ТНК ЦШ 0504-2016: ответы СДО

Вопросы темы «ТНК ЦШ 0504-2016» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

40 вопр.
01

Проверка состояния несущей конструкции и контрольного устройства производится

Правильный ответ

Совместно с дорожным мастером после разрешения ДСП

  • Совместно с ШЧУ после разрешения ДСП
  • Совместно с дорожным мастером после разрешения ШЧД
02

Укажите правильный вес для слесарного молотка, необходимого для выполнения работ

Правильный ответ

0,5 кг

  • 0,3 кг
  • 0,4 кг
  • 0,8 кг
03

Следование к месту работ и обратно осуществляется

Правильные ответы

В стороне от пути или по обочине земляного полотна не ближе 2,5 м от крайнего рельса

По показаниям светофоров, при необходимости, поддерживая связь с ДСП

По пути навстречу движению поездов (при невозможности пройти в стороне от пути или по обочине)

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • В стороне от пути или по обочине земляного полотна не ближе 4 м от крайнего рельса
  • В стороне от пути или по обочине земляного полотна не ближе 2,5 м от оси пути
  • Только навстречу движения поездов
04

На напольных устройствах УКСПС работа производится бригадой, состоящей не менее чем из двух работников, один из которых должен

Правильный ответ

Следить за движением поездов

  • Вести переговоры по имеющимся средствам связи
  • Выполнять работу совместно с остальными членами бригады, о приближающемся поезде сообщит сигналист
  • Следить за движением поездов и сообщать о их приближении с расстояния не менее 100м от места работ
05

Работа на напольных устройствах УКСПС производится бригадой, состоящей не менее чем из

Правильный ответ

Двух работников

  • Число работников не регламентируется
  • Работы можно производить в одно лицо, соблюдая требования безопасности
06

Сколько датчиков имеет устройство УКСПС?

Правильный ответ

5

  • 3
  • 4
  • 6
07

Контрольное устройство УКСПС установлено на деревянной шпале не ближе

Правильный ответ

1 м от стыка рельсов

  • 1 м от изолирующего стыка
  • 5 м от изолирующего стыка
  • 5 м от стыка рельсов
  • 2 м от стыка рельсов
08

Каким должен быть зазор между балластом и подошвой рельса по ширине шпального ящика?

Правильный ответ

Не менее 30 мм

  • Не менее 20 мм
  • (20 ÷ 50) мм
  • Не менее 40 мм
09

Как определяется вертикальное перемещение шпалы (люфта) в зоне установки датчиков УКСПС?

Правильный ответ

При проходе поезда

  • Простукиванием слесарным молотком
  • С помощью лома (применение рычага)
  • Визуально
  • Люфт шпалы определяет дорожный мастер
10

Как проверяется надежность крепления конструкции УКСПС и её частей?

Правильный ответ

Простукиванием слесарным молотком

  • Протяжкой соединений гаечным ключом
  • Визуально
  • Надежность крепления выполняет дорожный мастер
11

Что из нижеперечисленного НЕ будет служить поводом для замены датчика УКСПС?

Правильные ответы

Сильные загрязнения

Открученные крепления кронштейнов

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • Трещины
  • Следы удара
  • Деформации
12

Для чего смазывают втулки оснований графитовой смазкой?

Правильный ответ

Для лучшего протекания электрического тока

  • Для предотвращения коррозии
  • Для вытеснения влаги
  • Для уменьшения силы трения при прохождении поездной единицы
13

Какова периодичность обновления графитовой смазки между кронштейном датчика и его основанием?

Правильный ответ

Раз в год

  • Каждый раз при проведении данного вида работ
  • Два раза в год
  • Только при замене датчика
14

В чем заключается основное отличие устройств УКСПС-У от УКСПС?

