КАСКОР: все вопросы с ответами — страница 112

Платформы и полувагоны с грузами 4-й, 5-й и 6-й степеней нижней и боковой и 3-й степени верхней негабаритности

Техническо-распорядительный акт (ТРА) станции

Подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке

Владельцы железнодорожных путей необщего пользования

Здания и сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров; железнодорожные пути и парки приема и отправления поездов, производства погрузочно-выгрузочной и маневровой работы, экипировки, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава; территории грузовых районов, контейнерные площадки, сортировочные платформы, вагонные весы, смотровые вышки, габаритные ворота, устройства автоматического выявления коммерческих неисправностей поездов и вагонов; сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки, сбрасывающие стрелки, стационарные устройства для закрепления вагонов; места, где работники железнодорожного транспорта встречают поезда; стрелочные горловины, склады, железнодорожные переезды, пешеходные переходы и при необходимости другие железнодорожные пути и пункты.

Работники организаций независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, заключившие трудовые договоры с работодателями - индивидуальными предпринимателями, работники, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования

Да

Состоит из стрелки, крестовины и соединительных железнодорожных путей между ними

Специальный код, состоящий из 10 или 11 цифр, в котором первые четыре цифры - единая сетевая разметка (далее - ЕСР) железнодорожной станции формирования поезда, следующие две или три - порядковый номер состава, сформированного на железнодорожной станции, а последние четыре - ЕСР железнодорожной станции назначения поезда

Железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения строительства и функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта и включающий в себя несъемные самоходные подвижные единицы на железнодорожном ходу, такие как мотовозы, дрезины, специальные автомотрисы, железнодорожно-строительные машины с автономным двигателем и тяговым приводом, а также транспортеры, несамоходные подвижные единицы на железнодорожном ходу, такие как железнодорожно-строительные машины без тягового привода, прицепы и специальный железнодорожный подвижной состав, включаемый в хозяйственные поезда и предназначенный для производства работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железных дорог, в том числе специальные вагоны грузового и пассажирского типа;

Необщего пользования

Всеми организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, а также работы (услуги), связанные с ремонтом железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и их работниками

Правильность формирования поезда, правильность и прочность крепления грузов на открытом подвижном составе, убедиться, что сохранность грузов полностью обеспечена, поезд имеет установленные сигналы и снабжен необходимым поездным инвентарём

Фиксирование передаваемой информации в терминальном оборудовании оператора с выдачей для использования и хранения на бумажных и иных носителях

8 нитей

Не менее 5 мм

5 лет

Не более 5 тонн, с высоты 3 м

Допускается

25 мм

Рукоятки расцепных рычагов должны быть закреплены к кронштейнам проволокой

Украина

После их закрытия для выполнения указанных операций

На базе 3м

Не ниже 5750 мм и не выше 6800 мм/не ниже 6000 мм и не выше 6800 мм

Не более 5 км/ч

Не допускается, за исключением вагонов, занятых людьми, кроме вагонов с проводниками (командами), сопровождающими грузы

Вагоны с легковоспламеняющимися жидкостями должны ставиться в поезд за вагонами со взрывчатыми материалами (ВМ), считая от головы поезда

Вагоны с людьми могут ставиться в поезд как впереди, так и сзади вагонов с опасными грузами класса 1 (ВМ), но всегда впереди вагонов, загруженных опасными грузами, в перевозочных документах на которые имеются штемпели: 'Ядовито' и 'Прикрытие...' (одновременно оба штемпеля)

В соответствии с нормой прикрытия, указанной третьей цифрой в специальном штемпеле, нанесенном в перевозочных документах

Внеплановый осмотр

На руководителей организаций железнодорожного транспорта, в хозяйственном ведении или оперативном управлении которых находятся эти здания и сооружения.

Руководитель вышестоящего органа управления организации железнодорожного транспорта или его заместитель.

Руководитель подразделения, ответственного за эксплуатацию объекта или группы объектов.

Техническое состояние отдельных конструктивных элементов зданий и сооружений, отдельных помещений, инженерных систем в целом или по отдельным их видам, элементов внешнего благоустройства

Здания и сооружения в целом или их отдельные конструктивные элементы, подвергшиеся воздействию неблагоприятных факторов

Техническое состояние зданий и сооружений в целом, включая конструкции, инженерное оборудование и внешнее благоустройство.

Соблюдение габаритных приближений

Плановый, осмотр, внеплановый осмотр, частичный осмотр

Дважды в год, весной и осенью

Не менее 1100 мм

Половине ширины платформы, но не менее 2,5 м

При интенсивном пассажиропотоке через каждые 50 м, а в прочих случаях - через 100 м

Не менее 2 м

При условии наличия ограждения

Центральной дирекцией управления движением

Не более 1200 мм

С

1300 мм

Высокие и низкие