Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне с последующим оказанием ему помощи вспомогательным локомотивом. Распоряжение 554р: ответы СДО

Вопросы темы «Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне с последующим оказанием ему помощи вспомогательным локомотивом. Распоряжение 554р» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

34 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

Под какие вагоны необходимо подкладывать тормозные башмаки при закреплении состава?

Правильный ответ

Под груженые

  • Под порожние
  • Не имеет значения
02

Что обязан сделать машинист, остановившегося поезда, если нет возможности удерживать состав на тормозах?

Правильный ответ

Дать указание помощнику машиниста на закрепление состава

  • Закрепить подвижной состав
  • Набрать воздух в запасные резервуары
03

С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива, при движении по неправильному пути, для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава, после остановки на расстоянии не менее 2-х км до места, указанного в разрешении формы ДУ-64?

Правильный ответ

Не более 20 км/час

  • Не более 60 км/час
  • С установленной для данного перегона
04

Каким образом производится ограждение поезда после затребования вспомогательного локомотива с головы состава?

Правильный ответ

Укладкой петард на расстоянии 800 метров от головы состава

  • Укладкой петард на расстоянии 800 метров от хвоста состава
  • Укладкой петард на расстоянии 20 метров от головы состава
05

С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при полуавтоблокировке после остановки за 2 км от места, указанного в разрешении формы ДУ-64?

Правильный ответ

Не более 20 км/ч

  • Не более 15 км/ч
  • Не более 25 км/ч
06

Обязан ли помощник машиниста контролировать время, при вынужденной остановке поезда на перегоне?

Правильный ответ

Да обязан

  • Нет не обязан
  • Обязан по указанию машиниста
07

С какой скоростью должен следовать на перегон машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при автоблокировке?

Правильный ответ

С установленной до красного сигнала светофора

  • Не более 60 км/ч до красного сигнала светофора
  • Не более 50 км/ч до красного сигнала светофора
08

Что обязан сделать машинист вспомогательного локомотива, готового к отправлению, с поездом затребовавшего помощь?

Правильный ответ

Доложить ДНЦ о готовности к отправлению

  • Доложить машинисту второго локомотива о готовности к отправлению
  • Подать оповестительный сигнал
09

Какой формы бланк выдается машинисту вспомогательного локомотива для оказания помощи?

Правильный ответ

ДУ-64

  • ДУ-50
  • ДУ-56
10

Где делается отметка о закреплении подвижного состава тормозными башмаками?

Правильный ответ

В журнале ТУ-152

  • В бланке формы ДУ-61 у помощника машиниста
  • В бланке формы ДУ-61 у машиниста
11

С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при автоблокировке после остановки у красного проходного светофора?

Правильный ответ

Не более 20 км/ч

  • Не более 15 км/ч
  • Не более 25 км/ч
12

Разрешается ли отправляться на перегон при отказе тягового оборудования?

Правильный ответ

Запрещается

  • Разрешается
  • Разрешается если это возможно по условиям ведения поезда
13

Кто обязан убедится в местоположении поезда перед тем как затребовать вспомогательный локомотив?

Правильный ответ

Машинист

  • Помощник машиниста
  • Машинист встречного поезда
14

На каком расстоянии от головы обязан остановиться машинист вспомогательного локомотива перед сцеплением с локомотивом, затребовавшего помощь?

Правильный ответ

За 10 метров

  • За 5 метров
  • За 15 метров
15

При вынужденной остановке на перегоне кто должен уточнить местоположение остановки поезда?

Правильный ответ

Машинист

  • Помощник машиниста
  • Дежурный по станции
  • Поездной диспетчер
16

Каким образом передается информация о затребовании вспомогательного локомотива при выходе из строя поездной радиосвязи?

Правильный ответ

Через машинистов встречного направления

  • Через дежурного по депо
  • Через помощника машиниста , отправленного на ближайшую станцию
17

На каком расстоянии от головы поезда должен остановиться машинист вспомогательного локомотива при движении по неправильному пути?

Правильный ответ

Не менее 2 км

  • Не менее 1 км
  • Не менее 800 м
18

Какой порядок следования вспомогательных локомотивов при электрожезловой системе и телефонных средствах связи?

Правильный ответ

Аналогичен следованию при полуавтоматической блокировке

  • Аналогичен следованию при автоматической блокировке
  • Порядок устанавливается приказами по депо
19

На каком расстоянии от места, указанного в ДУ-64 необходимо остановиться машинисту вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при полуавтоблокировке?

Правильный ответ

Не менее 2 км

  • Не менее 1 км
  • Не менее 800 м
20

Какой вид опробования автотормозов обязан произвести машинист вспомогательного локомотива после прицепки к локомотиву , затребовавшего помощь?

Правильный ответ

Сокращенное

  • Полное
  • Технологическое
21

В течение какого времени запрещается отвлекать локомотивную бригаду после вынужденной остановки поезда на перегоне?

