Конструкция вагонов: автосцепное устройство и его неисправности: ответы СДО
Вопросы темы «Конструкция вагонов: автосцепное устройство и его неисправности» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Вопросы темы «Конструкция вагонов: автосцепное устройство и его неисправности» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
Полужесткий
Следы коррозии; Пылевой валик
Варианты в тесте: Следы коррозии; Пылевой валик; Отблеск при солнечном свете; Наличие инея.
Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина клина
Варианты в тесте: Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина центрирующей балочки; Трещина тягового хомута; Трещина клина; Трещина клина.
Подпружинена центрирующая балочка; Клин цилиндрической формы; Толщина стенок корпуса увеличена в среднем на 30%
Варианты в тесте: Подпружинена центрирующая балочка; Клин цилиндрической формы; Толщина стенок корпуса увеличена в среднем на 30%; Осевая линия большого зуба головы автосцепки смещена на 15 мм; Окрашена в серый цвет.
Осевая линия большого зуба головы автосцепки смещена на 15 мм; Окрашена в серый цвет; Малый зуб и замок увеличены по высоте
Варианты в тесте: Осевая линия большого зуба головы автосцепки смещена на 15 мм; Окрашена в серый цвет; Малый зуб и замок увеличены по высоте; В замке специальная вставка, обеспечивающая увеличение вертикального зацепления.
Широкими головками вверх
Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина тягового хомута; Трещина на корпусе автосцепки
Варианты в тесте: Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина центрирующей балочки; Трещина тягового хомута; Трещина клина; Трещина маятниковой подвески; Неисправность предохранителя замка; Трещина на корпусе автосцепки.
Трещина центрирующей балочки; Закрепленный нетиповым способом валик подъемника; Трещина маятниковой подвески; Неисправность предохранителя замка; Трещина центрирующей балочки; Закрепленный нетиповым способом валик подъемника; Трещина маятниковой подвески; Неисправный предохранитель замка
Варианты в тесте: Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина центрирующей балочки; Трещина тягового хомута; Закрепленный нетиповым способом валик подъемника; Трещина маятниковой подвески; Неисправность предохранителя замка; Трещина на корпусе автосцепки; Трещина центрирующей балочки; Закрепленный нетиповым способом валик подъемника; Трещина маятниковой подвески; Неисправный предохранитель замка.
Полужесткий
Следы коррозии; Пылевой валик
Варианты в тесте: Следы коррозии; Пылевой валик; Отблеск при солнечном свете; Наличие инея.
100–140 мм
Шаблоном 873
Осевая линия большого зуба головы автосцепки смещена на 15 мм; Окрашена в серый цвет; Малый зуб и замок увеличены по высоте
Варианты в тесте: Осевая линия большого зуба головы автосцепки смещена на 15 мм; Окрашена в серый цвет; Малый зуб и замок увеличены по высоте; В замке специальная вставка, обеспечивающая увеличение вертикального зацепления.
100 мм
Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина тягового хомута; Трещина на корпусе автосцепки
Варианты в тесте: Трещина корпуса поглощающего аппарата; Трещина центрирующей балочки; Трещина тягового хомута; Трещина клина; Трещина маятниковой подвески; Неисправен предохранитель замка; Трещина на корпусе автосцепки.
Менее 990 мм
Немедленно направите вагон в отцепочный ремонт
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.