Правильный ответ

В способе крепления несущей конструкции

  • В количестве датчиков
  • В отсутствии втулок между кронштейном датчика и его основаниями
  • В климатическом исполнение
  • В различной толщине/длине перемычек, соединяющих датчики между собой
  • В том, что основание выполнено из особого диэлектрического материала
15

Обязательно ли наличие изолирующих втулок в местах крепления балки?

Правильный ответ

Обязательно, если балка из стального профиля

  • Нет, не обязательно
  • Обязательно
16

В зимнее время необходимо проверить

Правильный ответ

Наличие сигнальных знаков ограждения УКСПС

  • Отсутствие наледи на датчиках
  • Температурные зазоры между датчиками
  • То же самое, что и в летнее время
17

Что необходимо сделать при обнаружении датчиков со следами ударов, наличием деформаций и трещин?

Правильный ответ

Немедленно заменить

  • Сообщить дорожному мастеру
  • Сообщить ДСП
  • После окончания работ сделать соответствующую запись в журнале ШУ-2 и заменить при следующем осмотре
18

В чем заключается основное отличие устройств УКСПС-П от УКСПС?

Правильный ответ

В том, что основание выполнено из особого диэлектрического материала

  • В количестве датчиков
  • В способе крепления несущей конструкции
  • В отсутствии втулок между кронштейном датчика и его основаниями
  • В климатическом исполнение
  • В различной толщине/длине перемычек, соединяющих датчики между собой
19

Из какого материала выполнено основание УКСПС-П?

Правильный ответ

Из стеклопластика

  • Из эбонита
  • Из алюминия
  • Из деревянного основания (шпалы)
  • Из пластика
20

Какое количество и расположение имеют датчики УКСПС-П?

Правильный ответ

5 датчиков, 3 внутри рельсовой колеи, 2 снаружи

  • 4 датчика, 2 внутри рельсовой колеи, 2 снаружи
  • 3 датчика, 1 внутри рельсовой колеи, 2 снаружи
  • 6 датчиков, 4 внутри рельсовой колеи, 2 снаружи
  • 1 датчик, расположенный внутри колеи
21

Как соединены датчики в устройстве УКСПС-П?

Правильный ответ

Последовательно

  • Параллельно
  • Подключение индивидуально для каждой станции
  • Три последовательно и два параллельно
22

Какое количество забоин (отметин удара) будет служить поводом для переустановки индикатора?

Правильный ответ

Более 3

  • Достаточно 1
  • Более 2
  • Любое количество, с соответствующей записью в журнале ШУ-2 (но не более 10)
23

Что необходимо сделать при обнаружении более трех забоин на индикаторе соударения?

Правильный ответ

Следует переустановить с поворотом навстречу движения неповрежденной стороной

  • Немедленно заменить
  • Сообщить дорожному мастеру
  • Сообщить ДСП
  • После окончания работ сделать соответствующую запись в журнале ШУ-2 и заменить при следующем осмотре
24

Зазор между боковой стороной головки рельса с внутренней стороны колеи и датчиком должен быть

Правильные ответы

От 86 мм до 90 мм, на прямых участках

От 90 мм до 113 мм, в кривых с уширенной колеёй

несколько верных Источник свёл в одну карточку варианты из разных заданий. В вашем задании из них встретится только один — он и будет правильным ответом.

  • От 86 мм до 90 мм, в кривых с уширенной колеёй
  • От 90 мм до 113 мм, на прямых участках
25

Укажите пределы высоты положения датчиков относительно головки рельса?

Правильный ответ

(14 ÷ 20) мм

  • (10 ÷ 20) мм
  • (15 ÷ 25) мм
  • (10 ÷ 25) мм
26

Каким инструментом определяется положение устройства?

Правильный ответ

Шаблоном

  • Рулеткой
  • Линейкой
  • Штангенциркулем
  • Специальным щупом
27

Чем обеспечивается установочный размер высоты до уровня головки рельса (УГР)?

