Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М: ответы СДО
Вопросы темы «Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Вопросы темы «Инструкция по эксплуатации локомотивных скоростемеров 3СЛ-2М» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
150 км/ч; 220 км/ч
Варианты в тесте: 120 км/ч; 150 км/ч; 180 км/ч; 200 км/ч; 220 км/ч.
В кабине машиниста в месте, удобном для наблюдения за его показаниями машинистом и его помощником в пути следования
Имеющих основное депо; Имеющих пункт оборота локомотивов; Имеющих пункт технического обслуживания локомотивов
Варианты в тесте: Запрещается отправление с любой станции; Имеющих основное депо; Имеющих пункт оборота локомотивов; Имеющих пункт технического обслуживания локомотивов; Запрещается отправляться только в условиях плохой видимости (туман, метель и т.д.).
На 27 мм
На 27 мм
Скорости и времени; ЭК, ЭКЖ, давления в ТМ и заднего хода
Варианты в тесте: Скорости и времени; ЭЖ и ТМ и заднего хода; ЭК, ЭКЖ, давления в ТМ и заднего хода; ЭК, ЭКЖ, ЭЭ и заднего хода; ЭК, ЭЭ, давления в ТМ и заднего хода.
В масштабе 5 мм – 1 км
В масштабе 1 мм – 1 мин
При оборудовании локомотива САУТ
ЭКЖ; ЭКЖ
Варианты в тесте: ЭЖ; ЭКЖ; ЭК; ЭЭ; ЭКЖ.
Запись времени в минутах; Запись времени в часах; Положение автоматической локомотивной сигнализации с автостопом (включенное или выключенное)
Варианты в тесте: Скорость движения локомотива; Запись времени в минутах; Запись времени в часах; Изменения давления в тормозной магистрали; Положение автоматической локомотивной сигнализации с автостопом (включенное или выключенное); Задний (обратный) ход локомотива; Пройденный путь.
Скорость движения локомотива; Пройденный путь; Изменения давления в тормозной магистрали; Задний (обратный) ход локомотива
Варианты в тесте: Положение автоматической локомотивной сигнализации с автостопом (включенное или выключенное); Скорость движения локомотива; Запись времени в минутах; Пройденный путь; Запись времени в часах; Изменения давления в тормозной магистрали; Задний (обратный) ход локомотива.
Локомотивная бригада
Убедиться в соответствии с записями, сделанными сдающей бригадой в журнале формы ТУ-152, в отсутствии замечаний по работе скоростемеров и приводов к ним
Осмотреть редуктор; Гибкие шарниры гибкого вала; Телескопические и гибкие соединения вала привода; Надежность крепления редуктора с буксой колесной пары; Промежуточные редуктора
Варианты в тесте: Осмотреть редуктор; Гибкие шарниры гибкого вала; Телескопические и гибкие соединения вала привода; Надежность крепления редуктора с буксой колесной пары; Промежуточные редуктора.
Все перечисленное верно
Поставить штамп, сделать необходимые записи в штампе и вместе с маршрутом и поездными документами сдать дежурному по депо или другому ответственному работнику; Снять скоростемерную ленту, проверить на ней качество записей, работу регистрирующего механизма; Сделать запись в журнале технического состояния локомотива и на обратной стороне скоростемерной ленты о всех обнаруженных в пути следования неисправностях в работе скоростемеров и приводов
Варианты в тесте: Поставить штамп, сделать необходимые записи в штампе и вместе с маршрутом и поездными документами сдать дежурному по депо или другому ответственному работнику; Снять скоростемерную ленту, проверить на ней качество записей, работу регистрирующего механизма; Сделать запись в журнале технического состояния локомотива и на обратной стороне скоростемерной ленты о всех обнаруженных в пути следования неисправностях в работе скоростемеров и приводов, доложить дежурному по депо; Сделать запись в журнале технического состояния локомотива о всех обнаруженных в пути следования неисправностях в работе скоростемеров и их приводов, доложить дежурному по депо; Сделать запись в журнале технического состояния локомотива и на обратной стороне скоростемерной ленты о всех обнаруженных в пути следования неисправностях в работе скоростемеров и приводов.
В местах, установленных местной инструкцией
Локомотивная бригада
Писец скорости; Писец включения ЭПК и ПСС; Писец КЖ огня; Писец Ж огня; Писец давления ТМ; Писец К огня; Писец заднего хода; Писец времени; Писец скорости; Писец включения ЭПК и ПСС; Писец КЖ огня; Писец Ж огня; Писец давления ТМ; Писец К огня; Писец заднего хода; Писец времени
Варианты в тесте: Писец скорости; Писец заднего хода; Писец давления ТМ; Писец времени; Писец Ж огня; Писец К огня; Писец КЖ огня; Писец включения ЭПК и ПСС; Писец включения ЭПК и ПСС; Писец КЖ огня; Писец Ж огня; Писец давления ТМ; Писец К огня; Писец заднего хода; Писец времени; Писец скорости; Писец включения ЭПК и ПСС; Писец КЖ огня; Писец Ж огня; Писец давления ТМ; Писец К огня; Писец заднего хода; Писец времени.
150 и 220 км/ч
Отсутствием утолщенной вертикальной линии записи писца индикатора давления на уровне линий скорости 60-80 км/ч
На линии писца К
04
20
N 2 и N 3
3.75 км\ч
0.32 кгс
2.5 – 2.8 мм
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.