Устройство и осмотр вагонов, контейнеров: ответы СДО

Вопросы темы «Устройство и осмотр вагонов, контейнеров» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

51 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

Повторный инструктаж проводится

Правильный ответ

1 раз в 3 месяца

  • 1 раз в месяц
  • 1 раз в 6 месяцев
02

Система информации «Человек на пути» направлена на

Правильный ответ

Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях; Обеспечение контроля соблюдения правил нахождения на железнодорожных путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих, находящихся на железнодорожных путях; На предупреждение случаев производственного травматизма; 2) на обеспечение контроля за соблюдением работниками правил нахождения на железнодорожных путях;; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях; Немедленное реагирование на нештатные ситуации для предупреждения случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях, а также на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности.; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих, находящихся на железнодорожных путях; Обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на граждан, находящихся на железнодорожных путях; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на ж.-д. путях; Обеспечение контроля соблюдения правил нахождения на ж.-д. путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Система информации "Человек на пути" направлена на немедленное реагирование на нештатные ситуации для предупреждения случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях, а также на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности

Варианты в тесте: Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях; Обеспечение контроля соблюдения правил нахождения на железнодорожных путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Обеспечение контроля соблюдения технологии работ на железнодорожных путях; Обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих, находящихся на железнодорожных путях; На предупреждение случаев производственного травматизма; 2) на обеспечение контроля за соблюдением работниками правил нахождения на железнодорожных путях;; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях; Немедленное реагирование на нештатные ситуации для предупреждения случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях, а также на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности.; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих, находящихся на железнодорожных путях; Обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на граждан, находящихся на железнодорожных путях; Предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на ж.-д. путях; Обеспечение контроля соблюдения правил нахождения на ж.-д. путях; Уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности; Система информации "Человек на пути" направлена на немедленное реагирование на нештатные ситуации для предупреждения случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях, а также на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности.

03

Предельный размер ширины колеи в кривых радиусом менее 300 метров

Правильный ответ

1535 мм

  • 1548 мм
  • 1530 мм
  • 1520 мм
04

Маневровые работы при движении с вагонами занятыми людьми производятся со скоростью

Правильный ответ

15 км/ч

  • 25 км/ч
  • 5 км/ч
  • 10 км/ч
05

Высота подвески контактного провода на перегоне допускается не ниже

Правильный ответ

5750 мм

  • 6000 мм
  • 5675 мм
06

У пассажирского вагона, следующего со скоростью до 140 км/ч допускается расстояние между внутренними гранями колес

Правильный ответ

1439 - 1443 мм

  • 1440 мм
  • 1437 -1443 мм
  • 1439 - 1440 мм
07

Общая тревога подается

Правильный ответ

Группами из одного длинного и трех коротких звуков

  • В течение 2 - 3 минут из одного длинного и одного короткого звуков
  • Одним длинным
  • Тремя длинными и одного короткого звуков
Почему так

Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «Сигнал "Общая тревога" подается группами из одного длинного и трех коротких звуков:».

ПТЭ, приказ № 250

08

Показания маршрутного светофора означают

Правильный ответ

Разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой

  • Разрешающие или запрещающие въезд железнодорожного подвижного состава в производственное помещение и выезд из него на железнодорожных путях необщего пользования
  • Разрешает или запрещает поезду следовать по перегону с одного блок-участка на другой
  • Разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой
09

Основным значением сигнала, подаваемый светофором один желтый мигающий огонь является

Правильный ответ

Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью

  • Разрешается движение с уменьшенной скорость; следующий светофор открыт
  • Разрешается движение с готовнностью остановиться; следующий светофор закрыт
  • Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт
Почему так

Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «один желтый мигающий огонь - разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью;».

ПТЭ, приказ № 250

10

Укажите полный перечень способов подачи ручного сигнала остановки

Правильный ответ

Красным развернутым флагом, красным огнем ручного фонаря, движением по кругу желтого флага, руки или какого либо предмета, фонаря с огнем любого цвета

  • Перед выдачей моторвагонного подвижного состава из депо или после отстоя его без бригады на станции
  • Круговыми движениями развернутого красного флажка или фонаря с красным огнем
  • Круговыми движениями руки перед собой
11

При требовании к машинисту "отпустить тормоза" он должен ответить

Правильный ответ

Двумя короткими свистками локомотива

  • Одним коротким и одним длинным свистком локомотива
  • Одним коротким свистком локомотива
  • Тремя короткими свистками локомотива
12

При ограждении места препятствия на путях общего пользования переносной красный сигнал устанавливается

Правильный ответ

На расстоянии 50 м от места препятствия в обе стороны

  • На расстоянии 55 м от места препятствия со стороны возможного движения
  • На расстоянии 15 м от места препятствия в обе стороны
  • На расстоянии 30 м от места препятствия в обе стороны
13

Минимальное расстояние от работника до крайнего рельса при движении поездов со скоростями 121 - 140 км/ч должно быть не менее

