Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации МАЛС: ответы СДО

Вопросы темы «Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации МАЛС» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

45 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

Может ли аппаратура МАЛС поддерживать скорость, заданную машинистом в режиме "Местное задание"?

Правильный ответ

Может, только если она входит в пределы допустимой

  • Нет, не может
  • Может, только если она совпадает с нижней границей допустимого скоростного интервала
02

Укажите порядок перехода в режим ручного управления машинистом на локомотиве, оборудованном БА МАЛС?

Правильный ответ

Нажать клавишу "АВТО" НА БВ или перевести контроллер в любую тяговую позицию

  • Нажать кнопку "ОТМЕНА" БЛОКА БУ или перевести КМ в нулевую позицию
  • Нажать кнопку "ВВОД" БЛОКА БУ и перевести КМ в режим тяги
03

Является ли получение задание на выполнение маршрута по радиоканалу системы МАЛС основанием для начала движения локомотива?

Правильный ответ

Нет, не является

  • Да, является
  • Только в случаях с перебоями в работе штатной радиосвязи
04

С какой скоростью разрешается двигаться при подтягивание (БА МАЛС) ?

Правильный ответ

Не более 5 км/ч

  • Не более 7 км/ч
05

Разрешается ли запуск дизеля на локомотивах оборудованных системой МАЛС при включенной бортовой аппаратуре?

Правильный ответ

Да

  • Нет
  • Да, только для локомотивов серии ЧМЭ3
06

В каких случаях разрешается выключать БА МАЛС?

Правильный ответ

Все перечисленные

  • При выезде за пределы станции, оборудованной станционными устройствами МАЛС
  • При отсутствии отображения рабочего экрана машиниста
  • При неисправности устройств радиосвязи МАЛС
  • При возникновении повторного отказа после перезагрузки БА
07

Сколько режимов работы обеспечивает БА МАЛС?

Правильный ответ

3

  • 4
  • 5
08

Укажите порядок перехода в режим автоведения на локомотиве, оборудованном БА МАЛС?

Правильный ответ

Нажать клавишу "АВТО" блока БУ в любом положении КМ, кроме нулевого

  • Нажать кнопку "ОТМЕНА" БЛОКА БУ или перевести КМ в нулевую позицию
  • Нажать кнопку "ВВОД" БЛОКА БУ и перевести КМ в режим тяги
09

На какое время работы рассчитано устройство БА МАЛС?

Правильный ответ

Рассчитано для работы в непрерывном круглосуточном режиме

  • В течение 16 часов без выключения
  • Рассчитано на безостановочную работу в течение 12 часов
10

В пути следования раздался непрекращающийся свисток ЭПК вследствие нарушения нормальной работы ТСКБМ. ТЧМ выключил и включил ТСКБМ тумблером. Работоспособность не восстановилась. Определите действия ТЧМ.

Правильный ответ

Продолжить движение до пункта смены ЛБ

  • Затребовать вспомогательный локомотив
  • Следовать до ближайшей станции для ремонта ТСКБМ
  • Следовать до станции для замены локомотива
11

В пути следования погас индикатор «Прием» ТСКБМ. Определите действия ТЧМ.

Правильный ответ

Изменить положение руки, на запястье которой надета ТСКБМ-Н

  • Выключить и включить локомотивную аппаратуру ТСКБМ тумблером
  • Отключить локомотивную аппаратуру ТСКБМ
  • Доложить ДНЦ
12

В пути следования загорелась предварительная ТСКБМ. Определите, как машинист может подтвердить работоспособность.

Правильный ответ

Нажать на рукоятку РБС

  • Нажать на рукоятку РБ
  • Нажать на рукоятку БВ
  • Нажать на рукоятку РБП
13

В пути следования погас индикатора «Прием» на ТСКБМ, начал мигать индикатор желтого цвета, а затем через 8 с загорелся индикатор красного цвета предварительной сигнализации с запросом подтверждения работоспособности со свистком ЭПК. Определите действия ТЧМ.

