КАСКОР: все вопросы с ответами — страница 107

Противопожарными средствами, средствами для оказания первой медицинской помощи

В соответствии с нормами и правилами

Руководитель маневров

На железнодорожных станциях с электрической централизацией стрелок и светофоров в случае передачи стрелок с центрального на местное управление

Машинистом должно быть получено сообщение о готовности стрелок для маневровых передвижений от дежурного по железнодорожной станции (лично, по радиосвязи, устройствам двухсторонней парковой связи или переданное через руководителя маневров)

Машинист должен убедиться в наличии разрешающего показания маневрового светофора лично, а в случае отсутствия видимости сигнала через руководителя маневров

Руководитель маневров

При маневровой работе

Начальник железнодорожной станции

Работников подразделения железнодорожного пути или подразделения сигнализации, централизации и блокировки только по разрешению дежурного по железнодорожной станции

Поездной диспетчер

Владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования в соответствии с нормами и правилами

Начальником железнодорожной станции

Одинаковое, по московскому времени

Не менее – 2,7 кВ; не более – 4 кВ

Должны проводиться периодический контроль состояния сооружений и устройств технологического электроснабжения, измерение их параметров с использованием вагонов-лабораторий, приборов диагностики, а также должны осуществляться плановые ремонтные работы

Время перехода устанавливается владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Устройства технологического электроснабжения должны обеспечивать надежное электроснабжение электроподвижного состава, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и вычислительной техники не менее, чем от двух независимых источников электроэнергии

На железнодорожных линиях с автоблокировкой

Непрерывно горящие сигнальные огни

Объекты и конструкции, в том числе огни всех цветов, мешающие восприятию сигналов и искажающие сигнальные показания

Проследовать в соответствии с порядком, установленным нормами и правилами и настоящими правилами технической эксплуатации

В пределах радиозоны железнодорожной радиосвязи

Действие поездной радиосвязи на участках инфраструктуры периодически проверяется с использованием вагона-лаборатории с документированной регистрацией результатов в порядке, установленном владельцем инфраструктуры

При расположении устройств на значительном расстоянии от помещения дежурного по железнодорожной станции запись о вводе этих устройств в действие, а также запись о временном выключении этих устройств для производства непредвиденных работ по устранению неисправностей может заменяться регистрируемой в том же журнале телефонограммой, передаваемой дежурному по железнодорожной станции с последующей личной подписью руководителя работ в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети

Владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожных путей необщего пользования

Допускается в соответствии с проектной документацией, утверждённой в установленном порядке

Допускается временно включать в провода и каналы поездной диспетчерской связи на перегонах только переносных телефонов машинистов поездов и водителей дрезин (при вынужденной остановке), начальников восстановительных и пожарных поездов (караулов), электромехаников сигнализации, централизации и блокировки, связи и руководителей восстановительных, путевых работ и работ по устройствам электроснабжения

Допускается включение телефонов дежурных по локомотивным депо, подменным пунктам, энергодиспетчеров, локомотивных диспетчеров, диспетчеров хозяйств сигнализации, централизации и блокировки, старших сменных инженеров хозяйства связи

Допускается только в случаях, если на железнодорожных станциях в штате нет дежурных работников хозяйства перевозок или они имеются в штате, но не предусмотрено их круглосуточное дежурство

Допускается только в экстренных случаях

Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожных путей необщего пользования

Владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Ремонтно-оперативная радиосвязь должна обеспечивать двустороннюю связь внутри ремонтных подразделений с руководителем работ, руководителя работ с машинистами локомотивов хозяйственных поездов, машинистами специального самоходного подвижного состава, участвующими в ремонтных работах, и дежурным аппаратом соответствующих подразделений (служб)

Для дежурных по железнодорожной станции, операторов сортировочных горок, диспетчеров маневровых железнодорожной станции, машинистов маневровых локомотивов и других работников, участвующих в приеме, отправлении, формировании и расформировании поездов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожной станции

На железнодорожных станциях в зависимости от технологического оснащения и вида проводимых работ должны применяться станционная радиосвязь, устройства двусторонней парковой связи, связь для оповещения (информации) пассажиров, ремонтно-оперативная радиосвязь и другие виды технологической электросвязи в соответствии с перечнем, определяемым, владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Владельцем инфраструктуры

Требуется во всех случаях

Сообщать по радиосвязи ДСП станции или ДНЦ, а при необходимости и машинисту поезда, следующего по смежному железнодорожному пути

Дежурный по переезду обязан принять меры к остановке поезда, а если отсутствует сигнал, обозначающий хвост поезда, доложить об этом дежурному по железнодорожной станции и машинисту проходящего поезда, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, диспетчеру поездному

Между ДСП станций и руководителями ремонтных работ

Поездной радиосвязью, телефонной связью с ближайшей железнодорожной станцией или постом, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, – связью с поездным диспетчером

Лицом, заявляющим отмену, письменно или записью в книге предупреждений на железнодорожной станции их выдачи с указанием месяца, числа и времени отмены и с последующим подтверждением этой записи телеграммой (телефонограммой ) в установленные адреса

Отменяются немедленно подачей телеграммы (телефонограммы) или путем ввода информации в автоматизированную систему в порядке, установленном владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования, в те же адреса, что и при назначении предупреждений

Приложение №2 к ПТЭ

Пассажирские платформы, расположенные у железнодорожных путей общего пользования оборудуются предохранительными ограждениями на расстоянии не менее 2 метров от края платформы

Дежурным по железнодорожной станции

Установить и охранять переносные сигналы, ограждающие место производства работ, и предупреждать работающих на железнодорожных путях о приближении подвижного состава

Оградить сигналами с обеих сторон независимо от того, ожидается поезд (маневровый состав) или нет