0198 Проверка зависимостей положения стрелок и сигнальных показаний светофоров в маршрутах станции.: ответы СДО

Вопросы темы «0198 Проверка зависимостей положения стрелок и сигнальных показаний светофоров в маршрутах станции.» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

20 вопр.
01

Перед началом работ необходимо убедиться в отсутствии аварийной и предотказной индикации на аппарате управления ДСП. Какие действия при наличии такой индикации необходимо предпринять?

Правильные ответы

Выяснить причины

Устранить причины

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • Отменить выполнение работы
  • Сообщить начальнику станции
02

Находясь на станции, в каком журнале необходимо оформить запись на выполнение данной работы?

Правильный ответ

ДУ-46

  • ШУ-2
  • ШУ-67
  • ШУ-64
03

Кем разрабатывается программа испытаний по проверке зависимостей в соответствии с Типовой методикой испытаний для данной системы СЦБ?

Правильный ответ

Начальником участка совместно со старшим электромехаником

  • Главным инженером совместно со старшим электромехаником
  • Проектным институтом
  • Заместителем начальника дистанции
04

При электрической централизации выдержка времени отмены поездного маршрута при занятом предмаршрутном участке должна составлять

Правильный ответ

От 3,0 до 3,5 мин

  • От 1,0 до 1,5 мин
  • От 2,0 до 3,5 мин
  • От 4,0 до 6,0 мин
05

Какая проверка для входных светофоров является лишней?

Правильный ответ

Проверку невозможности открытия светофора на занятый первый участок удаления

  • Выдержки времени на отмену маршрута при свободном участке приближения
  • Выдержки времени на отмену маршрута при занятом участке приближения
  • Соответствия показаний светофоров таблице взаимозависимости
06

При электрической централизации выдержка времени отмены маневрового маршрута при занятом предмаршрутном участке должна составлять

Правильный ответ

От 1,0 до 1,5 мин

  • От 2,0 до 3,5 мин
  • От 3,0 до 3,5 мин
  • От 4,0 до 6,0 мин
07

При искусственной разделке изолированных участков выдержка времени должна составлять

Правильный ответ

От 3,0 до 3,5 мин

  • От 1,0 до 1,5 мин
  • От 2,0 до 3,5 мин
  • От 4,0 до 6,0 мин
08

При электрической централизации выдержка времени отмены маневрового или поездного маршрута при свободном предмаршрутном участке должна составлять

Правильный ответ

От 4,0 до 6,0 с

  • От 1,0 до 1,5 мин
  • От 2,0 до 3,5 мин
  • От 3,0 до 3,5 мин
09

Укажите, какую дополнительную проверку необходимо произвести для маршрутных светофоров

Правильный ответ

Выдержка времени на отмену маневрового маршрута при занятом участке перед светофором

  • Проверку невозможности открытия светофора на занятый путь
  • Проверку перекрытия светофора при потере контроля стрелки, входящей в маршрут
  • Проверку перекрытия светофора при ложной занятости секции маршрута
10

Укажите, каким образом производится имитация занятости участков

Правильный ответ

Способ утверждается для каждого конкретного изолированного участка руководством дистанции СЦБ

  • Изъятием дужек на кроссовом стативе
  • Изъятием путевого реле (путевого приемника для ТРЦ)
  • Шунтированием рельсовой цепи типовым шунтом 0,06 Ом
11

Укажите, каким образом проводится проверка правильности переключения в каждом маршруте сигнальных показаний светофора на запрещающее или менее разрешающее показание при перегорании ламп

Правильный ответ

Изъятием лампы (отключением светодиодной светооптической системы)

  • Способ утверждается для каждого конкретного изолированного участка руководством дистанции СЦБ
  • Изъятием дужек в цепях огней
  • Изъятием огневых реле
12

При проверках станций, оборудованных МПЦ (РПЦ) необходимо обратить внимание на выполнение микропроцессорными устройствами следующих функций

Правильные ответы

Отображение ситуации на станции на экране монитора АРМ ДСП

Восприятие и исполнение команд оператора

Возможность установки поездных и маневровых маршрутов без открытия светофоров, а также блокирования и разблокирования стрелок и других устройств

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • Резервирование АРМ ДСП в случае неисправности
13

Укажите, каким образом производится проверка перекрытия светофора на запрещающее показание в маршруте, установленном через переезд при включении заградительной сигнализации (при наличии переезда в горловине станции)

Правильный ответ

Включением заградительной сигнализации дежурным по переезду

  • Способ утверждается для каждого конкретного изолированного участка руководством дистанции СЦБ
  • Изъятием дужек в цепи реле ЗГ
  • Изъятием реле ЗГ
14

Какая проверка для охранных стрелок является лишней?

Правильный ответ

Невозможности перевода стрелки при занятом стрелочном изолированном участке, а также возможности перевода стрелки вспомогательным режимом

  • Невозможности установки маршрута при потере контроля положения стрелки
  • Замыкания стрелки охраняемым участком, в замкнутом маршруте
15

Укажите, каким образом производится имитация потери контроля положения стрелок

Правильный ответ

Изъятием дужек в цепи контроля каждой стрелки

  • Способ утверждается для каждой конкретной стрелки руководством дистанции СЦБ
  • Размыканием контрольных контактов АП в стрелочном приводе
  • Изъятием контрольных реле
16

Укажите, какие проверки необходимо произвести для стрелок

Правильные ответы

Невозможности установки маршрута и перекрытия светофора при потере контроля положения стрелки

Невозможности перевода стрелки при занятом стрелочном изолированном участке, а также возможности перевода стрелки вспомогательным режимом

Невозможности перевода стрелки замкнутой в маршруте

Блокировки стрелки

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • Невозможности установки враждебных маршрутов
  • Невозможности установки маршрута при потере контроля положения охранной стрелки
17

Укажите, какие проверки необходимо произвести для приемо-отправочных путей

Правильные ответы

Невозможности задания поездного маршрута и открытия светофора на занятый путь, а также перекрытия светофора с занятием пути

Проверку возможности установки встречных маневровых маршрутов на путь

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • Невозможности установки маршрутов при занятом негабаритном участке
  • Возможности установки маневровых маршрутов на занятый участок пути, невозможности установки враждебных маневровых маршрутов на свободный участок пути
18

Укажите выдержку времени при искусственном размыкании проверяемого участка.

Правильный ответ

От 3,0 до 3,5 мин

  • От 1,0 до 1,5 мин
  • От 2,0 до 3,5 мин
  • От 4,0 до 6,0 мин
19

Укажите, какие проверки необходимо произвести для охранных стрелок и негабаритных участков

Правильные ответы

Невозможности установки маршрута при потере контроля положения охранной стрелки

Замыкания охранной стрелки охраняемым участком, в замкнутом маршруте

Невозможности установки маршрутов при занятом негабаритном участке

Возможности установки маршрутов при занятом негабаритном участке и установленной охранной стрелке в отвод (данная проверка относится к случаям, когда негабаритность участка может быть снята отведённым положением стрелки, входящей в этот участок)

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • Невозможности перевода стрелки замкнутой в маршруте
20

Каким распоряжением утверждена Инструкция по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки?

Правильный ответ

№3168р

  • №939р
  • №2234р

Соседние темы