Вопросы задания «2026-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)» с правильными ответами. Формулировки сохранены как в тесте, у проверенных вопросов указано обоснование.
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «один желтый и один зеленый огни - разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной;».
ПТЭ, приказ № 250
Группами из одного длинного и двух коротких звуков; Один длинный и два коротких сигнала; Группами: один длинный и два коротких звуковых сигнала; Прозрачно-белым
Варианты в тесте: Рядом коротких звуков непрерывно в течении 2-3 минут; Группами из одного длинного и одного коротких звуков; Группами из одного длинного и двух коротких звуков; Один длинный и два коротких сигнала; Группами: один длинный и два коротких звуковых сигнала; Прозрачно-белым.
Два длинных
Проводник последнего пассажирского вагона.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «На участках, оборудованных автоблокировкой, при остановке на перегоне пассажирского поезда проводник последнего пассажирского вагона проверяет видимость поездных сигналов, наблюдает за перегоном и в случае появления следом идущего поезда принимает меры к его остановке.».
ПТЭ, приказ № 250
Разрешающие или запрещающие подачу или уборку железнодорожного подвижного состава при обслуживании объектов, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования (вагоноопрокидывателей, вагонных весов, устройств для восстановления сыпучести грузов, сливо-наливочных устройств).
Только цифрами.
Переносными красными сигналами, устанавливаемыми на оси железнодорожного пути на расстоянии не менее 15 м со стороны стрелочного перевода.
В течение 2-3 минут свистками локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава группами из одного длинного и одного короткого звуков локомотивов, частыми ударами в подвешенные металлические предметы или по радиотрансляционной сети.
Только ночные или круглосуточные сигналы.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «В железнодорожных тоннелях применяются только ночные или круглосуточные сигналы.».
ПТЭ, приказ № 250
Светофоры, локомотивные светофоры, семафоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки.
Развернутый желтый флаг
Круговое движение руки
Повторительный.
Въездной (выездной).
В виде чередующихся черных и белых наклонных полос.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «Мачты заградительных светофоров должны иметь окраску в виде чередующихся черных и белых наклонных полос.».
ПТЭ, приказ № 250
Круглосуточные, дневные и ночные сигналы.
Железнодорожный светофор, сигнальные показания которого требуют остановки железнодорожного подвижного состава при опасности, возникающей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах
Безотказной и безопасной работы железнодорожного транспорта, а также типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации устанавливает требования к сигналам для обеспечения безотказной и безопасной работы железнодорожного транспорта, а также типы сигнальных приборов для передачи сигналов на железнодорожном транспорте.».
ПТЭ, приказ № 250
Убрать вагоны с объекта.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «На железнодорожном пути необщего пользования в порядке, установленном локальным нормативным актом владельца железнодорожных путей необщего пользования, применяется сигнал один лунно-белый огонь, горящий одновременно с красным огнем - убрать вагоны с объекта.».
ПТЭ, приказ № 250
Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью.
Разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «один желтый мигающий огонь - разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью;».
ПТЭ, приказ № 250
Запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «один синий огонь - запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор.».
ПТЭ, приказ № 250
Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «два желтых огня, из них верхний мигающий - разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт;».
ПТЭ, приказ № 250
Требуется немедленно остановить поезд.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «При взрыве петарды требуется немедленно остановить поезд.».
ПТЭ, приказ № 250
Движение запрещено.
Маршрутные световые указатели.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «Для указания номера железнодорожного пути, с которого разрешено движение поезду, на групповых выходных и маршрутных светофорах устанавливаются маршрутные световые указатели зеленого цвета».
ПТЭ, приказ № 250
Один длинный свисток.
В светлое время суток – движениями руки перед собой по горизонтальной линии, в темное время – такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «требование машинисту отпустить тормоза: в светлое время суток - движениями руки перед собой по горизонтальной линии, в темное время суток - такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рисунок 117).».
ПТЭ, приказ № 250
В светлое время суток – поднятой вертикально рукой, в темное время суток – поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем.
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «требование машинисту произвести пробное торможение (после устного предупреждения): в светлое время суток - поднятой вертикально рукой, в темное время суток - поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем (рисунок 116).».
ПТЭ, приказ № 250
Дежурный по железнодорожной станции.
Подшипник разрушен, повреждение торцового крепления, гайка М110 полностью сошла с шейки оси или оборваны головки болтов тарельчатой шайбы
Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются, не отжаты тормозные колодки
Проворот внутреннего кольца переднего подшипника на шейке оси
Не менее 50 люкс
Не далее 5-6 метров
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.