Правильный ответ

4 метров

  • 3 метров
  • 5 метров
  • 2,5 метров
14

После выхода из помещения в ночное время необходимо

Правильный ответ

Подождать пока глаза привыкнут к темноте

  • Снять сигнальный жилет
  • Включить фонарик и продолжать движение
  • Продолжать движение по станции
15

Радиус опасной зоны оборванного контактного провода составляет

Правильный ответ

8 метров

  • 9 метров
  • 6 метров
16

Ежеквартальный контроль за охраной труда на предприятиях проводит (КСОТ-П)

Правильный ответ

Комиссия под предсетательством ВЧДЭ

  • Главный инженер предприятия
  • Председатель профкома
  • Руководитель подразлделения предприятия
17

Расследованию и учету на производстве подлежат

Правильный ответ

Травмы

  • Эпилепсия
  • Гепатит
  • Бронхит
18

Ежесменный контроль по охране труда проводит

Правильный ответ

Руководитель работ

  • Инженер по охране труда
  • Руководитель подразделения
  • Руководитель предприятия
19

Председателем комиссии при расследовании тяжелого, группового, смертельного случая является

Правильный ответ

Государственный инспектор по охране труда

  • Зам. руководителя предприятия
  • Главный инженер
  • Работодатель
20

Не прямодействующий автоматический тормоз применяется

Правильный ответ

На пассажирских вагонах и локомотивах

  • На электропоездах
  • На локомотивах
  • На грузовых вагонах и локомотивах
21

Для грузового порожнего поезда длиной от 350 до 400 осей установлено следующее единое наименьшее тормозное нажатие (на каждые 100 тс веса поезда)

Правильный ответ

44 тс

  • 25 мм
  • 60 тс
  • 55 тс
  • 33 тс
22

Время отпуска тормозов двух хвостовых вагонов на равнинном режиме в составе поезда из 280 осей должно составлять не более

Правильный ответ

50 сек.

  • 40 сек.
  • 80 сек.
  • 60 сек.
23

В этом случае авторежим подлежит замене

Правильный ответ

Кольцевая проточка на вилке авторежима у порожнего вагона не видна

  • При полном служебном торможении, на порожнем вагоне(тарой до 27 т) с равнинным режимом и композиционными колодками, давление в тормозном цилиндре составляет 1.2 - 1.6 Атм.
  • При загрузке вагона вследствии прогиба рессор упор авторежима упирается в опорную балочку, закрепленную на боковых рамах тележек
  • Имеется пропуск воздуха в атмосферу при торможении
24

Зарядка тормозной системы вагона сжатым воздухом из тормозной магистрали с 0 до 5,0 кгс\см2 происходит за следующее время

Правильный ответ

4 - 4,5 мин.

  • 60 секунд
  • 2 - 2,5 мин.
  • 9 - 10 мин.
25

При переключении грузового режима «П» на режимы «С» и «Г» в характеристике работы воздухораспределителя усл. №483М изменится

Правильный ответ

При одной и той же ступени торможения давление в тормозном цилиндре увеличится

  • Уменьшатся продольно-динамические реакции в грузовых груженых поездах
  • Уменьшатся продольно-динамические реакции в грузовых порожних поездах
26

Контрольную проверку тормозов на станции может заказать

Правильный ответ

Машинист, работники вагонного и пассажирского хозяйства

  • Работники любых служб, связанных с движением поездов
  • Только работники локомотивного хозяйства
27

Максимально допустимый выход штока при полном служебном торможении в эксплуатации (без авторегулятора) в пассажирских вагонах с чугунными и композиционными колодками

Правильный ответ

180 мм

  • 200 мм
  • 175 мм
  • 130 мм
28

Величина размера «А», после регулировки тормозной рычажной передачи на композиционных колодках, допускается у грузовых вагонов

Правильный ответ

35 - 50 мм

  • 25 - 60 мм
  • 40 - 60 мм
  • 30 - 50 мм
29

При переключении ручки крана машиниста из 1 во 2 положение в работе автоматических тормозов поезда происходит следующий процесс

Правильный ответ

Отпуск тормозов с автоматической ликвидацией сверхзарядки

  • Служебное торможение
  • Перекрыша без питания тормозной магистрали
30

В хвосте порожнего грузового поезда длиной 320 осей допускается следующее зарядное давление воздуха (при наименьшем уровне зарядного давления в голове состава поезда)

Правильный ответ

Не менее 4,3кгс/см2

  • Не менее 4,5кгс/см2
  • Не менее 5,0кгс/см2
  • Не менее 4,8кгс/см2
31

В пассажирские и почтово-багажные поезда включать грузовые вагоны

Правильный ответ

Запрещается

  • Разрешается ставить грузовые вагоны во всех случаях
  • Не допускается ставить грузовые вагоны, за исключением случаев предусмотренных ПТЭ
32

Для грузового груженого поезда установлено единое наименьшее тормозное нажатие (на каждые 100 тс веса поезда)

Правильный ответ

33 тс

  • 60 тс
  • 55 тс
  • 44 тс
33

Укажите отличительную особенность определения (подсчета) потребного и фактического тормозного нажатия в грузовом и пассажирском поезде

