поезду
  • Лицом к шлагбауму, с полуоборотом головы в сторону поезда
09

Для чего нужна кнопка «Выезд 1» на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Служит для опускания крышек первого УЗ на выезде транспортных средств с переезда

  • Служит для подъема крышек первого УЗ на выезде транспортных средств с переезда
  • Служит для задержки опускания крышек первого УЗ, в случаях экстренной необходимости, если транспортное средство не успело покинуть переезд
10

Для чего нужна кнопка «Выезд 3» на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Служит для опускания крышек третьего УЗ на выезде транспортных средств с переезда

  • Служит для подъема крышек третьего УЗ на выезде транспортных средств с переезда
  • Служит для задержки опускания крышек третьего УЗ, в случаях экстренной необходимости, если транспортное средство не успело покинуть переезд
11

Для чего предназначена кнопка «Включение заграждения» на щитке АПС?

Правильный ответ

Применяется при возникновении не переезде препятствий, угрожающих безопасности движения

  • Для открытия шлагбаумов в случае неисправности цепи извещения о приближении поезда, когда есть необходимость освобождения переезда автогужевым транспортом
  • Для открытия полуавтоматических шлагбаумов после проследования поезда через переезд и освобождения участка приближения, а также для задержки в необходимых случаях закрытия шлагбаумов
12

Для чего предназначена кнопка «Выключение звонка» на щитке АПС?

Правильный ответ

Применяется при неисправности устройств СЦБ

  • Применяется при возникновении не переезде препятствий, угрожающих безопасности движения
  • Для закрытия шлагбаумов в случае неисправности автоматической цепи извещения о приближении поезда, когда есть необходимость освобождения переезда автогужевым транспортом
13

Для чего предназначена кнопка «Закрытие» на щитке АПС?

Правильный ответ

Для закрытия шлагбаумов в случае неисправности работы переездной сигнализации, а также при производстве работ на переезде

  • Применяется при неисправности переезда
  • Применяется при возникновении не переезде препятствий, угрожающих безопасности движения
14

Для чего предназначена кнопка «Открытие/поддержание» на щитке АПС?

Правильный ответ

Для открытия полуавтоматических шлагбаумов после проследования поезда через переезд и освобождения участка приближения, а также для задержки в необходимых случаях закрытия шлагбаумов

  • Применяется при возникновении не переезде препятствий, угрожающих безопасности движения
  • Для открытия шлагбаумов в случае неисправности цепи извещения о приближении поезда, когда есть необходимость освобождения переезда автогужевым транспортом
15

Для чего служат желтые светодиоды КЗК1, КЗК2, КЗК3, КЗК4 на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Сигнализируют о свободности зон над крышками. Гаснут при нахождении транспортных средств над крышками УЗ1 – УЗ4. При отсутствии поезда на участке приближения – светодиоды не горят

  • Сигнализируют об исправности датчиков КЗК и мигающим светом – о неисправности датчиков
  • )Сигнализируют об опущенном положении крышек УЗ
  • Сигнализируют о неисправности датчиков КЗК и мигающим светом об исправности датчиков
16

Для чего служат зеленые светодиоды КЗК1, КЗК2, КЗК3, КЗК4 на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Сигнализируют об исправности датчиков КЗК и мигающим светом – о неисправности датчиков

  • Сигнализируют о свободности зон над крышками. Гаснут при нахождении транспортных средств над крышками УЗ1 – УЗ4. При отсутствии поезда на участке приближения – светодиоды не горят
  • Сигнализируют о неисправности датчиков КЗК и мигающим светом об исправности датчиков
  • Сигнализируют об опущенном положении крышек УЗ
17

Для чего служат зеленые светодиоды УЗ1, УЗ2, УЗ3, УЗ4 на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Сигнализируют об опущенном положении крышек УЗ

  • Сигнализируют о поднятом положении крышек УЗ
  • Сигнализируют о неисправном состоянии крышек УЗ
  • Сигнализируют о выключении заградительных устройств
18

Для чего служат красные светодиоды УЗ1, УЗ2, УЗ3, УЗ4 на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Сигнализируют о поднятом положении крышек УЗ

  • Сигнализируют о неисправном состоянии крышек УЗ
  • Сигнализируют об опущенном положении крышек УЗ
  • Сигнализируют о выключении заградительных устройств
19

Для чего служат светодиоды «Приближение нечетное» и «Приближение четное» на щитке управления АПС?

