Вопросы темы «Организация движения поездов при автоматической блокировке.» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
Заполненный бланк формы ДУ-50.
Вручить ТЧМ бланк формы ДУ-54 с заполнением пункта I.; Передать ТЧМ отправляющегося поезда регистрируемый приказ по радиосвязи.
Варианты в тесте: Вручить ТЧМ бланк формы ДУ-54 с заполнением пункта I.; Вручить ТЧМ бланк формы ДУ-54 с заполнением пункта II.; Открыть пригласительный сигнал.; Передать ТЧМ отправляющегося поезда регистрируемый приказ по радиосвязи..
Наименование станции, номер разрешения, дату (число, месяц, год), номер поезда, номер пункта, фамилию ДСП
Если ведущий локомотив поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «Если ведущий локомотив готового к отправлению поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием и машинисту не видно его показания, отправление поезда производится по приказу дежурного по железнодорожной станции, передаваемому машинисту по устройствам технологической железнодорожной электросвязи или по разрешению на бланке ДУ-52 с заполнением».
ПТЭ, приказ № 250
Нет, в данном случае запрещается.
Передам регистрируемый приказ машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи.
Сообщить машинисту поезда по поездной радиосвязи о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда.
По сигналам автоблокировки с ведением переговоров со всеми причастными.
По сигналам АБ с отправлением поездов по правильному пути.
Отправлю поезд после перехода на телефонные средства связи.; После перехода на телефонные средства связи
Варианты в тесте: Отправлю поезд после перехода на телефонные средства связи.; Отправлю поезд с пометкой в бланке формы ДУ-61 о возвращении.; Отправлю поезд по заполненному бланку формы ДУ-64.; Отправлю поезд по заполненному бланку формы ДУ-54.; После перехода на телефонные средства связи.
Наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке.; Невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом.; Наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке; Невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом; Невозможность смены направления, в том числе с помощью вспомогательного режима
Варианты в тесте: Погасшие сигнальные огни на светофоре на перегоне.; Наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке.; Невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом.; Невозможность открытия маршрутного светофора.; Наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке; Невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом; Невозможность смены направления, в том числе с помощью вспомогательного режима.
ДНЦ убеждается через ДСП станций в свободности межстанционного перегона.; ДНЦ передает приказ о прекращении действия АБ ДСП, ограничивающим перегон и устанавливает движение по телефонным средствам связи.
Варианты в тесте: ДНЦ убеждается через ДСП станций в свободности межстанционного перегона.; ДНЦ убеждается через ТЧМ в свободности межстанционного перегона.; ДНЦ передает приказ о прекращении действия АБ ДСП, ограничивающим перегон и устанавливает движение по телефонным средствам связи.; ДНЦ передает приказ о прекращении действия АБ всем ДСП участка..
Передам регистрируемый приказ по радиосвязи.; Передам приказ по электросвязи или посредством автоматизированной системы
Варианты в тесте: Передам регистрируемый приказ по радиосвязи.; Выдам машинисту разрешение на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта II.; Выдам машинисту разрешение на бланке формы ДУ-50.; Передам по радиосвязи сообщение о неисправности светофора.; Передам приказ по электросвязи или посредством автоматизированной системы.
При неисправности выходного светофора.
Убедиться путем переговоров с ДСП соседней станцией и по записям в журнале движения поездов в свободности перегона.; Подать на соседнюю станцию поездную телефонограмму установленного образца.
Варианты в тесте: Убедиться путем переговоров с ДСП соседней станцией и по записям в журнале движения поездов в свободности перегона.; Подать на соседнюю станцию поездную телефонограмму установленного образца.; Убедиться путем переговоров с машинистами поездов в свободности перегона.; Подготовить бланки формы ДУ-55 для обмена извещениями..
Если голова поезда находится за повторительным светофором, при открытом групповом светофоре.; Если ведущий локомотив поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием.; Если ведущий локомотив поезда находится за маршрутным светофором с разрешающим показанием.
Варианты в тесте: Если голова поезда находится за повторительным светофором, при открытом групповом светофоре.; Если голова поезда находится за попутным маневровым светофором.; Если ведущий локомотив поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием.; Если ведущий локомотив поезда находится за маршрутным светофором с разрешающим показанием..
