Регламент переговоров (внеплановая): ответы СДО

• Порядок переговоров локомотивных бригад между собой и ДСП
• Порядок переговоров локомотивных бригад между собой и работниками вагонного хозяйства
• Порядок переговоров локомотивных бригад между собой

Варианты в тесте: Об отсутствии сигналов остановки с пути и поезда; О давлении в тормозных цилиндрах; О включении прожектора; О соответствии номера хвостового вагона в справке ВУ-45 и натурном листе поезда; О времени стоянки от последнего опробования тормозов (для грузовых поездов - о плотности тормозной магистрали поезда __ сек.); О показании выходного (маршрутного) светофора с пути отправления; Об установленной скорости следования по маршруту отправления ___ км/час; Об отпуске ручного тормоза; О показании локомотивного светофора или блока индикации КЛУБ; О включенном состоянии приборов безопасности и радиостанции; О наличии справки формы ВУ-45 об обеспечении поезда тормозами; О том, что время стоянки пассажирского поезда согласно расписанию вышло; О проверке целостности тормозной магистрали пассажирского или грузового поезда путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение; О давлении в тормозной магистрали; О наличии поездных документов и бланка предупреждений.

• В течение 5 минут
• В течение 2 минут
• При неполучении подтверждения в течение 1 минуты

• Вызвать встречный поезд по радиосвязи и сообщить об опасности, одновременно подавать сигналы кратковременным миганием прожектора
• Произвести ограждение места препятствия с головы и с хвоста
• Направить помощника машиниста с ручными сигналами с целью остановки встречного поезда

• Чем чаще, тем лучше
• Через каждые 20 секунд

• Принять меры к прекращению подачи песка перед остановкой локомотива
• Предупредить машиниста о необходимости прекращения подачи песка при скорости менее 20 км/час
• Предупредить машиниста о необходимости прекращения подачи песка при скорости менее 10 км/час

• Встать на рабочем месте
• Выйти в машинное отделение

• Остановить поезд и принять меры к удалению посторонних предметов, вызвать наряд транспортной милиции или военизированной охраны для удаления посторонних лиц с объектов железной дороги
• Принять меры к остановке встречного поезда

• О необходимости проверки действия вспомогательного тормоза локомотива при скорости 5-10 км/час до полной остановки
• О давлении в главных резервуарах и тормозной магистрали
• О предельном давлении в тормозных цилиндрах

Варианты в тесте: Доложить машинисту величину давления в тормозной магистрали; Встать на рабочем месте; Осмотреть поезд в пределах видимости; Доложить машинисту установленную скорость его проследования.

• Периодически в пути следования
• В соответствии с местными инструкциями
• В случае необходимости

• Дежурному по станции, ограничивающим перегон
• Поездному диспетчеру
• Дежурному по отделению дороги

• На электровозе следовать с опущенным токоприёмником
• На электровозе сбросить нагрузку, на тепловозе заглушить дизель
• В случае следования с применением автотормозов произвести немедленный отпуск тормозов

Варианты в тесте: Встать на рабочем месте; Проконтролировать давление в ТМ; Доложить машинисту о времени проследования станции; Следовать стоя на своем рабочем месте.

• Составитель
• Начальник поезда

• При запрещающем показании светофора
• При погасших основных огнях светофора
• При наличии белого огня на локомотивном светофоре

• Доложить машинисту скорость следования
• Проконтролировать давление в ТМ

Варианты в тесте: Проверить работу вспомогательных машин; Проверить из задней кабины состояние состава; Сделать отметку на контрольной ленте; Проверить работу электрического оборудования и аппаратов; Проверить показания измерительных приборов; Проверить состояние дизель-генераторной установки, вспомогательных агрегатов и холодильных устройств; Проверить наличие (отсутствие) задымленности; Проверить наличие (отсутствие) постороннего стука и скрежета в ходовых частях.

• Машинист, вы всё правильно поняли, выполняйте приказ
• Правильно, действуйте, с указанием времени передачи приказа (часы, минуты).

• При движении по всем станционным путям помощник машиниста докладывает положение каждого стрелочного перевода
• При приёме поезда на станцию при запрещающем показании входного сигнала одновременно с докладом о положении стрелочных переводов помощник машиниста докладывает показание маневровых сигналов

• Фамилию маневрового диспетчера
• Закрепление состава

• Доложить машинисту скорость следования
• Зафиксировать в ТУ-152 время осмотра машинного помещения

• Подавать сигналы кратковременным миганием прожектора
• Вызвать встречный поезд по радиосвязи и сообщить об опасности

Варианты в тесте: Доложить машинисту о показании входного светофора; Доложить машинисту о времени проследования станции; Доложить машинисту давление в тормозной магистрали и положение кранов; Доложить машинисту о установленной скорости движения по станции.

• Проконтролировать давление в ТМ
• Снизить скорость

• Проверить действие автоматического тормоза
• Включить электропневматические тормоза

• Не более 15 км/ч
• Не более 30 км/ч

• Подтвердить восприятие информации словом "Верно"
• Подтвердить ее восприятие

• О графиковом времени проследования следующей станции
• О фактическом времени проследования по станции

• Доложить ДСП
• Выключить ЭПК

• Понятно, переходим на маневровые передвижения
• Верно, выполняю

• Переходим на маневровые передвижения, скоростемерная лента протянута, КЛУБ-У переведен на маневровый режим; маневровый светофор белый; стрелки по маршруту
• Переходим на маневровые передвижения, КЛУБ-У переведен на маневровый режим; маневровый светофор (...литер) с ... пути (номер пути) белый

• Выходной (маршрутный) станции (название станции) с «___» пути красный, маршрут отправления с «___» пути в пределах видимости готов, скорость не более 20
• Выходной (маршрутный) станции (название станции) с «___» пути лунно-белый мигающий (красный), имеется приказ на его проследование (письменное разрешение), маршрут отправления с «___» пути в пределах видимости готов, скорость не более 40

• О проверке взаимодействия крана ус. № 395 и вспомогательного крана ус. № 254
• О готовности к началу движения

• Об отсутствии посторонних людей на пути отправления
• О запрещающем показании локомотивного светофора или блока индикации КЛУБ

• Скорость не более 20 км/час, сигнал бдительности
• Скорость не более 40 км/час до следующего светофора

Варианты в тесте: О приближении к пассажирским платформам; О приближении к местам проверки действия автоматических тормозов в поезде; О приближении к встречному поезду; О приближении к железнодорожным переездам; О приближении к местам действия предупреждения об ограничении скорости; К местам проверки действия тормозов в поезде с указанием километра, пикета и скорости начала торможения; К железнодорожным переездам; К месту действия предупреждения об ограничении скорости (у желтого щита, при отсутствии за 3 км); К нейтральной вставке за 1 км (кроме линий с тепловозной, паровозной тягой); О приближении к остановочному пункту, где расписанием движения предусмотрена графиковая остановка поезда; Все перечисленное; Все варианты верны.