Правильный ответ

Для контроля участков приближения к переезду

  • Для контроля исправного состояния основного источника питания
  • Для контроля исправности схемы мигающих устройств на переездедолжен
  • Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров
20

Для чего служит зеленый светодиод «Выдержка времени» на щитке АПС?

Правильный ответ

При нажатии кнопки «Включение заграждения» мигает и после выдержки времени 180 сек. загорается ровным светом, после чего возможно открытие переезда кнопкой «Аварийное открытие»

  • Нормально горит ровным светом при разрядке аккумуляторной батареи
  • Для контроля исправного состояния основного источника питания
  • Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров
21

Для чего служит зеленый светодиод «Питание основное» на щитке управления АПС?

Правильный ответ

Для контроля исправного состояния основного источника питания

  • Нормально горит ровным светом при разрядке аккумуляторной батареи
  • Для контроля исправности схемы мигающих устройств на переезде
  • Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров
22

Для чего служит зеленый светодиод «Питание резервное» на щитке управления АПС?

Правильный ответ

Для контроля исправного состояния резервного источника питания

  • Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров
  • Для контроля исправного состояния основного источника питаниясветодиодных головок переездных светофоров
  • Для контроля исправности схемы мигающих устройств на переезде
23

Для чего служит кнопка «Контроль КЗК» на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Служит для ежесменного контроля работы системы контроля свободности зон крышек устройств заграждения

  • Служит для выключения заградительного устройства в экстренных случаях, при ДТП на железнодорожном переезде
  • Служит для экстренного включения заградительного устройства при прекращении подачи питания, при поломке заградительной сигнализации
24

Для чего служит кнопка «Нормализация» на щитке управления УЗП?

Правильный ответ

Служит для опускания крышек устройств заграждения и выключения УЗ из работы при неисправности и обеспечения независимой работы переездной сигнализации

  • Служит для нормализации всех крышек УЗ, если по причине неисправности они поднимаются или опускаются не синхронно
  • Служит для перехода из обычного питания на резервное, в случае неисправности работы переездной сигнализации
25

Для чего служит красный светодиод «Авария» на щитке управления АПС?

Правильный ответ

Загорается при неисправности светодиодных головок переездных светофоров, при перегорании одной из ламп переездных светофоров з1, з2

  • Нормально горит ровным светом при разрядке аккумуляторной батареи
  • Для контроля исправного состояния основного источника питания
  • Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров
26

Для чего служит светодиод «Мигание» на щитке АПС?

Правильный ответ

Для контроля исправности схемы мигающих устройств на переезде

  • Нормально горит ровным светом при разрядке аккумуляторной батареи
  • Для контроля исправного состояния основного источника питания
  • Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров
27

Для чего служит светодиод «Светофоры» на щитке управления?

Правильный ответ

Для контроля исправности светодиодных головок переездных светофоров

  • Нормально горит ровным светом при разрядке аккумуляторной батареи
  • Для контроля исправного состояния основного источника питания
  • Для контроля исправности схемы мигающих устройств на переезде
28

Для чего служит светодиод красного цвета «Выключение УЗ» на щитке управления УЗ?

