Основные типы продольного профиля станционных путей. Порядок расчёта норм закрепления подвижного состава. Порядок действий работников хозяйства перевозок по закреплению подвижного состава в случае усиления ветра: ответы СДО

Вопросы темы «Основные типы продольного профиля станционных путей. Порядок расчёта норм закрепления подвижного состава. Порядок действий работников хозяйства перевозок по закреплению подвижного состава в случае усиления ветра» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

16 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

Какие условия размещения железнодорожной станции в плане называются особо трудными?

Правильный ответ

Размещение в кривой радиусом не менее 600 м

  • Размещение на прямом участке пути
  • Размещение в кривой радиусом не менее 1500 м
  • Размещение в кривой радиусом менее 500 м
02

Какие условия размещения железнодорожной станции в плане называются трудными?

Правильный ответ

Размещение в кривой радиусом не менее 1500 м

  • Размещение на прямом участке пути
  • Размещение в кривой радиусом не менее 600 м
  • Размещение в кривой радиусом менее 500 м
03

Какие условия размещения железнодорожной станции в профиле называются особо трудными?

Правильный ответ

Размещение на уклонах круче 2,5 ‰ но не более 10‰

  • Размещение на горизонтальной площадке
  • Размещение на уклонах не круче 1,5 ‰
  • Размещение на уклонах не круче 2,5 ‰
04

Какие условия размещения железнодорожной станции в профиле называются трудными?

Правильный ответ

Размещение на уклонах не круче 2,5 ‰

  • Размещение на горизонтальной площадке
  • Размещение на уклонах не круче 1,5 ‰
  • Размещение на уклонах круче 2,5 ‰ но не более 10‰
05

Какова периодичность инструментальной проверки профилей путей сортировочных горок?

Правильный ответ

Не реже 1 раза в 3 года

  • В период проведения реконструкции, капитального и среднего ремонта пути
  • Не реже 3 раз в 1 год
  • Не реже 1 раза в 10 лет
06

Какова периодичность инструментальной проверки профилей железнодорожных путей на перегонах?

Правильный ответ

В период проведения реконструкции, капитального и среднего ремонта пути

  • Не реже 1 раза в 3 года
  • Не реже 3 раз в 1 год
  • Не реже 1 раза в 10 лет
07

Какой состав при расчете закрепления считается разнородным?

Правильный ответ

Состав, в котором имеются вагоны как с нагрузкой более, так и менее 15 т

  • Состав, в котором все вагоны с нагрузкой на ось более 15т
  • Состав, в котором все вагоны разных типов
08

Какого цвета должны быть полосы на тормозном башмаке, нанесенные на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза тормозного башмака?

Правильный ответ

Белого

  • Желтого
  • Красного
09

Каких башмаков не бывает?

Правильный ответ

Никелированных

  • Стальных
  • Искробезопасных
10

При каких неисправностях запрещается использование тормозных башмаков?

Правильный ответ

Отсутствует маркировка (клеймение) тормозного башмака; Покоробленная и изогнутая подошва; Надломленный носок подошвы; Ослаблено крепление головки с подошвой

Варианты в тесте: Отсутствует маркировка (клеймение) тормозного башмака; Покоробленная и изогнутая подошва; Надломленный носок подошвы; Ослаблено крепление головки с подошвой; Сильно загрязнена подошва башмака.

11

При закреплении состава тормозные башмаки должны укладываться ..

Правильный ответ

Под разные оси крайнего вагона состава

  • Под разные колеса одной оси крайнего вагона
  • Под разные оси состава
  • Под разные вагоны состава
12

С какой стороны состава укладывают тормозные башмаки под состав при уклоне от 0,5‰ до 1‰ включительно?

Правильный ответ

Со стороны спуска, дополнительно один с противоположной стороны

  • Со стороны спуска
  • Со стороны подъема
  • Равное количество башмаков с обеих сторон
13

На сколько башмаков увеличивается расчетная норма закрепления состава при сильном ветре?

Правильный ответ

На 3 башмака на каждые 200 осей

  • На 3 башмака
  • На 7 башмаков
  • На 5 башмаков на каждые 300 осей
14

На сколько башмаков увеличивается расчетная норма закрепления состава при штормовом ветре?

Правильный ответ

На 7 башмака на каждые 200 осей

  • На 3 башмака
  • На 7 башмаков
  • На 7 башмаков на каждые 300 осей
15

В каких случаях должны быть закреплены составы поездов, группы вагонов или отдельные вагоны, оставляемые на станционных железнодорожных путях без локомотива?

Правильный ответ

Во всех случаях

  • В случаях стоянки более 15 минут
  • В случаях стоянки более 10 минут
16

Сколько поперечных полос белого цвета наносится на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза тормозного башмака?

Правильный ответ

Три

  • Две
  • Четыре