Правильный ответ

При мигающих индикаторах нажать на РБС, а затем изменить положение руки, на запястье которой надета ТСКБМ-Н; Проверить включенное состояние ТСКБМ-Н по непрерывно светящемуся светодиоду на ее корпусе

Варианты в тесте: Остановить состав для устранения неисправности; При мигающих индикаторах нажать на РБС, а затем изменить положение руки, на запястье которой надета ТСКБМ-Н; Совместно с ТЧМП нажать на кнопки РБ, РБС, РБП одновременно; Проверить включенное состояние ТСКБМ-Н по непрерывно светящемуся светодиоду на ее корпусе.

14

В пути следования произошло снижение напряжения элемента электропитания ТСКБМ-Н ниже 2,6 В. Определите, в течение какого еще времени ТСКБМ-Н может функционировать.

Правильный ответ

Не менее 8 ч

  • Не менее 6 ч
  • Не менее 10 ч
  • Не менее 12 ч
15

В пути следования с ТСКБМ-Н началось прерывистое свечение индикатора. Определите, что оно означает.

Правильный ответ

Разрядились часы

  • Отключился ТСКБМ-Н
  • Произошел аппаратный сбой ТСКБМ-Н
  • Пропал радиосигнал
16

В пути следования ТЧМ заметил, что запросы на подтверждение работоспособности от КЛУБ-У происходят периодически, при этом в информационной строке БИЛ-У не возникает надпись «Срыв ЭПК ТСКБМ». Какую команду нужно ввести ТЧМ на клавиатуре БИЛ-У, чтобы проверить наличие связи?

Правильный ответ

Ввести на клавиатуре БИЛ-У команду «К71»

  • Ввести на клавиатуре БИЛ-У команду «К74»
  • Ввести на клавиатуре БИЛ-У команду «К77»
  • Ввести на клавиатуре БИЛ-У команду «К75»
17

Локомотив оборудован ТСКБМ. В пути следования ТЧМ с ТСКБМ ввел команду включения индикации наличия исправных модулей, в информационной строке высветился код «1 2 3 4 5 6 7 8 9 А –». Определите, что он означает.

Правильный ответ

Отсутствие связи с ТСКБМ

  • Наличие связи с ТСКБМ
  • Неустойчивая связь с ТСКБМ
  • ТСКБМ-Н не подходит к ТСКБМ
18

В пути следования произошел аппаратный сбой ТСКБМ. Определите время периодических проверок работоспособности ТЧМ.

Правильный ответ

60 с

  • 30 с
  • 40 с
  • 50 с
19

Вы – машинист локомотива. В процессе производства работ произошел отказ оборудования БА МАЛС (ГАЛС Р). Определите, какую информацию необходимо внести в бортовой журнал формы ТУ-152 по завершении смены (поездки).

Правильный ответ

Дату отказа; Характеристики отказа; Участок (парк, путь) на станции, где был выявлен отказ; Визуальные показатели потенциальной неисправности; Время отказа

Варианты в тесте: Дату отказа; Характеристики отказа; Участок (парк, путь) на станции, где был выявлен отказ; Визуальные показатели потенциальной неисправности; Время отказа; ФИО и должность, кому доложить о неисправности.

20

Укажите правильные действия машиниста при отказе оборудования БА МАЛС (ГАЛС Р)

Правильный ответ

Перезапустить БА МАЛС (ГАЛС Р); Выключить БА МАЛС (ГАЛС Р); Доложить об отказе дежурному по станции; По завершении смены (поездки) сделать соответствующую запись в бортовом журнале формы ТУ-152; Перезапустить БА МАЛС (ГАЛС Р); Выключить БА МАЛС (ГАЛС Р); Доложить об отказе дежурному по станции

Варианты в тесте: Перезапустить БА МАЛС (ГАЛС Р); Выключить БА МАЛС (ГАЛС Р); Доложить об отказе дежурному по станции; По завершении смены (поездки) сделать соответствующую запись в бортовом журнале формы ТУ-152; По завершении смены поставить локомотив на ремонт ТР-1; Перезапустить БА МАЛС (ГАЛС Р); Выключить БА МАЛС (ГАЛС Р); Доложить об отказе дежурному по станции.

