Техническое обслуживание и ремонт устройств безопасности локомотивов: ответы СДО

Вопросы темы «Техническое обслуживание и ремонт устройств безопасности локомотивов» из тестов СДО с правильными ответами и обоснованием по нормативным документам.

51 вопр.

Тренажёр по теме

Билет из вопросов этой темы: длину и режим выбираете сами.

01

К видам дисциплинарной ответственности относятся

Правильный ответ

Замечание; Выговор; Увольнение

Варианты в тесте: Лишение жёлтого талона; Замечание; Выговор; Строгий выговор; Увольнение.

02

Что должен делать каждый работник железнодорожного транспорта в условиях угрожающих жизни и здоровью людей, а так же безопасности движения?

Правильный ответ

Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу

  • Ничего не делать
  • Подавать сигнал уменьшения скорости поезду или маневрирующему составу
  • Подавать сигнал «назад» поезду или маневрирующему составу
03

Какая ширина колеи должна быть в прямых участках и кривых радиусом более 350 м.?

Правильный ответ

1520 мм

  • 1535 мм
  • 1540 мм
  • 1530 мм
04

Какое напряжение должно быть на токоприёмнике при переменном токе?

Правильный ответ

Не менее 21 кВ и не более 29 кВ

  • Не менее 19 кВ и не более 29 кВ
  • Не менее 21 кВ и не более 27 кВ
  • Не менее 23 кВ и не более 29 кВ
05

Какое расстояние должно быть от частей контактной сети находящихся под напряжением до заземлённых частей сооружений при переменном токе?

Правильный ответ

Не менее 270 мм

  • Не менее 200 мм
  • Не менее 230 мм
  • Не менее 600 мм
06

Какому габариту должен удовлетворять подвижной состав при движении по путям общего пользования?

Правильный ответ

1Т

  • 01Т
  • ТЦ
  • 2Т
  • Т
07

Какая должна быть минимальная толщина гребня колёсной пары на локомотиве при движении до 120 км/ч?

Правильный ответ

25 мм

  • 28 мм
  • 33 мм
  • 30 мм
08

Сигнал, желтый огонь с красным на локомотивном светофоре?

Правильный ответ

Разрешает движение с готовностью остановиться, на путевом светофоре горит красный огонь;

  • Разрешает движение; на путевом светофоре горит один или два желтых огня;
  • Разрешает движение; на путевом светофоре горит желтый огонь;
09

Допускается ли выпускать локомотивы в эксплуатацию при неисправности системы регистрации и анализа параметров работы подвижного состава?

Правильный ответ

Не допускается

  • Допускается
  • Допускается при согласовании с начальником депо
10

Сколько типов светофоров существует на железной дороге?

Правильный ответ

13

  • 10
  • 11
  • 15
11

Какая скорость следования локомотива при наличии ползуна на колёсной паре 3 мм?

Правильный ответ

Не более 10 км/ч;

  • Установленная;
  • Не более 25 км/ч;
  • Не более 15 км/ч;
12

Какая должна быть высота низшей точки корпуса приемных катушек ПТ и ПЭ над уровнем верхней грани головки рельса при использовании с АЛСН?

Правильный ответ

От 100 до 180 мм

  • От 180 до 240 мм
  • От 110 до 210 мм
  • От 100 до 240 мм
13

Какая должна быть высота низшей точки корпуса приемных катушек КПУ-1 над уровнем верхней грани головки рельса при использовании с АЛСН?

Правильный ответ

От 180 до 240 мм

  • От 100 до 240 мм
  • От 110 до 210 мм
  • От 100 до 180 мм
14

Какая должна быть высота низшей точки корпуса приемных катушек ПТ, ПЭ и КПУ-1 над уровнем верхней грани головки рельса при использовании с КЛУБ-УП?

