Порядок действий в случае получения сообщения о минировании поезда или совершения террористического акта в поезде: ответы СДО

Вопросы темы «Порядок действий в случае получения сообщения о минировании поезда или совершения террористического акта в поезде» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

Поиск по вопросам 21 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

Какую информацию НЕ уточняет машинист у ДСП (ДНЦ) после остановки поезда по показаниям КТСМ (Тревога-1, Тревога-2)?

Правильный ответ

Тип груза в неисправном вагоне

Порядковый номер зарегистрированной подвижной единицы
Наличие сбоев средств контроля в счете вагонов

До какой станции следует поезд, если после осмотра машинистом на станции неисправность букс и заторможенность колесных пар отсутствует?

Правильный ответ

Следует до ближайшей станции, где имеется работник вагонного хозяйства

Следует до пункта смены локомотивной бригады
Следует до ближайшего пункта технического обслуживания вагонов
Следует до станции назначения

С какой скоростью нужно проследовать напольные устройства КТСМ в целях исключения необоснованных остановок поезда по показаниям средств контроля КТСМ

Правильный ответ

С постоянной скоростью не менее 10 км/час

Варианты в тесте: Не менее 10 км/час; Не более 10 км/час; С установленной скоростью.

С какой скоростью локомотивная бригада пассажирского поезда следует до станции, указанной ДНЦ, при получении устного сообщения о минировании поезда?

Правильный ответ

Не более 25 км/ч; Не более 25 км/ч; Не более 25 км/ч; Не более 25 км/ч

Варианты в тесте: Не более 25 км/ч; Не более 40 км/ч; Не более 20 км/ч; Не более 25 км/ч; Не более 25 км/ч; Не более 25 км/ч.

Как обязан машинист (помощник машиниста) начинать передачу сообщений по радиосвязи при вынужденной остановке поезда на перегоне?

Правильный ответ

Внимание, все! Я, машинист (фамилия) поезда №___остановился на___километре____пикете четного (нечетного) пути перегона... вследствие (указать причину). Будьте бдительны!

"Внимание, внимание, слушайте все! Я машинист поезда N _______, фамилия, остановился в ___ (время) на ___ км, ____ пикете, ____ пути, перегона ______, вследствие (указать причину), сведений о наличии габарита по соседнему пути не имею (или габарит имеется в случае остановки из-за неисправности локомотива)!".
"Внимание, внимание, слушайте все! Я машинист поезда N _______, фамилия, остановился в ___ (время) на ___ км, ____ пикете, вследствие (указать причину), сведений о наличии габарита по соседнему пути не имею (или габарит имеется в случае остановки из-за неисправности локомотива), будьте бдительны!".

Что обязаны сделать работники железнодорожного транспорта при получении сообщения, начинающегося словами "Внимание все!"

Правильный ответ

Обязаны прекратить переговоры по радиосвязи, внимательно выслушать сообщение

Обязаны прекратить переговоры по радиосвязи
Вызвать машиниста
Выслушать сообщение

Что обязан сделать машинист встречного поезда, услышав информацию о вынужденной остановке поезда при отсутствии сведений о наличии габарита, в случае нахождения на расстоянии, не обеспечивающем своевременное снижение скорости до локомотива (хвоста) остановившегося поезда?

Правильный ответ

Применить полное служебное или экстренное торможение и остановиться

Применить полное служебное торможение и остановиться
Снизить скорость до 20 км/час

Что обязана сделать локомотивная бригада при обнаружении заторможенности колесных пар?

Правильный ответ

Обязана выявить причину и по возможности устранить неисправность

Следовать на неисправной колесной паре со скоростью 3-5 км/ч
Следовать на неисправной колесной паре со скоростью 3-5 км/ч, при этом рядом с неисправной колесной парой должен следовать помощник машиниста, с готовностью подать машинисту локомотива сигнал остановки в случае угрозы схода вагона или разрушения механической части вагона

Машинист грузового (пассажирского) поезда при получении информации о показаниях нагрева букс и других частей подвижного состава с уровнем сигнала «Тревога-1» обязан

Правильный ответ

Принять меры к плавному снижению скорости, чтобы проследовать входные стрелки станции со скоростью не более 20 км/час и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на путь приема станции с остановкой поезда.

Обеспечить служебным торможением на входных стрелках плавное снижение скорости до 20 км/час и следовать на путь приема станции с остановкой поезда.
Остановить поезд служебным торможением на перегоне для осмотра и выяснения причины.

Кто принимает решение о дальнейшем отправлении поезда со станции при подтверждении превышения браковочного уровня нагрева буксового узла?

Правильный ответ

Работник вагонного хозяйства

Поездной диспетчер
Работник службы пути

Кому обязан доложить машинист при вынужденной остановке поезда на перегоне об остановке и ее причинах?