Правильный ответ

Сигнализирует о выключении заградительных устройств. Загорается при нажатии кнопки «Нормализация»

  • Сигнализирует о выключении заградительных устройств. Загорается при нажатии кнопки «Контроль КЗК»
  • Сигнализирует о неисправности заградительного устройства
  • Сигнализирует о попадании под крышку УЗ постороннего предмета, в связи с чем УЗ выключается
29

Дополнительные сигнальные знаки «С» устанавливают перед переездами . . .

Правильный ответ

Без дежурного

  • С дежурным
  • В обоих случаях
30

За какое время перед пропуском скоростного поезда дежурный работник обязан закрыть горизонтально-поворотные шлагбаумы?

Правильный ответ

За 15 минут до прохода поезда

  • За 5 минут до прохода поезда
  • За 20 минут до прохода поезда
31

За сколько времени перед пропуском скоростного поезда дежурный работник прекращает прогон скота через пути?

Правильный ответ

За 20 минут до прохода поезда

  • За 5 минут до прохода поезда
  • За 15 минут до прохода поезда
32

Заградительная сигнализация выключается вытягиванием на себя кнопки

Правильный ответ

«Включение заградительной сигнализации»

  • «Нормализация»
  • «Поддержание»
  • «Закрытие»
33

Исправность работы переездных светофоров проверяют по индикаторам . . .

Правильный ответ

«Мигание»

  • «Заградитель . . .»
  • «Светофоры»
34

Как обязан дежурный по переезду встречать поезд?

Правильный ответ

Только при закрытых шлагбаумах

  • Только при открытых шлагбаумах
  • Допустимы оба варианта
35

Какая должна быть ширина полос заградительных брусьев шлагбаумов?

Правильный ответ

500 – 600 мм

  • 200 – 300 мм
  • 600 – 800 мм
36

Какова стандартная длина бруса шлагбаума?

Правильный ответ

6 м

  • 5 м
  • 7 м
37

Какой должен быть размер планки для определения нижнего негабарита подвижного состава?

Правильный ответ

140х1300х15 мм

  • 100х1200х15 мм
  • 120х1300х10 мм
38

Какой должен быть угол наклона полос брусьев шлагбаумов по горизонтали?

Правильный ответ

45 – 50 градусов

  • 60 – 70 градусов
  • 90 градусов
39

Какую длину должны иметь брусья автоматических шлагбаумов?

Правильный ответ

4 м

  • 7 м
  • 10 м
40

Какую кнопку применяют для пропуска длинномерных транспортных средств через переезд?

Правильный ответ

«Открытие/поддержание»

  • «Авария»
  • «Открытие аварийное»
41

Кем подается извещение «Авария» дежурному по станции?

Правильный ответ

Автоматически

  • Дежурным по переезду
  • Диспетчером ПЧ
42

Кнопку «Открытие аварийное» применяют . . .

Правильный ответ

Только после нажатия кнопки «Включение заградительной сигнализации»

  • Независимо от других кнопок
  • Возможны оба варианта
43

Кто обеспечивает своевременнее включение и отключение фонарей наружного освещения и прожекторов переезда?

Правильный ответ

Дежурные по переезду

  • Работники дистанции сигнализации, централизации и блокировки
  • Электрики
44

Механизированные шлагбаумы должны перекрывать не менее . . .

Правильный ответ

½ проезжей части дороги

  • Всю проезжую часть дороги
  • Допустимы оба варианта
45

Настил переезда с наружной стороны колеи должен располагаться относительно верха головки рельса . . .

Правильный ответ

В одном уровне

  • Выше на 2 см
  • Ниже на 2 см
46

Отклонение верха головки рельсов в пределах проезжей части переездного настила относительно покрытия должно быть . . .

Правильный ответ

Не более 2 см

  • Не более 3 см
  • Не более 4 см
47

Перед пропуском скоростного поезда работник обязан закрыть электрические шлагбаумы не менее, чем?

Правильный ответ

За 5 минут до прохода поезда

  • За 10 минут до прохода поезда
  • За 20 минут до прохода поезда