Правильный ответ

От 140 до 210 мм

  • От 100 до 240 мм
  • От 110 до 210 мм
  • От 180 до 240 мм
15

Какая должна быть высота низшей точки корпуса приемных катушек ПТ и ПЭ над уровнем верхней грани головки рельса при использовании с КЛУБ-У?

Правильный ответ

От 110 до 210 мм

  • От 180 до 240 мм
  • От 100 до 180 мм
  • От 180 до 210 мм
16

Какое должно быть минимальное сопротивление изоляции между верхней и нижней частями кожуха катушек ПЭ и ПТ?

Правильный ответ

Не менее 100 Ом

  • Не менее 200 Ом
  • Не менее 10 кОм
  • Не менее 50 Ом
17

Какое должно быть минимальное сопротивление изоляции между стяжными болтами и магнитопроводом?

Правильный ответ

Не менее 10 кОм

  • Не менее 50 кОм
  • Не менее 100 Ом
  • Не менее 5 Мом
18

Какое должно быть минимальное сопротивление изоляции между токоведущими частями приемных катушек и корпусом, вместе с подводящими проводами?

Правильный ответ

Не менее 2 Мом

  • Не менее 3 Мом
  • Не менее 5 Мом
  • Не менее 4 Мом
19

Какое должно быть минимальное сопротивление изоляции между токоведущими частями приемных катушек и корпусом без подводящих проводов?

Правильный ответ

Не менее 5 Мом

  • Не менее 4 Мом
  • Не менее 3 Мом
  • Не менее 2 Мом
20

После срабатывания ЭПК-150 и разрядки тормозной магистрали, при каком давлении в ТМ должна происходить обратная посадка поршня срывного клапана?

Правильный ответ

1,3-2,0 кгс/см2

  • 1,3-2,5 кгс/см2
  • 1,5-2,0 кгс/см2
  • 1,5-2,5 кгс/см2
21

Какое номинальное напряжение срабатывания электромагнитного вентиля ЭПК-150?

Правильный ответ

50±3 В

  • 50±5 В
  • 45 – 55 В
  • 50±15 В
22

При каком давлении в камере выдержки времени открывается возбудительный клапан у ЭПК-150?

Правильный ответ

1,3-2,0 кгс/см2

  • 1,5-2,5 кгс/см2
  • 1,3-2,5 кгс/см2
  • 1,5-2,0 кгс/см2
23

Какое время наполнения камеры выдержки времени от 1,5 кгс/ см2 до 7 кгс/см2 у ЭПК-150?

Правильный ответ

Не более 10с

  • Не более 15с
  • Не более 12с
  • Не более 7,5с
24

Какое время от начала свистка до срабатывания ЭПК-150 на автостопное торможение?

Правильный ответ

7+1,5 с

  • 7,5+1,5 с
  • 7+2,0 с
  • 7+1,0 с
25

Какое должно быть сопротивление постоянного тока обмотки катушки ЭПК?

Правильный ответ

124,5-141,75 Ом

  • 135-155 кОм
  • 100-200 Ом
  • 125-140 Ом
26

Какое время от начала свистка до срабатывания ЭПК-153 на автостопное торможение?

Правильный ответ

7+1,0 с

  • 7,5+1,5 с
  • 7+1,5 с
  • 7+2,0 с
27

Допускается ли заброс стрелки скоростемера?

Правильный ответ

Допускается до скорости 5 км/ч с возвратом в исходное положение

  • Допускается до скорости 10 км/ч с возвратом в исходное положение
  • Не допускается
  • Допускается до скорости 20 км/ч с возвратом в исходное положение
28

Через какое время (минимальное и максимальное) сработает блок КОН на автостопное торможение после выключения ключа ЭПК при работе с 3СЛ2М? Укажите наиболее точный ответ.

Правильный ответ

10 – 14 с.;

  • 10 – 15 с.;
  • 10 – 12 с.;
  • 12 – 14 с.;
29

На какое давление включения должен быть отрегулирован сигнализатор давления 115 блока КОН?