21

Определите, при каком режиме управления БА МАЛС заданная скорость устанавливается машинистом и реализуется системой автоматически

Правильный ответ

При авторежиме местного задания

  • При ручном режиме
  • При авторежиме телеуправления
22

Определите, при каком режиме БА МАЛС управление осуществляется машинистом по маршрутному заданию и скоростному режиму, сформированному БВ

Правильный ответ

При ручном режиме

  • При авторежиме местного задания
  • При авторежиме телеуправления
23

Определите, при каком режиме управления БА МАЛС движение осуществляется по установленному маршруту с заданной допустимой скоростью в автоматическом режиме

Правильный ответ

При авторежиме телеуправления; При авторежиме местного задания

Варианты в тесте: При ручном режиме; При авторежиме местного задания; При авторежиме телеуправления; При авторежиме местного задания.

24

Определите, при каком режиме управления БА МАЛС автоматически осуществляются только притормаживание и торможение при попытках превышения скорости и несоблюдении тормозной кривой

Правильный ответ

При ручном режиме

  • При авторежиме местного задания
  • При авторежиме телеуправления
25

На рабочем экране машиниста время отображается желтым (красным) цветом. Определите, что это значит

Правильный ответ

Сбой работы системы МАЛС

  • Отсутствие радиосвязи с СУ МАЛС (ГАЛС Р)
26

Укажите, в каких случаях необходимо отключить БА МАЛС (ГАЛС Р)

Правильный ответ

При следовании локомотива за пределы станции закрепления; При необходимости отключения аккумуляторной батареи локомотива; При возникновении отказа БА МАЛС (ГАЛС Р)

Варианты в тесте: При следовании локомотива за пределы станции закрепления; При необходимости отключения аккумуляторной батареи локомотива; При возникновении отказа БА МАЛС (ГАЛС Р).

27

Определите, что означает значок антенны, закрашенный серым цветом, в окне «Радио» рабочего экрана машиниста

Правильный ответ

Отсутствие радиосвязи с СУ МАЛС (ГАЛС Р)

  • Сбой работы системы МАЛС
28

БА МАЛС (ГАЛС Р) работает в штатном режиме. Определите, какое значение в окне «ГНСС» принимает параметр «Позиции»

Правильный ответ

«ДИФ»; «РТК»

Варианты в тесте: «АБС»; «ГНСС»; «ДИФ»; «РТК».

29

Маневровый локомотив стоит за 18 м до запрещающего сигнала. Машинист начал движение в направлении сигнала. Определите, каким речевым сообщением БА МАЛС (ГАЛС Р) предупредит машиниста

Правильный ответ

«Маршрут не задан»

  • «Начало движения»
  • «Впереди красный»
  • «Внимание, впереди красный»
30

Укажите, какие режимы управления предусмотрены в БА МАЛС

Правильный ответ

Ручной режим; Авторежим местного задания; Авторежим телеуправления

Варианты в тесте: Маневровый режим; Горочный режим; Станционный режим; Поездной режим; Ручной режим; Авторежим местного задания; Авторежим телеуправления.

31

При движении маневровой группы произошло превышение установленной скорости. Определите, каким образом БА МАЛС (ГАЛС Р) предупредит машиниста о превышении скорости

Правильный ответ

Однократным звуковым сигналом; Речевым сообщением «Превышение скорости»

Варианты в тесте: Однократным звуковым сигналом; Речевым сообщением «Отключить тягу»; Речевым сообщением «Превышение скорости»; Речевым сообщением «Внимание, превышение скорости».

32

Определите, для каких маршрутов предназначен режим «АвтоТУ» (Телеуправление)

Правильный ответ

Для горочных маршрутов

  • Для маневровых маршрутов
  • Для надвига/роспуска вагонов
  • Для выезда за границу станции
33

Определите, для каких маршрутов предназначен режим «АвтоМЗ» (Местного задания)

Правильный ответ

Для маневровых маршрутов

  • Для горочных маршрутов
  • Для надвига/роспуска вагонов
  • Для выезда за границу станции
34

Перечислите ситуации, в которых машинист должен выполнять маневровую работу в режиме «Ручного управления»

Правильный ответ

Во всех перечисленных случаях

  • При эксплуатации локомотива на подъездных путях и секциях, не включенных в ЭЦ/МПЦ станции в пределах действия РПД
  • При отсутствии радиообмена с СУ МАЛС
  • При отсутствия поступления маршрутных заданий
35

Локомотив находится в зоне действия радиоканала (РПД). Укажите, как производится ввод локомотива в систему

Правильный ответ

Автоматически

  • Машинистом
  • Дежурным по станции
  • Дежурным по депо
  • Локомотивным диспетчером
36

