Управление тормозами: ответы СДО

Вопросы темы «Управление тормозами» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

31 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

Какое торможение обязан выполнить машинист в случае срабатывания ЭПК автостопа?

Правильный ответ

Экстренное торможение; Применить экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение

Варианты в тесте: Служебное торможение; Полное служебное торможение; Экстренное торможение; Применить экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение; Экстренное торможение.

02

Разрешено ли применение в пассажирских поездах дублированного питания при скоростях движения более 120 км/ч?

Правильный ответ

Запрещается

  • Разрешается только по приказу начальника региональной дирекции тяги
  • Разрешается
03

При какой разрешенной длине грузового поезда запрещено отпускать автотормоза при скорости менее 20 км/ч?

Правильный ответ

Более 300 осей

  • Более 420 осей
  • Более 350 осей
04

Разрешено ли при проведении проверки действия тормозов применять вспомогательный тормоз для увеличения давления в тормозных цилиндрах и электрический тормоз на локомотиве?

Правильный ответ

Запрещено во всех поездах

  • Допускается в случаях, предусмотренных схемой локомотива
  • Разрешено во всех поездах
05

Какова первая ступень наполнения тормозных цилиндров локомотива при управлении ЭПТ при регулировочных торможенияхв пути следования?

Правильный ответ

0,5-1,5 кгс/см.кв

  • 0,8-1,5 кгс/см.кв
  • 1,0-1,5кгс/см.кв
06

Минимальное напряжение ЭПТ по контрольно-измерительным приборам локомотива пассажирского поезда при поездном положении ручки крана машиниста?

Правильный ответ

Не ниже 48 В

  • Не ниже 50 В
  • Не ниже 45 В
07

Минимальная величина снижения давления в уравнительном резервуаре (УР) при управлении автоматическими тормозами пассажирского поезда при служебном торможении?

Правильный ответ

0,3 кгс/см.кв

  • 0,6 кгс/см.кв
  • 0,5 кгс/см.кв
  • 0,4 кгс/см.кв
08

Разрешается ли машинисту при следовании с пассажирским поездом на автотормозах выполнять отпуск поездным положением ручки крана машиниста?

Правильный ответ

Только в необходимых случаях (при нерасчетливом торможении для остановки в определенном месте) с таким расчетом, что после достижения требуемого увеличения или стабилизации скорости поезда перевести ручку крана в положение "Перекрыша без питания" с готовностью выполнить повторное торможение.; Только в необходимых случаях (при нерасчетливом торможении для остановки в определенном месте) с таким расчетом, что после достижения требуемого увеличения или стабилизации скорости поезда перевести в положение "Перекрыша без питания" с готовностью выполнить повторное торможение

Варианты в тесте: Только в необходимых случаях (при нерасчетливом торможении для остановки в определенном месте) с таким расчетом, что после достижения требуемого увеличения или стабилизации скорости поезда перевести ручку крана в положение "Перекрыша с питанием" с готовностью выполнить повторное торможение; Не разрешается; Только в необходимых случаях (при нерасчетливом торможении для остановки в определенном месте) с таким расчетом, что после достижения требуемого увеличения или стабилизации скорости поезда перевести ручку крана в положение "Перекрыша без питания" с готовностью выполнить повторное торможение.; Только в необходимых случаях (при нерасчетливом торможении для остановки в определенном месте) с таким расчетом, что после достижения требуемого увеличения или стабилизации скорости поезда перевести в положение "Перекрыша без питания" с готовностью выполнить повторное торможение.

09

Чему должно равняться давление на контрольно-измерительных приборах локомотива пассажирского поезда при поездном положении крана машиниста?

Правильный ответ

Не ниже 48 В

  • Не ниже 45 В
  • Не ниже 50 В
10

Требуется ли производить проверку тормозов в пути следования при переходе с электропневматических тормозов на автоматические?

Правильный ответ

Да, требуется

  • Нет, не требуется
11

Требуется ли производить проверку тормозов в пути следования на одиночно следующем локомотиве после опробования автотормозов на первой станции отправления?

Правильный ответ

Да, требуется

  • Нет, не требуется
12

Укажите величину полного служебного торможения

Правильный ответ

1,5-1,7 кгс/см2

  • 1,0-1,2 кгс/см2
  • 0,9-1,2 кгс/см2
13

При следовании с поездом по месту, установленному для проверки действия автотормозов, машинист ведущего локомотива не выполнил проверку. Что обязан сделать машинист второго локомотива?

Правильный ответ

Связаться с машинистом головного локомотива по радиосвязи и одновременно подать сигнал бдительности - требование произвести проверку

  • Связаться с машинистом головного локомотива по радиосвязи и одновременно применить экстренное торможение
  • Немедленно остановить поезд, после чего вызвать машиниста ведущего локомотива
14

Через какое время, при стоянке поезда на станции или перегоне, машинист обязан проверить целостность тормозной магистрали путем постановки ручки крана машиниста в первое положение?

Правильный ответ

При стоянке более 300 секунд (5 минут)

  • При стоянке 300 секунд (5 минут) и более
15

До получения какого давления в уравнительном резервуаре машинист должен выдержать ручку крана машиниста в первом положении после экстренного торможения?

Правильный ответ

На 1,0-1,2 кгс/см2 выше зарядного

  • До давления 6,5-6,8 кгс/см2
16

При какой длине состава запрещается производить отпуск автотормозов при скорости менее 20 км/ч до полной остановки поезда?

