Культура безопасности на железнодорожном транспорте: ответы СДО

• Конфликт
• Темперамент

• Профессионализм
• Компетентность

• Двухсторонний обмен информацией
• Вовлеченность персонала
• Управляемость
• Культура изучения проблем

• Темперамент
• Стресс

• Сотрудничество
• Соперничество
• Приспособление

• Формирование культуры безопасности на корпоративном уровне
• Формирование культуры безопасности на индивидуальном уровне

Варианты в тесте: Открытость и эффективность общения конфликтующих сторон; Создание климата взаимного доверия и сотрудничества; Адекватность восприятия конфликта; Определение основной проблемы; Определение вторичных причин конфликта; Совместный поиск взаимных интересов, альтернативных способов выхода из конфликта и решения по разрешению конфликта; Поиск возможных способов разрешения конфликта.

Варианты в тесте: Материальным; Деструктивным; Стрессовым; Завистливым; Идеальным.

Варианты в тесте: Эустресс; Эмоциональные; Дистресс; Физиологические.

Варианты в тесте: Демонстрации; Наблюдаемости; Приоритета; Осознании; Уверенности.

• Метод рабочей встречи
• Метод формуляров
• Метод равного участия

• Набор оригинальных и узнаваемых визуальных, звуковых и прочих знаков, символизирующих эти представления для потребителей и иных целевых групп.
• Совокупность воспринимаемых потребителями и представителями других целевых аудиторий представлений, а также набор оригинальных и узнаваемых визуальных, звуковых и прочих знаков, символизирующих эти представления для потребителей и иных целевых групп.

Варианты в тесте: Сплочение коллектива; Разжигание противоречий; Нерегулируемость; Стимул к развитию; Различные цели; Командный дух.

• Результат осознания важности и социальной ответственности работников ж.д. транспорта в обеспечении безопасности движения, достижение которого является приоритетной целью и личной потребностью при выполнении всех работ влияющих на безопасность движения.
• Совокупность знаний и умений работников, позволяющая осуществлять взаимодействие между участниками перевозочного процесса приоритетной целью которого, является выполнение всех работ влияющих на безопасность движения.

• Медицинские услуги
• Распаковывать вещи

Варианты в тесте: Предложение клиентам современных сервисов (в том числе на основе интернет-технологий и автоматизированных систем) во всех видах бизнеса.; Развитие межфункциональных сквозных процессов (от момента начала планирования до завершения оказания услуги), направленных на создание дополнительной ценности для клиентов.; Расширение портфеля сквозных комплексных услуг на основе развития логистических технологий: доставка "от двери до двери", "точно в срок", "последняя миля" и др.; Совершенствование и расширение применения инструментов технологического аудита процессов создания и реализации услуг и сервиса..

Варианты в тесте: Обеспечение работников спецодеждой и средствами индивидуальной защиты; Соблюдение законов РФ; Обязательное страхование работников; Обеспечение социального пакета; Развитие и мотивация работников.

Варианты в тесте: Презумпция невиновности до принятия решения компетентными органами.; Разделение ответственности за нарушение безопасности движения; Организация системы внутренних докладов состоянии БД; Развития системы служебного расследования и разбора событий , связанных с нарушением правил БД в направлении выявления системных причин..

• Процесс приобщения к корпоративной культуре формирования чувства долга и ответственности, положительного отношения к труду, гордости за выбранную профессию и лояльности к ОАО «РЖД».
• Процесс комплексного приспособления работников к принципам и организации трудовой деятельности, приобретения профессиональных знаний и навыков, приобщения к корпоративной культуре формирования чувства долга и ответственности, положительного отношения к труду, гордости за выбранную профессию и лояльности к ОАО «РЖД», а так же приобретение в наиболее короткие сроки профессиональных знаний.

• Установление возможно воле полного набора причин нарушений, чтобы при последующих разборах можно было наиболее адекватно реагировать на предупреждение этих нарушений в будущем - поиск звена управления или организации деятельности как источника изменчивости процесса с изучением того, как этим можно управлять.

Варианты в тесте: Человек; Технология; Среда; Техника.

• Это действия направленные на предотвращение возможных рисков и их последствий
• Это поиск соответствующих рисков в холдинге и своевременное их предупреждение.