Правильный ответ

В течение 10 минут

  • В течение 5 минут
  • В течение 20 минут
22

С какой скоростью должен следовать на перегон машинист вспомогательного локомотива при движении по правильному пути при полуавтоблокировке?

Правильный ответ

Не более 60 км/ч

  • С установленной
  • Не более 70 км/ч
23

С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон для оказания помощи?

Правильный ответ

При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 40 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64) – со скоростью не более 20 км/ч.

  • При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 60 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64) – со скоростью не более 20 км/ч.
  • При движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава при полуавтоматической блокировке, со скоростью не более 50 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали (формы ДУ-64) – со скоростью не более 20 км/ч.
24

С какой скоростью должен следовать машинист вспомогательного локомотива после остановки не менее чем за 2 км до места указанного в разрешении формы ДУ-64?

Правильный ответ

Не более 20 км/час

  • Не более 40 км/час
  • Не более 15 км/час
25

Какое сообщение должен передать машинист при невозможности довести поезд до станции после остановки на перегоне?

Правильный ответ

"Внимание все! Я машинист (фамилия), поезда N..., остановился на ...километре, ...пикете четного (нечетного) пути перегона... вследствие (указать причину). Будьте бдительны!"

  • "Внимание все! Я машинист (фамилия), поезда N..., остановился на ...километре, ...пикете четного (нечетного) пути перегона... вследствие (указать причину)."
  • " Будьте бдительны! Я машинист (фамилия), поезда N..., остановился на ...километре, ...пикете четного (нечетного) пути перегона... вследствие (указать причину). "
26

Как производится укладка тормозных башмаков под груженные вагоны при закреплении состава на перегоне?

Правильный ответ

Со стороны уклона, носок полоза тормозного башмака, уложенного на рельс должен касаться обода колеса вагона

  • С 2 двух сторон, носок полоза тормозного башмака, уложенного на рельс должен касаться обода колеса вагона
  • Со стороны уклона, с накатом
27

Где делается отметка после возвращения на локомотив о закреплении поезда тормозными башмаками с указанием их количества, а также о количестве вагонов, на которых приведены в действие ручные тормоза?

Правильный ответ

В журнале формы ТУ-152

  • На обратной стороне бланка предупреждений
  • На обратной стороне скоростемерной ленты
28

На какое расстояние после укладки петард помощник машиниста должен отойти от места уложенных петард обратно к поезду?

Правильный ответ

На 20 м

  • На 50 м
  • На 7 м
29

Что должен сделать помощник машиниста после укладки петард и отхода от места уложенных петард обратно к поезду?

Правильный ответ

Подавать сигнал остановки

  • Обеспечивать особую бдительность
  • Не допускать посторонних граждан и животных в зону поражения на ж.д. путях
30

Что должен сделать машинист после остановки за 10 м до места указанного в разрешении формы ДУ-64 при оказании помощи поезду?

Правильный ответ

Убедиться в том, что тормозные башмаки убраны, а ручные тормоза подвижного состава отпущены; Произвести опробование автотормозов; Доложить ДНЦ (через ДСП) о готовности к отправлению; Зарядить тормоза; Произвести сцепление; Согласовать свои действия с машинистом остановившегося поезда

Варианты в тесте: Убедиться в том, что тормозные башмаки убраны, а ручные тормоза подвижного состава отпущены; Произвести опробование автотормозов; Доложить ТЧД (через ТЧМИ) о готовности к отправлению; Доложить ДНЦ (через ДСП) о готовности к отправлению; Зарядить тормоза; Произвести сцепление; Согласовать свои действия с машинистом остановившегося поезда.

31

Укажите сколько времени отведено, после передачи сообщения, для определения причины возникшей неисправности локомотива и возможности ее устранения

Правильный ответ

10 минут

  • 20 минут
  • 5 минут
32

В каком случае машинист поезда, вынужденно остановившегося на перегоне, должен дать указание помощнику машиниста на закрепление поезда тормозными башмаками и ручными тормозами вагонов?

Правильный ответ

Движение поезда не может быть возобновлено в течение 20 минут с момента остановки и нет возможности удержать поезд на месте на автоматических тормозах

  • Нет возможности удержать поезд на месте на автоматических тормозах
  • Движение поезда не может быть возобновлено в течение 10 минут с момента остановки
  • Нет возможности удержать поезд на месте на электродинамических тормозах
33

В чём обязан лично убедится машинист по истечении 10 минут после остановки поезда и при невозможности устранения возникшей неисправности?

Правильный ответ

В фактическом месте нахождения поезда по ближайшему километровому и пикетному столбикам

  • В фактической свободности пути
34

Укажите скорость следования вспомогательного локомотива после остановки на расстоянии не менее 2-х км до места, указанного в разрешении формы ДУ-64, при движении по правильному пути при полуавтоблокировке?

Правильный ответ

Не более 20 км/час

  • Не более 60 км/час
  • Не более 40 км/час
  • Не более 30 км/час