В грузовых поездах с зарядным давлением в тормозной магистрали от 4,8 до 5,5 кгс/см2 при полном отпуске автотормозов после служебного торможения выдерживать ручку крана машиниста в I положении до повышения давления в уравнительном резервуаре на
Правильный ответ
0,5— 0,7 кгс/см2
0,3— 0,5 кгс/см2
0,7— 0,9 кгс/см2
1352
Что обязан сделать машинист после прицепки к грузовому составу с незаряженной ТМ, после открытия концевых кранов?
Правильный ответ
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 1.0-1.2 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать в течение 3—4 с, после чего перевести в поездное
поставить ручку крана машиниста в поездное положение, при котором производить зарядку тормозной сети поезда
поставить ручку крана машиниста в I положение и выдержать до завышения давления в УР на 0.5-0.7 кгс/см2, затем перевести в поездное положение, при котором и производить дальнейшую зарядку тормозной сети поезда
1353
Величина первой ступени торможения на крутых затяжных спусках при снегопадах, снежных заносах (грузовые поезда)
Правильный ответ
1.0 - 1.2 кгс/см2
1.2 - 1.4 кгс/см2
0.8 - 0.9 кгс/см2
1354
Что необходимо сделать при ведении поезда повышенного веса и длины, при выполнении торможения со снижением давления в УР более чем на 0,6 кгс/см2?
Правильный ответ
в V положении выдержать до снижения давления в уравнительном резервуаре на 0,5—0,6 кгс/см и последующим переводом в положение VA до достижения требуемой разрядки
одновременно с началом торможения привести в действие вспомогательный тормоз
использовать в качестве перекрыши 3 положение
1355
Плотность питательной магистрали локомотива
Правильный ответ
не более 0,2 кгс/см2 за 2,5 мин
не более 0,1 кгс/см2 за 3 мин
не более 0,5 кгс/см2 за 8 мин
1356
Необходимо ли в случае контрольной проверки тормозов на станции проверять выход штока ТЦ локомотива?
Правильный ответ
нет
да
1357
На сколько секунд переводится радиостанция в режим «Прием» при приеме вызывного сигнала?
Правильный ответ
15 сек.
10 сек.
30 сек.
1358
Как необходимо тормозить краном вспомогательного тормоза во избежание резкого замедления движения локомотива?
Правильный ответ
ступенями
не более 1,5 кгс/см2 за один прием
плавно
1359
Минимальная ступень отпуска ЭПТ?
Правильный ответ
0,2—0,3 кгс/см2
0,1—0,2 кгс/см2
0,3—0,5 кгс/см2
1360
При зарядном давлении в тормозной магистрали на локомотиве грузового поезда 4,8—5,0 кгс/см2 давление в тормозной магистрали хвостового вагона должно быть при длине состава до 200 осей включительно не менее
Правильный ответ
4,5 кгс/см2
4,0 кгс/см2
5,0 кгс/см2
1361
Сколько времени необходимо выдержать с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения локомотива в движение при воздухораспределителях, включенных на горный режим после ступени торможения?
Правильный ответ
не менее 2 мин
не менее 1,5 мин
не менее 3,5 мин
1362
По каким признакам зимой при приемке можно определить начало «заморозки» редуктора и обратного клапана пневматических цепей управления на локомотиве?
Правильный ответ
по недостаточной скорости работы аппаратуры, появлению признаков кратковременного отключения аппаратов
по отсутствию или недостаточному темпу восполнения после открытия и закрытия крана продувки пневматической панели управления, наблюдаемому по манометру и отличающемуся по сравнению с продувками в предыдущих поездках
по манометру, расположенному на пневматической(ких) панели(лях) управления
по манометру, расположенному на пульте помощника машиниста
1363
Порядок смены кабины управления. Что необходимо сделать в четвертую очередь?
Правильный ответ
убедиться в отсутствии недопустимого снижения давления в тормозных цилиндрах
произвести экстренное торможение краном машиниста и разрядить тормозную магистраль до нуля
ручку крана машиниста № 254 перевести в последнее тормозное положение
1364
Для чего предназначен стабилизатор КМ№395?
Правильный ответ
для автоматической ликвидации сверхзарядного давления в уравнительном объеме
для автоматического поддержания зарядного давления в уравнительном объеме
1365
В какое положение необходимо перевести ручку крана машиниста усл.№395, при проверке недопустимого снижения давления в ТЦ?
Правильный ответ
...6
...2
...4
1366
Как расположен писец электромагнита ЭЖ скоростемера 3СЛ2М?
Правильный ответ
сдвинут на 27 мм влево от линии писцов времени и скорости
сдвинут на 20 мм вправо от линии писцов времени и скорости
сдвинут на 42,5 мм вправо от линии писцов времени и скорости
1367
Какое время требуется для зарядки тормозной магистрали, запасных резервуаров и рабочих камер, если локомотив прицеплен только к одному или нескольким грузовым вагонам?
