Порядок действий локомотивных бригад по выявлению и устранению неисправностей на электровозах ВЛ80Т: ответы СДО
Вопросы темы «Порядок действий локомотивных бригад по выявлению и устранению неисправностей на электровозах ВЛ80Т» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.
18 вопр.
Тренажёр по теме
Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.
01
Электровоз ВЛ80т. Отключение ГВ на одной из секций со срабатыванием РП1 – РП4 в цепи реле 264 в режиме тяги. Укажите возможные неисправности
Короткое замыкание в плече выпрямительной установки
Короткое замыкание в тяговом электродвигателе
Короткое замыкание в крышевом оборудовании
03
Электровоз ВЛ80т. На одной из секций линейные контакторы 51—54 не включаются Укажите возможные неисправности
Правильный ответ
Не отключились реле 270. Не включены разъединители ОД1—ОД4, 81, 82
Не отключились реле 272. Не включены разъединители ОД1—ОД4, 81, 82
Не отключились реле 274. Не включены разъединители ОД1—ОД4, 81, 82
04
Электровоз ВЛ80т. Прекратилась работа вспомогательных машин одной из секций. Укажите возможные неисправности
Правильный ответ
Неисправен фазорасщепитель или цепи его управления
Неисправен генератор или цепи его управления
Неисправен трансформатор или цепи его управления
05
В пути следования из-за поломки токоприемник вышел за габариты электровоза. Определите верные действия ТЧМ.
Правильный ответ
Остановить поезд с применение экстренного торможения
Остановить поезд с применением служебного торможения
Следовать до ближайшей станции
Следовать до ближайшего ПТОЛ
06
В пути следования при включении кнопки “токоприемники задний” отключился автомат “токоприемники”. Определите причину неисправности.
Правильный ответ
Короткое замыкание в проводе Э17
Отключился автомат “токоприемники”
Излом поворотного изолятора ГВ
Короткое замыкание в плече выпрямительной установки
07
В пути следования с поездом отключается ГВ и загораются лампы РЗ и РП. Определите возможную причину неисправности.
Правильный ответ
Неисправен ТЭД
Неисправен МК
КЗ в цепи управления
КЗ в цепи ГВ
08
В пути следования сработало дифференциальное реле БРД, отключился ГВ и загорелась лампа ВУ. Определите причину неисправности
Правильный ответ
КЗ в плече выпрямительной установки
Неисправен БВ
Неисправен ГВ
КЗ в цепи ТЭД
09
В пути следования в режиме тяги произошло отключение ГВ на одной секции со срабатыванием РП1 в цепи реле 264. Причиной явилась срабатывание реле перегрузки ТЭД. Определите верные действия ЛБ.
Правильный ответ
Отключить неисправный ТЭД разъединителем ОД и продолжить движение на исправных ТЭД
Включить контакторы 129, 130, 133 и собрать аварийную схему, продолжить движение
Произвести осмотр ТЭД по возможности выполнить самостоятельный ремонт в случае неустранения затребовать вспомогательный локомотив
Необходимо отключить неисправную секцию и продолжить движение движение на исправной
10
Электровоз ВЛ80т. Короткое замыкание в цепи тяговых двигателей. Срабатывает реле перегрузки, блок дифференциальных реле БРД. Укажите возможные неисправности
Правильный ответ
Сопротивление ослабления поля замкнулось на корпус
Сопротивление мотор-компрессора замкнулось на корпус
Сопротивление мотор-вентилятора замкнулось на корпус
11
При включенной кнопке «Цепи управления» и положении главного вала контроллера в положении «АВ» контакторы 51—54 не включаются на обеих секциях. Какое из перечисленных действий является верным для устранения этой неисправности?
Правильный ответ
Включить в кабине управления автомат ВА-2 «Цепь управления»
Проверить включение контакторов 129, 130, 133
Отключить аварийную секцию и следовать на исправной
При включенной кнопке «Цепи управления» и положении главного вала контроллера в положении «АВ» контакторы 51—54 не включаются на обеих секциях. Какая из перечисленных причин может привести к данной ситуации?
Правильный ответ
Не включено устройство блокировки тормозов 213
Не отключились реле 270
Не включены разъединители ОД1—ОД4, 81, 82
Обрыв цепи питания линейных контакторов
13
При включенной кнопке «Выключение ГВ» и нажатии на кнопку «Включение ГВ и возврат реле» главный выключатель на обеих секциях не включается. Какое из перечисленных действий является верным для устранения этой неисправности?
Правильный ответ
Соберите аварийную схему питания цепей управления от РЩ второй секции, переключив переключатель ЗР на РЩ в нижнее положение
Установить тормозную рукоятку в нулевую позицию, а главную кратковременно перевести в положение «АВ»
Допустимо дважды восстанавливать защиту для попытки вывести поезд
Отключить неисправный ТЭД разъединителем ОД1–ОД4
14
При включенной кнопке «Выключение ГВ» и нажатии на кнопку «Включение ГВ и возврат реле» главный выключатель на обеих секциях не включается. Какая из перечисленных причин может привести к данной ситуации?
Правильный ответ
Короткое замыкание в плече выпрямительной установки
Сработало реле перегрузки ТЭД (РП1–РП4)
Блокировочный переключатель БП находится в положении «торможение»
Неисправный тяговый электродвигатель (ТЭД)
15
Сработала подстанционная защита, и напряжение в контактной сети снято. Вы опустили токоприемник, остановились и произвели осмотр крышевого оборудования с земли. Выявлен излом токоприёмника. Какое ваше следующее действие?
Правильный ответ
Попытаться поднять токоприёмник на исправной секции и продолжить движение
Немедленно сообщить о происшествии диспетчеру и ждать ремонтную бригаду
Отключить изломанный токоприёмник разъединителем РВ-2 и продолжить движение на исправном
Отключить главный выключатель на обеих секциях локомотива
16
При осмотре крышевого оборудования после срабатывания защиты вы обнаружили перекрытие поворотного изолятора главного выключателя. Каков правильный алгоритм действий для восстановления движения на одной секции?
Правильный ответ
Отключить неисправную секцию разъединителем РВ-6, перекрыть кран КН-34 к вентилю токоприёмника, отключить секцию переключателем режимов и поднять токоприёмник на исправной секции
Включить автомат «Токоприемники» и попытаться поднять токоприёмник снова
Отключить ГВ и следовать на выбеге до полной остановки
Поднять токоприёмник на неисправной секции, чтобы проверить, восстановилась ли цепь, перекрыть кран КН-39 к вентилю токоприёмника, отключить секцию переключателем и поднять токоприёмник на исправной секции
17
При включенной кнопке «Выключение ГВ» вы нажимаете на кнопку «Включение ГВ и возврат реле», но главный выключатель не включается. По вольтметру вы видите, что напряжение в цепи управления ниже 35 В. Каковы ваши действия?
Правильный ответ
Собрать аварийную схему питания цепей управления от РЩ второй секции
Попытаться включить ГВ ещё несколько раз
Проверить целостность плавких предохранителей
Сообщить диспетчеру о падении напряжения в контактной сети
18
Отключение ГВ на одной из секций со срабатыванием реле перегрузки РП1–РП4 в цепи реле 264 в режиме тяги. Какое действие должен предпринять машинист?
Правильный ответ
Неисправный ТЭД отключить разъединителем ОД1–ОД4 и продолжить движение на исправных ТЭД