КАСКОР: все вопросы с ответами — страница 87

В журнале инструктажей вновь сформированных бригад

Машинист

Руководители подразделения владельца СПС, машинисты-инструкторы и другие уполномоченные на это лица

С разрешения ДСП или ДНЦ после приведения ССПС в нерабочее состояние, закрепления от ухода, запирания на ключ кабины управления

Неисправность механизма подъема монтажной площадки

В случае отсутствия у машиниста ССПС заключения машиниста-инструктора о самостоятельной работе на данном участке обслуживания, в помощь ему должен выделяться проводник из числа машинистов ССПС, имеющих такое заключение, или помощников машиниста ССПС, имеющих свидетельство на право управления ССПС и стаж работы на указанном участке не менее двух лет, а также при наличие записи машиниста-инструктора в служебном формуляре о возможности сопровождения ССПС в качестве проводника по данному участку обслуживания

Приказом начальника подразделения владельца СПС

По электробезопасности — раз в год; по охране труда — 1 раз в год; ТРА станций обслуживаемых участков до 1 февраля текущего года и ежеквартально (только машинисты ССПС и несамоходных снегоуборочных и снегоочистительных машин); по промышленной безопасности 1 раз в год (при наличии ПС на СПС); должностных инструкций и настоящих Правил 1 раз в 2 года; при периодической аттестации 1 аз в 5 лет.

Менее 2 метров

Периодичность планово-предупредительной проверки устанавливается в соответствии с инструкциями или руководствами по эксплуатации на данный тип радиостанции, но не реже 1 раз в год

Периодичность технического обслуживания устанавливается в соответствии с инструкциями или руководствами по эксплуатации на данный тип радиостанции, но не реже 1 раз в 3 месяца

Акт контрольно-технического осмотра

Не менее З километров

ССПС и СНПС должен проходит КТО 2 раза в год (весной и осенью) при круглогодичной эксплуатации, и 1 раз в год (перед началом сезона) п и сезонной эксплуатации

Коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка

18

Не должна превышать 16 часов

В период с 0 часов до 5 часов местного времени

Не может превышать 7 часов

Более двух смен

Не менее 12 часов

Работа более двух календарных дней подряд в период ночного времени (с 22 часов до 6 часов) не допускается

Время непрерывного отдыха между сменами должно составлять не менее 12 часов

В период летних путевых работ для работников путевых машинных станций и машинистов железнодорожно-строительных машин, ССПС и помощников машинистов подразделений хозяйства пути в отдельных случаях, с их письменного согласия, и с учетом мнения представительного органа работников, допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха, но не более чем на четверть от полагающегося по графику сменности и не более чем на 24 часа в месяц

Неиспользованное время полагающегося междусменного отдыха должно быть компенсировано работникам путевых машинных станций, машинистам железнодорожно-строительных машин, ССПС и помощников машинистов подразделений хозяйства пути путем предоставления дополнительного времени отдыха по окончании летних путевых работ, но не позднее 31 декабря текущего года или присоединено к ежегодному отпуску в те же сроки с оплатой в установленном порядке

Не позднее, чем за один месяц до введения его в действие

В соответствии со статьей 103 Трудового кодекса Российской Федерации график сменности должен быть объявлен работникам не позднее, чем за один месяц до введения его в действие

Совместно со всеми работниками, обслуживающими поезд, принять меры к устранению возникшего препятствия для движения, а в необходимых случаях обеспечить ограждение поезда и смежного железнодорожного пути

обеспечивает ведение служебных переговоров между работниками подразделений ведомственной охраны на железнодорожных станциях, искусственных сооружениях и перегонах при осуществлении охраны объектов железнодорожного транспорта и грузов, оперативном управлении и координации действий пожарных подразделений

Специальный железнодорожный подвижной состав, включаемый в хозяйственные поезда

Двухъярусные платформы для перевозки автомобилей

Нет, ошибка не допущена. Необходимо проводить измерения один раз в год в порядке, установленном владельцем инфраструктуры

Гектометрового диапазона 2 МГц и метрового диапазона 160 МГц

Все перечисленные условия

Проверку мешающих и опасных электромагнитных влияний

Машинистов локомотивов и моторвагонных поездов, следующих по перегону, дежурных по железнодорожным станциям ограничивающим перегон, руководителя работ в хозяйственном поезде

Диспетчер поездной

Работника, на которого возложен перевод этих стрелок

Руководитель маневров

Руководитель маневров

Указанные работники при осуществлении манёвров в данной ситуации пользуются средствами радиосвязи, в случае необходимости могут пользоваться устройствами двусторонней парковой связи

Работников подразделения сигнализации, централизации и блокировки

Сам осуществляет необходимые действия

В данном случае для указанного участка маршрут подготавливает поездной диспетчер

Движение электропоездов

Необходимо обеспечить заземление моста, так как указанное расстояние составляет менее 5 метров

Соответствует, так как номинальный уровень составляет 110 В, 220 В и 380 В

Каналы и тракты поездной диспетчерской электросвязи

В данной ситуации пассажирскому поезду необходимо остановиться. Дальнейшее его следование допускается в соответствии с порядком, описанном Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Не допускается ни при каких условиях