Правильный ответ
2,5 мин
6,0 мин
4,5 мин
1 мин
1368
После наполнения ТЦ до полного давления, при проверке недопустимого снижения давления в ТЦ на локомотиве необорудованном БУ№367, необходимо
Правильный ответ
перекрыть разобщительный кран от КМ №254 к ТЦ
произвести замер снижения давления в ТЦ
ручку КМ №395 установить в поездное положение
1369
На какую величину давления в ТЦ необходимо затормаживать локомотив краном вспомогательного тормоза при отпуске тормозов?
Правильный ответ
1,5—2,0 кгс/см2
2,0—2,5 кгс/см2
1,0—1,5 кгс/см2
1370
Допускается ли следование сплотки без справки ВУ-45?
Правильный ответ
допускается, если опробование тормозов проводилось на станции где нет работников вагонного хозяйства
не допускается
допускается до первой станции где есть ПТО
1371
Что отоброжается на 144 позиции диаграммной ленты
Правильный ответ
Направление движения.
Признак привышения скорости
Давление в тормозной магистрали
1372
Первую ступень торможения в грузовых порожних поездах выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре
Правильный ответ
0,4—0,5
0,7—0,9 кгс/см2
0,6—0,7 кгс/см2
1373
Как машинист выполняет проверку целостности тормозной магистрали перед отправлением со станции пассажирского поезда? (критический вопрос)
Правильный ответ
Путем постановки ручки крана машиниста в 1-е положение на 1 – 2 сек
Путем постановки ручки крана машиниста в 1-е положение на 3 – 4 сек
Выполняет разрядку ТМ на 0,4 – 0,5 кг/см2, а затем отпускает тормоза 1-ым положением ручки крана машиниста
Почему так
Прямо следует из Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы (приложение № 2 к ПТЭ): «о проверке целостности тормозной магистрали пассажирского или грузового поезда путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение;».
ИДП (приложение № 2 к ПТЭ)
1374
Если после первой ступени торможения начальный эффект не будет получен в грузовом порожнем поезде длиной до 400 осей в течение 20 с необходимо
Правильный ответ
применить экстренное торможение
применить полное служебное торможение
применить вторую ступень торможения
1375
Набор и сброс тяговых и тормозных позиций производить не быстрее чем за
Правильный ответ
25 с
30 с
20 с
1376
Как часто производится периодическая проверка бдительности КЛУБ-У, если на ТПС отсутствует электронная карта, а также системы САУТ и ТСКБМ?
Правильный ответ
30-40 с при условии Vд больше Vф или Vк
30-40 с при условии Vк больше Vф или Vд
60-90 с при условии Vк больше Vд или Vф
1377
Время с момента перевода ручки крана машиниста в положение отпуска до приведения пассажирского поезда длиной более 20 вагонов в движение после полного служебного торможения должно быть
Правильный ответ
не менее 1 мин
не менее 40 с
не менее 3 мин
1378
При проверке целостности тормозной сети грузового поезда сколько времени необходимо выждать машинисту после протяжки ленты до торможения ступенью 0.5-0.6 кгс/см2?
Правильный ответ
2 мин
4 мин
30 сек
1379
Снижение давления в тормозных цилиндрах допускается темпом не более
Правильный ответ
0,2 кгс/см2 в 1 мин
0,1 кгс/см2 в 1 мин
0,1 кгс/см2 в 3 мин
1380
Плотность тормозной магистрали локомотива
Правильный ответ
не более 0,2 кгс/см2 за 1 мин
не более 0,1 кгс/см2 за 3 мин
не более 0,5 кгс/см2 за 3 мин
1381
С какой выдержкой времени в заторможенном состоянии производится полное опробование автотормозов перед затяжными спусками крутизной 0,018?
Правильный ответ
10 минут
15 минут
5 минут
1382
Что необходимо сделать перед началом отпуска если пассажирский поезд заторможен ступенью 0,3 кгс/см2?
Правильный ответ
увеличить разрядку тормозной магистрали до 0,5 кгс/см2
отпустить тормоза с завышением давления в УР на 0,3 кгс/см2
привести в действие вспомогательный тормоз с наполнением ТЦ 1,0-1,5 кгс/см2
1383
Какую ступень торможения необходимо произвести до соединения рукавов и открытия концевых кранов при прицепке к грузовому составу с незаряженной тормозной сетью?
Правильный ответ
1,5 кгс/см2
1,0-1,2 кгс/см2
0,8-1,0 кгс/см2
1384
Чем сопровождается перевод ручки крана машиниста из 1-го во 2-е положение при проверке целостности ТМ перед отправлением, когда разница в показаниях манометров ТМ и ПМ менее 0,5 кг/см2? (критический вопрос)
Правильный ответ
Выбросом воздуха в атмосферное отверстие в нижней части крана.