Маневровая работа производится на уклоне. После остановки маневровая группа продолжила движение без сбора тяги локомотива. Определите, в каком случае БА МАЛС (ГАЛС Р) зафиксирует самопроизвольное скатывание

Правильный ответ

После фиксации остановки локомотива значение фактической скорости локомотива становится больше 1 км/ч при «0» позиции КМ более 5 с

  • После фиксации остановки локомотива значение фактической скорости локомотива становится больше 2 км/ч при «0» позиции КМ более 5 с
  • После фиксации остановки локомотива значение фактической скорости локомотива становится больше 1 км/ч при «0» позиции КМ более 7 с
37

Определите, в каких случаях происходит обесточивание ЭПК

Правильный ответ

При превышении локомотивом допустимой скорости движения; При скатывании; При приближении локомотива к закрытому сигналу менее, чем на 20 м; При отсутствии связи со станционными устройствами (СУ) МАЛС (ГАЛС Р) более 8 с, при том что локомотив находится в движении; При получении команды ДСП или составителя о принудительной остановке; При потере контроля стрелки под локомотивом

Варианты в тесте: При превышении локомотивом допустимой скорости движения; При скатывании; При приближении локомотива к закрытому сигналу менее, чем на 20 м; При отсутствии связи со станционными устройствами (СУ) МАЛС (ГАЛС Р) более 8 с, при том что локомотив находится в движении; При получении команды ДСП или составителя о принудительной остановке; При потере контроля стрелки под локомотивом.

38

В процессе маневровой работы БА МАЛС зафиксировал «скатывание». Укажите, каким способом машинист должен подтвердить бдительность

Правильный ответ

Нажать «РБ»

  • Остановить локомотив и нажать «РБ»
  • Кратковременно отключить ЭПК и после включения нажать «РБ»
  • Кратковременно перевести контроллер машиниста в ненулевую позицию
39

Маневровый состав движется под запрещающий сигнал светофора. Определите, какое значение не должна превышать скорость движения

Правильный ответ

20 км/ч

  • 5 км/ч
  • 10 км/ч
  • 15 км/ч
  • Скорость, обеспечивающую безопасность движения
40

Маневровая группа вступила на участок, на котором производятся работы. Укажите, какое показание не должна превышать скорость движения

Правильный ответ

5 км/ч

  • 3 км/ч
  • 7 км/ч
  • 10 км/ч
  • Скорость, обеспечивающую безопасность движения
41

Локомотив необходимо переставить на занятый путь. Машинист НЕ берет под собственную ответственность реализацию маршрута. Определите, с какой скоростью система МАЛС (ГАЛС Р) позволит проследовать до конца занятого участка

Правильный ответ

Не более 10 км/ч

  • Не более 5 км/ч
  • Не более 15 км/ч
  • Не более 20 км/ч
  • Скорость, обеспечивающую безопасность движения
42

Локомотив необходимо переставить на занятый путь. Машинист взял под собственную ответственность реализацию маршрута. Определите скорость движения

Правильный ответ

Не более 10 км/ч

  • Не более 5 км/ч
  • Не более 15 км/ч
  • Не более 20 км/ч
  • Скорость, обеспечивающую безопасность движения
43

Остановка локомотива БА МАЛС (ГАЛС Р) осуществляется одновременным разбором тяги (цепи КВ), торможением с помощью электропневматического модуля ПМ-09-03 и обесточиванием катушки ЭПК при приближении локомотива к закрытому сигналу менее чем.....

Правильный ответ

На 20 м

  • На 50 м
  • На 30 м
  • На 15 м
44

В каком из указанных случаев система МАЛС автоматически остановит локомотив при вступлении маневровой группы на участок, на котором производятся работы?

Правильный ответ

Если при проезде места работ фактическая скорость будет превышать 5 км/ч

  • Если при проезде места работ фактическая скорость будет превышать 10 км/ч
  • Если при проезде места работ фактическая скорость будет превышать 3 км/ч
45

Разрешается ли машинисту локомотива произвести выключение БА МАЛС (ГАЛС Р) в случаях следования локомотива за пределы станции закрепления?

Правильный ответ

Да, разрешается, только после выезда на перегон

  • Нет, категорически запрещено
  • Ответ 3