Открою пригласительный сигнал на выходном светофоре.
Сообщу машинисту поезда лично о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда.; Сообщу машинисту поезда по поездной радиосвязи о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда.; Сообщу машинисту поезда через одного из станционных работников, связанных с движением поездов, о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда.
Варианты в тесте: Передам приказ по парковой радиосвязи о готовности маршрута и о направлении следования поезда.; Сообщу машинисту поезда лично о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда.; Сообщу машинисту поезда по поездной радиосвязи о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда.; Сообщу машинисту поезда через одного из станционных работников, связанных с движением поездов, о неисправности указателя и о готовности маршрута в направлении следования поезда..
Получу регистрируемый приказ ДНЦ о смене направления.; Оформлю запись в журнале осмотра формы ДУ-46 о снятии пломбы.; Оформлю регистрируемый приказ ДНЦ в журнале формы ДУ-58.; Проверю свободность соответствующего перегона с ДСП соседней станции.
Варианты в тесте: Проверю свободность всех перегонов с ДСП соседних станций.; Получу регистрируемый приказ ДНЦ о смене направления.; Оформлю запись в журнале осмотра формы ДУ-46 о снятии пломбы.; Оформлю регистрируемый приказ ДНЦ в журнале формы ДУ-58.; Проверю свободность соответствующего перегона с ДСП соседней станции..
По разрешающему показанию выходного светофора.
Погасшие сигнальные огни на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне и наличие белого огня на локомотивном светофоре.; Наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке.; Невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом.
Варианты в тесте: Погасшие сигнальные огни на светофоре на перегоне.; Погасшие сигнальные огни на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне и наличие белого огня на локомотивном светофоре.; Наличие разрешающего огня на выходном или проходном светофоре при занятом блок-участке.; Невозможность открытия выходного светофора при свободном перегоне, не имеющем проходных светофоров и не оборудованном ключом-жезлом..
Сделать соответствующую запись в журнале осмотра и сообщить ШН.; Прекратить отправление поездов на данный перегон (по данному пути), привести выходные светофоры в запрещающее положение.; Сообщить о неисправности АБ ДНЦ.; Вызвать по радиосвязи машинистов поездов, находящихся на перегоне, и предупредить их о неисправности.
Варианты в тесте: Отправить поезд на данный перегон, указав ТЧМ об ограничении скорости и проявлении бдительности.; Сделать соответствующую запись в журнале осмотра и сообщить ШН.; Прекратить отправление поездов на данный перегон (по данному пути), привести выходные светофоры в запрещающее положение.; Сообщить о неисправности АБ ДНЦ.; Вызвать по радиосвязи машинистов поездов, находящихся на перегоне, и предупредить их о неисправности..
Наименование станции, дата (дата, месяц, год), время, № поезда, № пути, наименование станции прибытия, фамилия ДСП.
Убедиться в устранении неисправности АБ, поставить свою подпись под записью об исправности действия АБ в журнале осмотра формы ДУ-46.; Подать на соседнюю станцию поездную телефонограмму установленного образца.; С ДСП соседней станции убедиться в свободности перегона.
Варианты в тесте: Убедиться в устранении неисправности АБ, поставить свою подпись под записью об исправности действия АБ в журнале осмотра формы ДУ-46.; Подать на соседнюю станцию поездную телефонограмму установленного образца.; С ДСП соседней станции убедиться в свободности перегона.; С ДНЦ убедиться в свободности перегона..
№ локомотива.
По пригласительному сигналу на выходном светофоре; По регистрируемому приказу ДСП станции, передаваемому машинисту по радиосвязи; По разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I; По пригласительному сигналу; по приказу ДСП (ДНЦ); по бланку ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1; По пригласительному сигналу; по приказу ДСП (ДНЦ); по разрешению на бланке ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1
Варианты в тесте: По пригласительному сигналу на выходном светофоре; По регистрируемому приказу ДСП станции, передаваемому машинисту по радиосвязи; По разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I; По разрешению на бланке ДУ-54 с заполнением пункта II; По пригласительному сигналу; по приказу ДСП (ДНЦ); по бланку ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1; По пригласительному сигналу; по приказу ДСП (ДНЦ); по разрешению на бланке ф. ДУ-54 с заполнением пункта 1.
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.