Разрядкой уравнительного резервуара.
Наполнением тормозных цилиндров.
1385
У грузовых вагонов, не оборудованных авторежимом, при чугунных тормозных колодках воздухораспределители включать на средний режим при загрузке вагона
Правильный ответ
3-6 тс на ось
более 6 тс на ось
до 3 тс на ось
1386
Через сколько секунд после ступени торможения необходимо применить экстренное торможение с пассажирским поездом?
Правильный ответ
10 с
20 с
30 с
1387
При отпуске автотормозов в пассажирском поезде после служебных торможений ручку крана машиниста выдерживать в I положении до получения давления в уравнительном резервуаре
Правильный ответ
5,0—5,2 кгс/см2
4,8—5,0 кгс/см2
5,3—5,5 кгс/см2
1388
Что должен сделать машинист при отказе тормозов в поезде в случае постановки ручки крана машиниста в положение экстренного торможения, при безуспешности остановить поезд всеми имеющимися у него способами? (критический вопрос)
Правильный ответ
Подавать сигнал общей тревоги и по поездной радиосвязи сообщить о случившемся ДСП впереди находящейся станции или ДНЦ.
Подавать сигнал общей тревоги.
Подавать сигнал воздушной тревоги и по поездной радиосвязи сообщить о случившемся ДСП впереди находящейся станции или ДНЦ.
1389
Что должен сделать машинист второго поезда, при движении на соединение поездов, за 50-100м до хвостового вагона?
Правильный ответ
снизить скорость до 3 км/ч
подает сигнал бдительности
остановить поезд и согласовать действия с машинистом первого поезда
1390
Верно ли утверждение, что на локомотиве (МВПС) при включенной и исправной системе ТСКБМ в КЛУБ-У отменяются все периодические проверки независимо от скорости и показаний светофора на БИЛ и БИЛ-ПОМ?
Правильный ответ
Периодические проверки отменяются.
Периодические проверки не отменяются.
1391
Какую команду необходимо ввести при движении с установленной скоростью по полуавтоматической путевой блокировке?
Правильный ответ
К 809
К 800
К 799
К 262
1392
При выполнении маневровых работ и передвижений воздухораспределители грузового типа на поездных и маневровых локомотивах, обслуживаемых одним машинистом, включать на
Правильный ответ
груженый режим
порожний режим
средний режим
1393
По какому количеству вагонов проверяют состояние тормозной магистрали при сокращенном опробовании?
Правильный ответ
...2
...5
...10
1394
Полное служебное торможение в поездах весом более 6000т производить снижением давления в УР на
Правильный ответ
1,8—2,0 кгс/см2
1,5—1,7 кгс/см2
2,0—2,2 кгс/см2
1395
Когда плотность уравнительного резервуара крана усл. №395 считается достаточной?
Правильный ответ
Если падение давления в УР не превышает 0,1 кгс/см2 за 3 минуты. Завышение не допускается.
Если падение или завышение давления в УР не превышает 0,2 кгс/см2 за 2,5 минуты.
Если падение или завышение давления в УР не превышает 0,1 кгс/см2 за 3 минуты.
1396
Если сокращенное опробование выполняется после произведенного от стационарной компрессорной установки полного опробования, то машинист и осмотрщик вагонов должны
Правильный ответ
проверить плотность тормозной сети поезда с локомотива
выполнить сокращенное опробование по 10 хвостовым вагонам
выполнить сокращенное опробование при давлении в ТМ равном давлению в компрессорной установке
1397
Укажите правильный вид опробования тормозов
Правильный ответ
полное опробование
опробование по 10 вагонам
контрольное опробование
1398
Если после постановки ручки КМ в 3 положение (при подозрении на обрыв ТМ) не происходит быстрое и непрерывное снижение давления тормозной магистрали и резкое замедление движения поезда, необходимо
Правильный ответ
произвести служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени, затем отпустить автотормоза установленным порядком
произвести служебное торможение, после чего ручку крана машиниста перевести в 4 положение и остановить поезд с обязательным применением вспомогательного тормоза локомотива
произвести служебное торможение, после чего ручку крана машиниста перевести в 3 положение и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива
1399
Время от начала отпуска при опробовании до отправления на затяжной спуск грузового поезда должно составлять
Правильный ответ
не менее 4 минут
не менее 6 минут
не менее 2 минут
1400
Что необходимо произвести в случае неисправности тормозного оборудования у одного или двух хвостовых вагонов грузового поезда?
Правильный ответ
маневровые работы, обеспечивающие наличие в хвосте поезда двух вагонов с исправными автоматическими тормозами
отцепку неисправных вагонов, отправку их на ближайший пункт технического осмотра и ремонта
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.