Правильный ответ

ДСП ограничивающим перегон, ДНЦ и машинистам поездов попутного и встречного направлений; Машинистам поездов, следующих по перегону, и ДСП, ограничивающим перегон

Варианты в тесте: ДСП ограничивающим перегон, ДНЦ и машинистам поездов попутного и встречного направлений; Начальнику эксплуатационного депо; Помощнику машиниста; Начальнику пассажирского поезда; Машинистам поездов, следующих по перегону, и ДСП, ограничивающим перегон.

Разрешается ли помощнику машиниста вести переговоры по радиосвязи, при вынужденной остановке поезда на перегоне, при отсутствии машиниста в кабине?

Правильный ответ

Разрешается с указанием своей фамилии и должности

Запрещается в любом случае
При вызове дежурным машиниста, помощник обязан покинуть кабину и следовать к машинисту на место осмотра неисправности для передачи сообщения от ДСП

Какие схемы используются для восстановления работоспособности локомотива?

Правильный ответ

Штатные аварийные схемы, предусмотренные заводом - изготовителем

Аварийные схемы, разработанные в депо
Любые аварийные схемы

Если в процессе перезарядки тормозной магистрали в грузовом поезде возникнет необходимость применения регулировочного торможения, машинист обязан

Правильный ответ

Остановить поезд разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени 0,6 – 0,7 кгс/см2, после остановки снизить давление до 3,5 кгс/см2

Остановить поезд разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени 0,7 – 0,8 кгс/см2, после остановки снизить давление до 3,0 кгс/см2
Остановить поезд разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени 0,7 – 0,8 кгс/см2, после остановки снизить давление до 3,5 кгс/см2

С какой скоростью должна следовать локомотивная бригада грузового поезда при получении устного сообщения о минировании поезда?

Правильный ответ

Снизить скорость до 40 км/ч и следовать до станции, указанной ДНЦ (ДСП); Со скоростью не более 40 км/час;; (по согласованию с ДНЦ, ДСП) не более 40 км/ч; Не более 40 км/ч; Не более 40 км/ч

Варианты в тесте: Снизить скорость до 40 км/ч и следовать до станции, указанной ДНЦ (ДСП); Снизить скорость до 60 км/ч и следовать до станции, указанной ДНЦ (ДСП); Следовать с установленной скоростью до ближайшей станции, указанной в сообщении ДНЦ (ДСП); Со скоростью не более 40 км/час;; (по согласованию с ДНЦ, ДСП) не более 40 км/ч; Не более 40 км/ч; Не более 40 км/ч.

До какой величины необходимо снизить скорость при получении устного сообщения о минировании грузового поезда на Зап-Сиб ж.д.?

Правильный ответ

До 40 км/час

До 25 км/час
До 15 км/час

До какой величины необходимо снизить скорость при получении устного сообщения о минировании пассажирского поезда на Зап-Сиб ж.д.?

Правильный ответ

До 25 км/час

До 15 км/час
До 40 км/час

Порядок осмотра состава при наличии информации о сбое в счете подвижных единиц средствами КТСМ?

Правильный ответ

Производится осмотр всего состава с обеих сторон поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда

Варианты в тесте: Производится осмотр 4-х подвижных единиц от головы и от хвоста поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всего состава с обеих сторон поезда; Только первой трети состава; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда; Производится осмотр всех подвижных единиц с указанной стороны поезда.

Как проследовать поезд, остановившийся на перегоне по причине падения давления, если сведения о нарушении габарита отсутствуют?

Правильный ответ

Снизить скорость движения поезда служебным торможением и проследовать вдоль остановившегося поезда со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью; Снизить скорость движения служебным торможением и проследовать вдоль остановившегося поезда со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью

Варианты в тесте: Данный поезд проследовать со скоростью, обеспечивающей безопасность движения; Следовать с особой бдительностью; Снизить скорость движения поезда служебным торможением и проследовать вдоль остановившегося поезда со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью; Данный поезд проследовать нельзя; Снизить скорость движения служебным торможением и проследовать вдоль остановившегося поезда со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью.

При получении сообщения о минировании поезда локомотивная бригада грузового поезда должна

Правильный ответ

Следовать далее до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 40 км/час; Следовать далее до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 25 км/час.; По согласованию с ДНЦ /ДСП принять меры к снижению скорости до 40 км/ч и следовать до станции, указанной ДНЦ

Варианты в тесте: Следовать далее с установленной скоростью, передав информацию ДНЦ или ДСП ближайшей станции; Немедленно остановить состав для устранения препятствия для безопасного движения поезда; Следовать далее до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 40 км/час; Следовать далее до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 25 км/час; Следовать далее до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 25 км/час.; По согласованию с ДНЦ /ДСП принять меры к снижению скорости до 40 км/ч и следовать до станции, указанной ДНЦ.

Какая скорость следования после сообщения речевого информатора "Внимание! Машинист нечетного (четного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение"?

Правильный ответ

Не более 20 км/час

Не более 10 км/час
Не более 40 км/час
Не более 30 км/час