Коммерческая эксплуатация: ответы СДО

• Менее 45 суток
• Менее 60 суток

• 2 и 12
• 1 и 13

• 40
• 35

• 3
• 1

• 8 градусов
• 10 градусов

• Руководитель работ
• Старший работник спецсостава

• 180 градусов
• 35 градусов

• 6
• 2

• Руководитель работ
• Машинист вагона-самосвала

• 700 м
• 600 м

• Монтер пути под руководством машиниста
• Помощник машиниста самостоятельно

• На смежных ручьях
• На крайних ручьях

• Емкость ковша до 7 м3, высота падения груза при этом не должна превышать 1,5 м.
• Емкость ковша до 8 м3, высота падения груза при этом не должна превышать 3 м.

• Стыкованные накладками плети
• Одиночные укороченные плети

• Нагрев кузова перед загрузкой
• Полив водой

• ±3 м
• ±2 м

• Воздух находится в разгрузочной магистрали
• Краны управления разгрузкой и посадкой находятся в транспортном положении (рукоятка крана находится параллельно корпусу)

• 500 м
• 600 м

• К месту погрузки с места производства работ
• К месту приписки на предприятие с места производства работ

• К бортам платформы
• К полу платформы

• В месте, где производится погрузка
• На перегоне непосредственно перед разгрузкой

• Сигналами уменьшения скорости
• Сигнальным знаком «С» и выдача предупреждения поездам по форме №7

• Среднем
• Первом

• Один раз в месяц специально выделенных путях в предприятиях приписки вагонов-самосвалов и в вагонных депо с использованием источника сжатого воздуха
• После каждой разгрузки вагонов-самосвалов, заключается в очистке ходовых частей, рамы от остатков груза, в проверке крепления разгрузочных устройств, целостности сварных швов, устранении неисправностей, выявленных при проверке и в процессе выгрузки материалов. В зимний период должна сливаться вода из цилиндров опрокидывания и воздухозамедлителей.

• Болта, гайки
• Специального болта, гайки и шплинта

• Один раз в месяц специально выделенных путях в предприятиях приписки вагонов-самосвалов и в вагонных депо с использованием источника сжатого воздуха
• На стоянках в пути следования и заключается в наружном осмотре вагонов-самосвалов, выявлении и устранении неисправностей, угрожающих безопасности движения

• 60 км/ч
• 70 км/ч

• 600 м
• 400 м

• После постройки через 2 года, после капитального и деповского ремонта – через 3 года, выполняемый в вагонных депо
• Через 10 лет, выполняемый по ежегодно устанавливаемым планам, за счет средств, выделяемых на ремонт грузовых вагонов.

• 5 км/ч
• 10 км/ч

• ТО-3 – машинистом вагонов-самосвалов
• Ремонтов съемного устройства – мастером локомотивного депо или предприятия приписки
• Ремонтов автотормозов – мастером или начальником ПТО

• От 50 до 70 м
• От 20 до 40 м

• Свыше 0,5 МПа
• Свыше 0,4 МПа

• До 10 км/ч
• До 5 км/ч

• Сжатым воздухом
• Любым из вышеперечисленных

• 3 км/ч
• 2 км/ч

• Основной.
• Льготный.

Варианты в тесте: Хозяйственный поезд - поезд, сформированный из подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта.; Хозяйственный поезд - состоящий из железнодорожно-строительных машины и другого специального подвижного состава, предназначенного для производства работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта; Хозяйственный поезд - поезд, сформированный из локомотива или специального самоходного подвижного состава, используемого в качестве локомотива, вагонов, выделенных для специальных и технических нужд, специального самоходного и несамоходного подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта.; Запрещено выполнять на полу платформ разворот самоходом технических средств на гусеничном ходу без предварительной защиты пола от повреждений.

• 1 год
• 7 лет

• Скорость следования на стрелочных переводах по прямому, боковому направлению и в кривых
• О правильности погрузки груза и его закреплении, соблюдении габарита погрузки, приведении подвижного состава в транспортное положение

• 2500 мм
• 3500 мм

• «если он ни одной своей частью, включая упаковку и крепление, не выходит за пределы основного габарита погрузки. Вагон при этом находится на прямом горизонтальном участке пути»
• Если он всеми своими частями, включая упаковку и крепление, помещается в пределах очертания габарита железнодорожного подвижного состава при нахождении его на прямом горизонтальном участке пути

• Примщик поездов
• Начальник железнодорожной станции

• Равной ширине груза.
• По решению грузоотправителя.

• Разрешается с офрмлением натурного листа, по указанию руководителя работ
• Разрешается

• Проволка должна хорошо гнуться
• Проволка может быть любой

Варианты в тесте: Основные свойства и виды опасности; Телефоны аварийно-спасательных служб; Указания по применению средств индивидуальной защиты; Указания по мерам первой помощи; Порядок передачи информации об аварийной ситуации; Наименование груза; Номер ООН; Класс опасности.