Правильный ответ

0,7±0,1 кгс/см2;

  • 1,0±0,1 кгс/см2;
  • 0,7±0,2 кгс/см2;
  • 1,0 (-0,2)кгс/см2;
30

Какое должно быть напряжение источников электропитания устройств безопасности?

Правильный ответ

50±5 В;; 50 (+2,5; -2,5)

Варианты в тесте: 50±5 В;; 75±5 В;; 50±10 В;; 110±5 В;; 50 (+2,5; -2,5).

31

Какую команду необходимо ввести в КЛУБ-У для проверки наличия исправных логических модулей?

Правильный ответ

К71;

  • К522;
  • К5;
  • К91;
32

В каком случае произойдёт свист ЭПК, который не восстанавливается нажатием на рукоятку РБ (РБС)?

Правильный ответ

При стоящем локомотиве в случае перемещения контроллера в тяговую позицию через 76 секунд;

  • При стоящем локомотиве в случае перемещения контроллера в положение «0» через 76 секунд;
  • При стоящем локомотиве в случае перемещения контроллера в тяговую позицию через 70 секунд;
33

В каком случае реализуется функция скатывания и раздастся свист ЭПК?

Правильный ответ

При начале движения локомотива и нахождении контроллера на позиции «0» через 70 секунд;

  • При начале движения локомотива и нахождении контроллера на позиции «0» через 76 секунд;
  • При начале движения локомотива и нахождении контроллера на позиции «тяга» через 70 секунд;
34

При каких огнях локомотивного светофора работает кнопка «Подтяг» на САУТ-ЦМ/485?

Правильный ответ

«Б.О»;; «К.Ж»;

Варианты в тесте: «Б.О»;; «К.Ж»;; «З.О»;; «К.О»;.

35

При каких огнях локомотивного светофора работает кнопка «Отправление» и выдаёт расстояние 600 метров и скорость 52 км/ч на САУТ-ЦМ/485?

Правильный ответ

«Б.О»;

  • «К.О»;
  • «К.Ж»;
  • «З.О»;
36

При каких огнях локомотивного светофора работает кнопка «К20» и выдаёт расстояние 600 метров и скорость 22 км/ч на САУТ-ЦМ/485?

Правильный ответ

«К.О»;; «К.Ж»;

Варианты в тесте: «К.О»;; «К.Ж»;; «З.О»;; «Б.О»;.

37

Какой кодовый ток проверки должен быть в контрольно-испытательных шлейфах на КП АЛСН в процессе проверки устройств АЛС при электрической тяге переменного тока?

Правильный ответ

1,4 А на частотах 25 и 75 Гц

  • 1,4 А на частотах 50 Гц
  • 2,0 А на частоте 50 Гц
  • 2,0 А на частотах 25 и 75 Гц
38

С какой точностью должна быть установлена несущая частота на КП АЛСН?

Правильный ответ

25 ± 0,5 Гц; 75 ± 1,5 Гц

Варианты в тесте: 25 ± 0,5 Гц; 75 ± 1,5 Гц; 75 ± 0,5 Гц; 25 ± 1,5 Гц.

39

Какие виды технического обслуживания устанавливаются для устройств безопасности?

Правильный ответ

Периодические регламентные работы и ремонт на КРП; ТО-2 на КП АЛСН, ПТО; Периодические Регламентные Работы (ПРР) и ремонт на КРП; ТО-2 на КП АЛСН, ПТО

Варианты в тесте: ТО-3 на КП АЛСН, ПТО; Периодические регламентные работы и ремонт на КРП; ТО-4 на КП АЛСН; ТО-2 на КП АЛСН, ПТО; Периодические Регламентные Работы (ПРР) и ремонт на КРП; ТО-2 на КП АЛСН, ПТО.

40

На какой частоте должны формироваться испытательные сигналы АЛС-ЕН?

