КАСКОР: все вопросы с ответами — страница 27

3100 мм

От 21 до 29 кВ

Не менее 1000 м.

Не менее 3100 мм

… 1/11

Не менее: на однопутных линиях - 5,5 м; двухпутных - 9,6 м

Не менее 4800 мм

Сигналы, применяемые для обозначения локомотивов и других подвижных единиц

Протяжённостью 8 км и более

Требованиям габарита приближения строений С

Перегон, ограниченный железнодорожными станциями, разъездами и обгонными пунктами

Маневровый состав – группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры

Приложения №2 к ПТЭ

От 2,7 до 4,0 кВ

Моторвагонные поезда одного направления

Дежурный по железнодорожной станции или оператор поста централизации

Не более 4 кВ/не более 29 кВ

Светофоры, семафоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки

Участки с особо интенсивным движением пригородных поездов, где требуется иметь блок-участки короче минимальной длины, установленной для трехзначной сигнализации

В поезда, превышающие длину, установленную графиком движения поездов

За надежность закрепления типовой скобой – работник подразделения пути, а за правильность положения стрелки в маршруте, надежность запирания ее на закладку и навесной замок – работник станции

В отсутствии препятствий для передвижения вагонов (тормозных башмаков под колесами и др.)

ДСП станции, обнаружив неисправность электрожезловой системы, делает об этом запись в журнале осмотра и подает ДСП соседней станции поездную телефонограмму

Движение поездов осуществляется на автономной тяге

Не определен порядок оформления

Прозрачно-белым огнем фонаря у буферного бруса и красным огнем ручного фонаря, показываемым с левой стороны сопровождающим поезд работником

Голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути обозначается: днем и ночью – красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны – прозрачно-белым огнем фонаря, а также сигнальным прозрачно-белым огнем прожектора

Для указания номера железнодорожного пути, с которого разрешено движение поезду, на групповых выходных и маршрутных светофорах устанавливаются маршрутные световые указатели зеленого цвета

На расстоянии 1000 метров от места развала груза со стороны ожидаемого поезда устанавливаются петарды

Сигналисты для отличия от других работников железнодорожного транспорта должны носить головной убор с верхом желтого цвета.

Разрешается проследование сигнала со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии его – на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования – со скоростью не более 15 км/ч

Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью

Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены

Убрать вагоны с объекта

Разрешается движение с уменьшенной скоростью, светофор ограждает блок-участок менее требуемого тормозного пути

Разрешается поезду отправиться со станции - впереди свободны два и более блок-участка

Поезд следует с отклонением по стрелочному переводу марки 1/18

Служат для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником

По ключу-жезлу, выдаваемому машинисту маневрового локомотива перед открытием выходного светофора на разрешающее показание

«Составы грузовых поездов запрещается, а пассажирских разрешается не более 15 минут только при смене локомотива

Участок оборудован автоблокировкой, светофоры переведены на автоматическое действие для сквозного пропуска поездов через станцию

По лунно-белому огню светофора при погашенном красном огне и разрешению ДСП на безостановочное проследование светофора (до команды на остановку), переданному машинисту по радиосвязи

Можно маневровым порядком по устному указанию ДСП

На однопутных участках - посредством письменных извещений, а на двухпутных – с разграничением временем, положенным на проследование поездом перегона между железнодорожными станциями

Путевая записка

«Поезд отправляется по открытому выходному светофору, а машинисту толкача для обратного следования выдается ключ-жезл

Погасшие сигнальные огни на двух или более расположенных подряд светофорах на перегоне при белом огне на локомотивном светофоре

Регистрируемый приказ по радиосвязи или письменное разрешение ф. ДУ-54, пункт 1

После перехода на телефонные средства связи. Путевые записки формы ДУ-50

При исправной радиосвязи до пункта смены бригад, где устройства АЛС должны быть отремонтированы или произведена замена локомотива