Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485: ответы СДО
Вопросы темы «Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
22 вопр.
Тренажёр по теме
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
01
Для чего предназначен САУТ-ЦМ?
Правильный ответ
Для повышения безопасности движения, увеличения пропускной способности железнодорожных участков, улучшения условий труда локомотивных бригад.
Для повышения безопасности движения, управляемости автотормозами, улучшения условий труда локомотивных бригад.
Для повышения ответственности локомотивной бригады за безопасность движения, увеличения пропускной способности железнодорожных участков, улучшения условий труда локомотивных бригад.
02
Кто несет ответственность в пути следования от момента приемки до сдачи локомотива за сохранность САУТ-ЦМ?
Правильный ответ
Машинист
Локомотивная бригада
Помощник машиниста
03
В чем обязан убедиться машинист по журналу ТУ-152 при приемке локомотива, оборудованного САУТ-ЦМ?
Правильный ответ
В наличии штамп-справки.
О времени прохождения ТО-2
В отсутствии замечаний.
04
Что такое РПС в САУТ-ЦМ?
Правильный ответ
Встроенный регистратор параметров сигналов
Встроенный регистратор параметров силы
Встроенный регистратор параметров движения
05
Является ли распечатка РПС САУТ-ЦМ официальным документом с дополнительной информацией при разборе результата расшифровки ленты скоростемера 3СЛ-2М?
Правильный ответ
Является официальным документом
Не является официальным документом
06
Через какое время отменяется действие кнопки ПОДТЯГ, если не начато движение?
Правильный ответ
60 секунд
50 секунд
30 секунд
07
Как воспринимается нажатие кнопки К20 при «Ж» и «Б» показаниях локомотивного светофора аппаратурой САУТ-ЦМ?
Правильный ответ
Не воспринимается
Позволяет проследовать путевой светофор
Позволяет поезду двигаться со скоростью не более 60 км/час
08
Не позднее какого времени необходимо осуществить контроль бдительности на речевые сообщения, путем однократного нажатия машинистом на кнопку РБ?
Правильный ответ
Не позднее, чем через 8 с после сообщения
Не позднее, чем через 6 с после сообщения
Не позднее, чем через 10 с после сообщения
09
Укажите через какое время отменяется действие кнопки "К20" (при необходимости начать движение по красно-желтому показанию ЛС БИЛ) если движения не осуществлялось (система САУТ-ЦМ/485)?
Правильный ответ
60± 5 С
70± 5 С
80± 5 С
10
Через какое время производится снятие питания с ЭПК при наличии сигнала "ТЯГА", поступающего в САУТ-ЦМ и нулевой фактической скорости?
Правильный ответ
80± 10 С
50± 10 С
120± 10 С
11
Необходимо ли нажимать кнопку ПУ при начале движения при "зеленом" и "желтом" показаниях ЛС (БИЛ) (система САУТ-ЦМ/485)?
Правильный ответ
Нет
Да
Да, если скорость более 10 км/ч
12
Какова величина дискреты записи расстояния до сигнала в регистраторе параметров САУТ?
Правильный ответ
1 метр
10 метров
0,1 метра
50 метров
13
Какова величина погрешности текущего времени в регистраторе параметров САУТ?
Правильный ответ
5 секунд в сутки
1 секунда в сутки
Не нормируется
Устанавливается при настройке параметров регистрации
14
Производится ли аппаратурой САУТ-ЦМ периодический контроль бдительности?
Правильный ответ
Периодический контроль бдительности машиниста производится после нажатия кнопок К20, ПОДТЯГ, ОТПР при «КЖ», «Б» и «К» показаниях ЛС
При включенной САУТ периодических проверок нет
Только в положении «САУТ» тумблера «АЛС-САУТ» на пульте управления САУТ-ЦМ
Только после перевода тумблера «АЛС-САУТ» на пульте управления САУТ-ЦМ в положение «АЛС»
15
Что обозначает речевое сообщение САУТ-ЦМ Внимание! Начало движения!
Правильный ответ
Начало движения в режиме выбега при любом огне локомотивного светофора (блока индикации)
Движение вперед при «белом» огне локомотивного светофора (блока индикации)
Начало движения в режиме тяги
Движение назад
16
В какой момент можно отменить действие постоянного ограничения скорости, заложенного в базе данных САУТ-ЦМ ?
Правильный ответ
После выполнения ограничения скорости
При вступлении поезда на перегон, имеющее данное ограничение
При одинаковых показаниях допустимой и фактической скорости
Отмена постоянных ограничений скорости не допускается
17
Какое расстояние появится на блоке индикации после ПОВТОРНОГО нажатия кнопки "Подтяг" при остановке на пути, который НЕ оборудован путевыми устройствами САУТ и необходимости дальнейшего движения поезда на запрещающий сигнал?
Правильный ответ
300 метров
50 метров
600 метров
18
Для обеспечения более высокой точности остановки поезда перед светофором САУТ-ЦМ/485 позволяет поезду двигаться со скоростью
Правильный ответ
Не более 15 км/ч
Не более 10 км/ч
Не более 20 км/ч
19
Через какое время отменяется действие кнопки ОТПР, если не начато движение?
Правильный ответ
Через 60 с
Через 40 с
Через 30 с
20
Блок связи БС-ДПС-5 предназначен
Правильный ответ
Для передачи импульсов с двух датчиков угла поворота 5-ти системам-потребителям и выдачи по кодовой линии связи RS485 информации о пройденном пути, текущей скорости и ускорения
Для передачи импульсов с двух датчиков угла поворота 2-м системам-потребителям и выдачи по кодовой линии связи RS485 информации о пройденном пути, текущей скорости и ускорения
Для обработки сигналов, вырабатываемых локомотивной аппаратурой КЛУБ-У, и передачи обработанных сигналов в локомотивную аппаратуру САУТ-ЦМ/485 через линию связи, выполненную по стандарту RS-485.
21
Укажите через какое время отменяется действие кнопки "К20" САУТ-ЦМ/485 если не начато движение?
Правильный ответ
Через 60 с
Через 80 с
Через 40 с
22
Прибывая на станцию, ТЧМ остановил состав. Составу необходимо приблизиться к светофору с запрещающим показанием. Определите действия ТЧМ