Правильный ответ

175±1 Гц

  • 190±1 Гц
  • 175±5 Гц
41

Какова периодичность измерения сопротивления, добротности, индуктивности и ЭДС приемных катушек в контрольно-испытательным шлейфе без снятия с локомотива?

Правильный ответ

Не реже 1 раза в 6 месяцев на ближайшем текущем ремонте

  • Не реже 1 раза в год
  • Не реже 1 раза в два года
42

Какой вид технического обслуживания или ремонта является периодическим и предназначен для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов в эксплуатации?

Правильный ответ

Техническое обслуживание ТО-1; Техническое обслуживание ТО-2

Варианты в тесте: Текущий ремонт ТР-1; Текущий ремонт ТР-3; Техническое обслуживание ТО-1; Текущий ремонт ТР-2; Техническое обслуживание ТО-2.

Почему так

Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «Техническое обслуживание сооружений и устройств железнодорожной электросвязи на скоростных и высокоскоростных железнодорожных линиях выполняется на основании с анализа технического состояния систем, устройств и сооружений связи, полученных с использованием средств контроля их рабочих характеристик, управления качеством передачи и статистики возникновения неисправностей.».

ПТЭ, приказ № 250

43

Какой вид технического обслуживания выполняется с целью поддержания параметров бандажей колесных пар в пределах установленных ПТЭ?

Правильный ответ

ТО-4

  • ТО-5б
  • ТО-5а
  • ТО-2
44

Какое техническое обслуживание локомотиву в объеме ТО-5 производится при его подготовке к консервации, к постановке в технологический резерв Дирекции тяги?

Правильный ответ

Техническое обслуживание ТО-5а

  • Техническое обслуживание ТО-5г
  • Техническое обслуживание ТО-5в
  • Техническое обслуживание ТО-5б
45

Какое техническое обслуживание локомотиву в объеме ТО-5 производится при его подготовке к убытию в недействующем состоянии для ремонта или модернизации на ремонтное предприятие?

Правильный ответ

Техническое обслуживание ТО-5б

  • Техническое обслуживание ТО-5в
  • Техническое обслуживание ТО-5а
  • Техническое обслуживание ТО-5г
46

Какое техническое обслуживание локомотиву в объеме ТО-5 производится при его подготовке к эксплуатации после прибытия в недействующем состоянии после ремонта или модернизации, после передислокации для зачисления в инвентарный парк?

Правильный ответ

Техническое обслуживание ТО-5в

  • Техническое обслуживание ТО-5д
  • Техническое обслуживание ТО-5г
  • Техническое обслуживание ТО-5б
47

Какое техническое обслуживание локомотиву в объеме ТО-5 производится при его подготовке к эксплуатации после вывода из консервации, технологического резерва Дирекции тяги?

Правильный ответ

Техническое обслуживание ТО-5г

  • Техническое обслуживание ТО-5в
  • Техническое обслуживание ТО-5б
  • Техническое обслуживание ТО-5д
48

Какой вид ремонта предназначен для обеспечения или восстановления работоспособности локомотива, путем проведения проверки, регулировки, диагностики, ревизии, разборки, очистки, восстановления, сборки узлов, деталей и сборочных единиц?

Правильный ответ

Текущий ремонт ТР-2; Текущий ремонт ТР-1

Варианты в тесте: Средний ремонт СР; Текущий ремонт ТР-2; Текущий ремонт ТР-3; Текущий ремонт ТР-1.

49

Какой вид ремонта предназначен для восстановления основных эксплуатационных характеристик локомотива путем ремонта или замены изношенных или поврежденных деталей и агрегатов?

Правильный ответ

Текущий ремонт ТР-3

  • Текущий ремонт ТР-1
  • Средний ремонт СР
  • Текущий ремонт ТР-2
50

С какой периодичностью выполняется текущий ремонт скоростемеров и приводов?

Правильный ответ

Не реже одного раза в три месяца

  • Не реже одного раза в два месяца
  • Не реже одного раз полгода
  • Не реже одного раза в один месяц