Правильный ответ

В грузовом поезде не учитывается вес и оси локомотива, а в пассажирском поезде - наоборот, учитывается

  • В грузовом поезде учитывается вес и оси локомотива, а в пассажирском поезде - наоборот, не учитывается
  • Никакой разницы нет, форма одинаковая
34

Минимальная допускаемая величина расстояния «а» авторегулятора РТРП-675 пассажирского вагона в эксплуатации

Правильный ответ

250 мм

  • 200 мм
  • 150 мм
  • 300 мм
35

Магистральный воздухопровод следует крепить к раме 4-осного вагона во всех местах, предусмотренных конструкцией вагона, но не менее чем в

Правильный ответ

6 местах, не считая концевых кранов

  • 9 местах, не считая концевых кранов
  • 7 местах, не считая концевых кранов
  • 5 местах, не считая концевых кранов
36

У грузовых вагонов в эксплуатации допускается следующая минимальная величина «а» авторегулятора РТРП 675

Правильный ответ

150 мм

  • 500 мм
  • 250 мм
  • 120 мм
37

При переключении воздухораспределителя усл.№483М с режима «Равнинный» на режим «Горный», в характеристике его работы изменится

Правильный ответ

Увеличится время отпуска тормозов

  • Изменится давление воздуха в тормозном цилиндре
  • Уменьшится время отпуска тормозов
38

Максимальная допускаемая величина выхода тормозной колодки за наружную грань обода колеса грузового вагона составляет

Правильный ответ

10 мм

  • 12 мм
  • 7 мм
39

Норматив плотности тормозной магистрали пассажирского поезда допускается

Правильный ответ

Не более 0,2 кгс\см2 в течении 1 минуты

  • Не более 0,5 кгс\см2 в течении 2 минут
  • Не более 0,5 кгс\см2 в течении 5 минут
  • Не более 0,2 кгс\см2 в течении 2 минут
40

Минимальная толщина вновь устанавливаемой в эксплуатации тормозной колодки должна быть не менее............мм, при этом клиновидный износ не допускается

Правильный ответ

25

  • 20
  • 45
  • 35
41

Расстояние от торца наконечника защитной трубы авторегулятора до присоединительной резьбы его винта должно быть для регулятора РТРП-300 - не менее.........мм

Правильный ответ

50

  • 100
  • 250
  • 150
42

Выход штока тормозного цилиндра грузовых вагонов при первой ступени торможения с одним тормозным цилиндром с композиционными тормозными колодками должен составлять

Правильный ответ

40 - 80 мм

  • 75 - 125 мм
  • 40 - 100 мм
  • 50 - 100 мм
43

В грузовых поездах воздухораспределители пассажирского типа с безступенчатым отпуском следует

Правильный ответ

Включать на длинносоставный режим

  • Не допускается включать в состав грузового поезда
  • Включать на режим УВ (ускоритель выключен)
  • Включать на короткосоставный режим
44

При глубине ползуна (выбоины) 3.7 мм разрешается движение грузового поезда

Правильный ответ

До ближайшей станции со скоростью не более 15 км/ч

  • До ближайшего ПТО со скоростью 70 км/ч
  • До ближайшей станции со скоростью не более 5 км/ч
  • До ближайшего ПТО со скоростью не более 10 км/ч
45

Средний ремонт (полное освидетельствование) колесных пар грузовых вагонов производится не реже чем

Правильный ответ

Один раз в 5 лет

  • Один раз в 6 месяцев
  • Один раз в год
  • Один раз в 4 года
46

Знак «ФФ» на торце шейки оси колесной пары обозначает

Правильный ответ

Опробование ступицы колеса на сдвиг

  • Именное клеймо инспектора
  • Приёмочное клеймо ОАО «РЖД»
  • Формирование колесной пары
47

Укажите высоту, на которой замеряется вертикальный подрез гребня колеса

Правильный ответ

18 мм от основания гребня колеса

  • 25 мм
  • 33 мм
  • 28 мм
  • 18 мм от макушки гребня колеса
Почему так

Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «кольцевые выработки на круге катания колеса глубиной у основания гребня более 1 мм или кольцевые выработки - на средних участках поверхности круга катания колеса более 1 мм, кольцевые выработки на фаске с внешней стороны колесной пары - более 2 мм или шириной более 15 мм;».

ПТЭ, приказ № 250

48

Укажите величину предельно допустимого равномерного проката колеса пассажирского вагона дальнего следования, следующего со скоростью не более 120 км/ч

Правильный ответ

7 мм

  • 6 мм
  • 5 мм
  • 9 мм
49

При текущем ремонте (обыкновенном освидетельствовании) колесных пар производится

Правильный ответ

Промежуточная ревизия букс

  • Внешний осмотр букс
  • Единая техническая ревизия букс
  • Полная ревизия букс
50

Смотровая крышка предназначена для

Правильный ответ

Осмотра переднего подшипника, торцевого крепления и состояния смазки, а также обточки колёсной пары без демонтажа букс

  • Закрепления внутренних колец подшипников в осевом направлении
  • Предотвращения вытекания смазки из буксы и попаданию в неё механических примесей
  • Герметизации крепительной крышки