КАСКОР: все вопросы с ответами — страница 89

• диспетчер ЦЧСВ
• начальник оперативной смены

• с владельцем вагона
• с уполномоченным сотрудником ТФЦТО

• 5 км/ч
• 2 км/ч

• диспетчер ЦЧСЭ
• начальник оперативной смены

• номера отобранных вагонов и их грузоподъёмность
• номера отобранных вагонов и перевозимый ранее груз

• 10 км/час
• 15 км/час

Сюда входит:

• подготавливает натурный лист поезда с указанием станции формирования, назначения c отметкой сошедших вагонов и вагонов с ОГ; устанавливает порядковый номер с головы поезда первого сошедшего вагона и подготавливает по нему необходимую информацию: модель, собственник (арендатор), порожний, гружёный, род вагона, вес и наименование груза, станцию начала рейса вагона, станцию назначения вагона, год постройки, завод-изготовитель, последний плановый ремонт, все ТОР вагона и места их проведения, причины ремонтов;
• устанавливает станцию, где производилось ТО и расстояние до места происшествия, подготавливает информацию по обработке поезда; при происшествиях с ОГ, устанавливает номер аварийной карты и грузоотправителя; устанавливает соответствие груза, допускаемого для перевозки в вагоне данной модели; подготавливает справку по узлам и деталям сошедших вагонов; устанавливает объём повреждений сошедших вавгонов;

• Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и Правил технической эксплуатации
• Правил технической эксплуатации

Сюда входит:

• определяет состояние буксового узла со вскрытием смотровой крышки, состояние торцевого крепления
• определяет состояние поверхности катания колесной пары и наличие балочки авторежима на тележке с аварийной колесной парой

• по электронной почте
• лично по телефону

• всеми вышеперечисленными средствами
• по ЕАСД

• ДНЦ
• ДСП

• не позднее 20 рабочих дней, следующих за отчетным периодом
• не позднее 30 рабочих дней, следующих за отчетным периодом

• базу данных владельцев вагонов
• справочник владельцев вагонов

• в рабочее время, а также во время дежурств в выходные и праздничные дни - не позднее 30 минут с момента получения информации, а в нерабочее время - в течение 1 часа
• в рабочее время, а также во время дежурств в выходные и праздничные дни - не позднее 20 минут с момента получения информации, а в нерабочее время - в течение 50 мин

• Центральная дирекция инфраструктуры
• Центральная дирекция управления движением

• Акт приема-передачи вагонов
• запрос-уведомление

• не позднее 15 рабочих дней, следующих за отчетным периодом
• не позднее 5 рабочих дней, следующих за отчетным периодом

• разрешается
• разрешается при согласовании с ж.д. администрацией

Сюда входит:

• выброс или потеки смазки со стороны лабиринтного кольца, смотровой крышки, наличие цветов побежалости на смотровой крышке
• деформация или протёртость смотровой крышки, перекос корпуса буксы, сдвиг корпуса буксы на шейке оси относительно лабиринтного кольца

• дежурного Центральной дирекции здравоохранения
• руководителей Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля

• принадлежащие ОАО «РЖД» или АО «АК «ЖДЯ»
• принадлежащие ОАО «РЖД»

• не позднее 30 минут с момента обнаружения
• не позднее 40 минут с момента обнаружения

• заместитель начальника ТЦФТО
• начальник ТЦФТО

• оба варианта верны
• АВЛ

• в течение трёх часов после принятия решения о перегрузке груза
• в течение 1 часа после принятия решения о перегрузке груза

• в течение 45 мин с момента принятия решения о перегрузке груза заместителем начальника железной дороги по территориальному управлению
• в течение получаса с момента принятия решения о перегрузке груза заместителем начальника железной дороги по территориальному управлению

• технологическое оборудование, предназначенное для вывода подвижного состава после транспортного происшествия с перегона до ближайшей станции, которое представляет собой вагонную тележку без деталей тормозной рычажной передачи и окрашенную в желтый цвет
• оба варианта верны

• технологическое оборудование, предназначенное для вывода подвижного состава после транспортного происшествия с перегона до ближайшей станции, с исключением вращения колесной пары неисправной тележки, может иметь различные конструкции и модификации
• оба варианта верны

• перегон, ограниченный путевыми или вспомогательными постами
• перегон, ограниченный путевыми постами

• железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов
• локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи

• железнодорожно-строительные машины без тягового привода
• прицепы

• ЧВ, Н, НС, ЧМ6, ЧМ8, ЧМ10
• НМ1, НМ3, НМ5, Н, НС, ЧВ
• Н, НС, ЧВ

• НМ1, НМ3, НМ5, НМ1А (ни в каком случае)
• ЧМ6, ЧМ8, ЧМ10
• Н, НС, НВ, Ч12

• В парках отправления поездов длинносоставных и повышенной длины
• В приемо-отправочных парках пассажирских поездов

• автоматическое сцепление пассажирских вагонов в кривой радиусом 250 м и ее сопряжении с прямой, при невыполнении указанного условия должна быть предусмотрена возможность предварительного отклонения сцепки (автосцепки) внутрь кривой при сцеплении
• проход сцепленных пассажирских вагонов по S-образной кривой радиусом 170 м, круговой кривой радиусом 120 м и ее сопряжению с прямой.

• Голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути
• Хвост грузового поезда при движении вагонами вперед по неправильному железнодорожному пути

• Свернутый желтый флаг
• Развернутый красный флаг

• Движение руки вверх вниз
• Поднятая вверх рука

• Свернутый желтый флаг
• Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с белым огнем

• Выводить до ближайшей станции со скоростью не более 15 км.ч
• Выводить до ближайшей станции со скоростью не более 20км.ч при условии вывешивания или исключения вращения колесной пары

• Грузовой не более 40 км.ч, пассажирский не более 70 км.ч
• Грузовой не более 80 км.ч, пассажирский не более 100 км.ч

• более 25 мм
• более 20 мм

• не менее 25 мм и не более 35 мм
• не менее 23 мм и не более 33 мм

• не более 8 мм
• не более 7 мм

• более 5 мм
• более 7 мм

• более 5мм
• более 10 мм

• не менее 25 мм и не более 33 мм
• не менее 28 мм и не более 35 мм

• более 7 мм
• более 2 мм

• С трещиной в любой части оси колесной пары глубиной более 10 мм или в ободе, диске и ступице колеса, при наличии остроконечного наката на гребне
• С трещиной в любой части оси колесной пары длиной более 10 мм или в ободе, диске и ступице колеса, при наличии остроконечного наката на гребне