Правильный ответ

Более 300 осей

  • Более 350 осей
17

На какую величину необходимо снизить давление в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда при проверке действия автотормозов в пути следования?

Правильный ответ

0,6-0,8 кгс/см²

  • 0,4-0,6 кгс/см²
  • 0,5-0,6 кгс/см²
18

Какое опробование автотормозов необходимо выполнить если при проверке плотности тормозной сети поезда машинист обнаружит ее изменение более чем на 20 % в сторону увеличения или уменьшения от указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии" предыдущего значения?

Правильный ответ

Сокращенное

  • Полное
  • Технологическое
19

Каким снижением давления в уравнительном резервуаре необходимо выполнять проверку действия автотормозов в пути следования грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа?

Правильный ответ

На 0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгс/кв.см)

  • На 0,04-0,06 МПа (0,4-0,6 кгс/кв.см)
  • На 0,05-0,06 МПа (0,5-0,6 кгс/кв.см)
20

Разрешается ли применять вспомогательный тормоз для увеличения давления в тормозных цилиндрах и электрический тормоз на локомотиве при проведении проверки действия тормозов?

Правильный ответ

Запрещается

  • Разрешается
  • Разрешается при недостаточном тормозном эффекте
21

Какое время необходимо выдерживать между торможениями с целью предупреждения истощения автотормозов в поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?

Правильный ответ

Не менее 60 секунд (1 минуты)

  • Не менее 120 секунд (2 минуты)
  • Не менее 30 секунд
22

Какое необходимо выждать время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до приведения поезда в движение после остановки поезда с применением автотормозов после ступени торможения (при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим)?

Правильный ответ

Не менее 90 секунд (1,5 минуты)

  • Не менее 120 секунд (2 минуты)
  • Не менее 210 секунд (3,5 минуты)
23

На какую величину необходимо выполнять снижение давления в уравнительном резервуаре грузового груженого поезда для проверки действия автотормозов в пути следования?

Правильный ответ

На 0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгс/кв.см)

  • 0,04-0,06 МПа (0,4-0,6 кгс/кв.см)
  • 0,05-0,06 МПа (0,5-0,6 кгс/кв.см)
24

На какую величину необходимо выполнять снижение давления в уравнительном резервуаре грузового порожнего поезда для проверки действия автотормозов в пути следования?

Правильный ответ

На 0,04-0,06 МПа (0,4-0,6 кгс/кв.см)

  • 0,06-0,08 МПа (0,6-0,8 кгс/кв.см)
  • 0,05-0,06 МПа (0,5-0,6 кгс/кв.см)
25

При управлении автотормозами на затяжных спусках 0,018 и круче, где установлено зарядное давление в тормозной магистрали 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/кв.см) и воздухораспределители грузового типа включены на горный режим, первую ступень торможения выполнять при скорости, установленной в технико-распорядительных документах владельца инфраструктуры снижением давления в уравнительном резервуаре на ............

Правильный ответ

0,06-0,09 МПа (0,6-0,9 кгс/кв.см)

  • 0,08-0,10 МПа (0,8-1,0 кгс/кв.см)
  • 0,04-0,06 МПа (0,4-0,6 кгс/кв.см).
26

Какое время между торможениями необходимо выдерживать с целью предупреждения истощения автотормозов в поезде при следовании по спуску, на котором выполняются повторные торможения?

Правильный ответ

Не менее 60 секунд (1 минуты)

  • Не менее 120 секунд (2 минуты)
  • Не менее 90 секунд (1,5 минуты)
27

Разрешается ли при проведении проверки действия тормозов в грузовом поезде применять вспомогательный тормоз для увеличения давления в тормозных цилиндрах и электрический тормоз на локомотиве?

Правильный ответ

Категорически запрещено

  • Разрешается
28

Какое опробование тормозов необходимо выполнить если при проверке плотности тормозной сети поезда машинист обнаружит ее изменение более чем на 20 % в сторону увеличения или уменьшения от указанного в "Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии"?

Правильный ответ

Сокращенное опробование автотормозов

  • Полное опробование автотормозов
  • Технологическое опробование автотормозов
29

В каком случае проверка состояния тормозной магистрали грузового поезда путем постановки ручки крана машиниста в I положение считается выполненной удовлетворительно?

Правильный ответ

Если разница показаний давлений тормозной и питательной магистралей составила более 0,5 кгс/см2

  • Если разница показаний давлений тормозной и питательной магистралей составила менее 0,3 кгс/см2
  • Если разница показаний давлений главных резервуаров и питательной магистралей составила менее 0,1 кгс/см2
30

Чему равна ступень торможения при проверке действия автотормозов в пути следования грузового груженого поезда и одиночно следующего локомотива, оборудованного воздухораспределителями грузового типа?

Правильный ответ

0,6-0,8 кгс/см2

  • 0,4-0,6 кгс/см2
  • 0,5-0,6 кгс/см2
31

Какое наполнение в ТЦ локомотива следует обеспечить краном вспомогательного тормоза грузового локомотива при проведении проверки действия тормозов в пути следования?

Правильный ответ

Применять вспомогательный тормоз на локомотиве в этом случае во всех поездах запрещается!

  • 3,6 - 4,0 кгс/см2
  • 1,6 - 2,2 кгс/см2