Правильный ответ

Набором регулировочных пластин

  • Набором регулировочных шайб
  • Путем поднятия/углубления шпалы
  • Данный вид работ выполняется дорожным мастером
  • У данного типа УКСПС регулировка УГР отсутствует
28

Проверка ограждения УКСПС в зимнее время осуществляется совмесно с

Правильный ответ

Бригадиром

  • Начальником участка
  • Электромехаником
29

Кто является исполнителем работы по проверке состояния несущей конструкции и контрольного устройства УКСПС?

Правильный ответ

Электромеханик

  • Электромеханик и электромонтер СЦБ 5-го разряда
  • Старший электромеханик и электромеханик
30

Допустимо ли проведение данной проверки работником дистанции СЦБ совместно с монтером пути 2 разряда?

Правильный ответ

Нет, недопустимо. В этой проверке совместно с работником СЦБ принимает участие дорожный мастер

  • Нет, недопустимо. В этой проверке совместно с работником СЦБ принимает участие бригадир пути
  • Нет, недопустимо. Монтер пути должен иметь разряд не ниже 3
31

Верно ли данное утверждение: Проверка состояния несущей конструкции и контрольного устройства УКСПС производится в свободное от движения поездов время с разрешения дежурного по станции

Правильный ответ

Да, верно

  • Нет, неверно. Необходимо получить разрешение старшего электромеханика
  • Нет, неверно. Разрешение ДСП не является необходимым
32

Что следует делать, если отсутствует возможность устранения выявленных недостатков в ходе проверки?

Правильный ответ

Сделать соответствующую запись в журнале ДУ-46

  • Сделать соответствующую запись в журнале комиссионного месячного осмотра
  • Затребовать у вышестоящего руководства оказать содействие
33

Верно ли данное утверждение: Члены бригады перед началом работ должны быть проинструктированы?

Правильный ответ

Да, верно

  • Нет, потому что работа выполняется в свободное от движения поездов время
  • Решает старший электромеханик
34

На какое расстояние необходимо заблаговременно сойти в сторону от пути при приближении поезда при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч?

Правильный ответ

Не менее 2,5 метров

  • Не менее 3 метров
  • Не менее 3,5 метров
35

Допускается ли установка шпал, или несущих балок, на которых смонтированы датчики УКСПС, на расстоянии 3 м от изолирующего стыка на участке с кодовой автоблокировкой?

Правильный ответ

Нет, недопустимо, не ближе 5 метров

  • Да, допустимо
  • Нет, недопустимо, не ближе 6 метров
36

Верно ли данное утверждение: Шпалы, или несущие балки, на которых смонтированы датчики УКСПС, должны устанавливаться не ближе 4 м от мест подключения перемычек, на участках с рельсовыми цепями тональной частоты?

Правильный ответ

Нет, неверно. Не ближе 5 метров

  • Да, верно
  • Нет, неверно, не ближе 4,5 метра
37

Какой размер вертикального перемещения (люфта) допустим у шпалы датчика УКСПС, определенного при проходе поезда?

Правильный ответ

Люфта быть не должно

  • Не более 1,5 см
  • Не более 1 см
38

Что при проверке УКСПС дополнительно проверяется в зимнее время?

Правильный ответ

Наличие сигнальных знаков ограждения УКСПС

  • Очистка шпальных ящиков от снега в районе расположения устройств УКСПС
  • Дополнительно не проверяется ничего
39

При осмотре обнаружено два датчика с наличием трещин. Следует ли их заменить и в какие сроки?

Правильный ответ

Да, их надо заменить немедленно

  • Да, их следует заменить в плановом порядке
  • Поскольку датчики не сломаны, ничего предпринимать не следует. Пусть стоят дальше
40

С какой периодичностью должна обновляться графитовая смазка, которая заполняет втулки оснований для обеспечения надежного электрического контакта между кронштейном датчика и его основаниями?

Правильный ответ

Один раз в год

  • По мере необходимости
  • Один раз в два года

Соседние темы