• Выявления организационных недостатков
• Выявления отказов технических средств и ошибок человека
• Ознакомления с необходимой нормативной документацией

Варианты в тесте: Снижение существующих уровней рисков до установленных допустимых уровней рисков; Поддержание существующих уровней рисков в зоне когда они не могут нанести вреда (как людям, предприятию, так и окружающей среде); Поддержание достигнутых уровней рисков не выше установленных допустимых уровней рисков; Систематизация управления рисками с целью предотвращения их проявления.

• Нет

• 2011 - 2013 гг.
• 2012 - 2014 гг.
• 2014 - 2016 гг.

• Нарушения, вследствие дефицита времени, высокой рабочей нагрузки или плохой эргономики рабочего места
• Отказ от правил, порой, не связанных с задачей

Варианты в тесте: Нейтральные; Поведенческие; Восприятия; Состоятельские; Самостоятельные.

• 70
• 75
• 80
• 85,5

Варианты в тесте: Выполнение требований нормативных документов; Пунктуальность; Соблюдение субординации; Честность; Сохранение коммерческой тайны.

Варианты в тесте: Минимизация последствий от транспортных происшествий; Повышения уровня культуры безопасности работников холдинга ОАО "РЖД"; Обеспечение сохранности грузов, подвижного состава, объектов инфраструктуры; Определение ресурсов, необходимых для проведения работы по устранению или минимизации выявленных рисков, и их оптимальное распределение в соответствии с установленными регламентами.

Варианты в тесте: Управление безопасностью движения на основе правил, ограничений и требований эксплуатации объектов движения. Управление операцион-ными процессами с целью снижения рисков для безопасности движения; Создание системы рисков и управление ими; Проведение мониторинга системных процессов СМБД, предупреждение случаев, угрожающих безопасности движения при осуществлении операционных процессов; Разработка, внедрение и поддержание в рабочем состоянии СМБД, обеспечение ее целостности, управления рисками и улучшения результативности в области безопасности движения; Повышение надежности и функциональной безопасности технических средств, входящих в состав объектов инфраструктуры и ПС.; Снижение вероятности возникновения транспортных происшествий.; Предупреждение или сокращение гибели и травматизма людей.; Снижение ущерба имуществу субъектов деятельности в сфере ЖДТ и других потерь.; Предотвращение неблагоприятного воздействия на окружающую среду..

Варианты в тесте: Установление процессов и ответственности, необходимых для достижения целей в области безопасности движения. СМБД должна распространяться на операционные процессы деятельности, связанные с обеспечением безопасности движения; Определение мер наказания для устранения причин выявленных несоответствий и предупреждения возникновения потенциально возможных несоответствий, важных для безопасности движения; Разработка методов измерения показателей критически важных для безопасности движения операций процессов деятельности и показателей их результатов в области безопасности движения; Определение необходимых ресурсов (информация, финансы, материалы, персонал, оборудование, инфраструктура, производственная среда, программное обеспечение) и своевременное и в необходимых объемах обеспечение ими для достижения установленных целей в области безопасности движения и реализации недостающих или не полностью реализованных элементов СМБД.

• Работников ж.д. транспорта
• Пассажиров

• Окружающую среду
• Общество

• Составления отчетов и учета результатов
• Анализа риска и обработки риска

• Не прохождение практических занятий на тренажерных комплексах
• Непосещение технических занятий и не сдача зачетов по пройденным темам

• «реагировать на произошедшие события и выправлять их последствия»

Варианты в тесте: Состояние защищенности транспортной системы от нарушений движения, которые могут нанести вред пассажирам, грузоотправителям, транспортной системе и внешней среде; Состояние защищенности транспортной системы от нарушений, которые могут нанести вред пассажирам, грузоотправителям, транспортной системе и внешней среде; Состояние защищенности транспортной системы от нарушений движения; Состояние защищенности транспортной системы от нарушений движения, которые могут нанести вред грузоотправителям, транспортной системе и внешней среде; Состояние железнодорожной транспортной системы, при которой не создается опасность жизни и здоровью людей, природе, материальным ценностям и различным техническим комплексам; Это свойство движущегося поезда находиться в состоянии, при котором отсутствует угроза сохранности жизни и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, а также сохранности технических средств; Свойство движущегося поезда находиться в состоянии, при котором отсутствует угроза сохранности жизни и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, а также сохранности технических средств.