Кем устанавливается порядок применения устройств мобильной радиосвязи на железнодорожных станциях для целей технической эксплуатации (Выберите наиболее полный ответ согласно ПТЭ)?
Правильный ответ
Владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования
Владельцем железнодорожных путей необщего пользования
Руководителем предприятия
Почему так
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «При этом на железнодорожных станциях, где нет составительских бригад <5>, владельцем инфраструктуры (владельцем железнодорожных путей необщего пользования) локальным нормативным актом устанавливается порядок осуществления этих операций с указанием перечня работников, для их выполнения.».
ПТЭ, приказ № 250
5702
Какова максимально джопустимая ширина колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках железнодорожного пути общего пользования?
Правильный ответ
1548 мм
1540 мм
1535 мм
5703
Какие медицинские осмотры проходят лица, непосредственно связанные с движением поездов и маневровой работой, выполняющие такую работу, подвергающиеся воздействию вредных и опасных производственных факторов, и за чей счет?
Правильный ответ
За счет работодателя
По требованию работодателей медицинское освидетельствование на установление факта употребления алкоголя, наркотического средства или психотропного вещества
За свой счет
5704
Кто имеет право доступа на локомотивы, в кабины управления мотор-вагонными поездами, к специальным самоходным подвижным составам и другим подвижным единицам (далее - подвижные единицы), к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами?
Правильный ответ
Работники железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах. Иные лица на указанные в настоящем пункте объекты не допускаются
Работники железнодорожного транспорта, имеющие право допуска
Руководители предприятий железнодорожного транспорта
5705
Какие действия обязаны предпринять работники железнодорожного транспорта в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения (согласно ПТЭ)?
Правильный ответ
Обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке
Подавать сигнал уменьшения скорости поезду
Сообщить работникам, участвующим в организации движения поездов
5706
Торможение служебное (согласно ПТЭ) – это?
Правильный ответ
Торможение ступенями любой величины для плавного снижения скорости или остановки поезда в заранее предусмотренном месте, различаемое на служебное и полное служебное торможение
Торможение ступенями любой величины для остановки поезда в заранее предусмотренном месте, различаемое на служебное и полное служебное торможение
Торможение, применяемое в случаях, требующих снижения скорости или остановки поезда, путем применения максимальной тормозной силы
5707
Регистратор переговоров (согласно ПТЭ) – это?
Правильный ответ
Электронное устройство, обеспечивающее автоматическую запись служебных переговоров, производимых по железнодорожной технологической электросвязи
Электронное устройство, обеспечивающее прослушивание служебных переговоров, производимых по железнодорожной технологической электросвязи
Электронное устройство, обеспечивающее служебные переговоры, производимые по железнодорожной технологической электросвязи
5708
Поезд грузопассажирский (согласно ПТЭ) – это?
Правильный ответ
Поезд, формируемый на малоинтенсивных линиях (участках) из грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров
Поезд, состоящий из грузовых и пассажирских вагонов
5709
Пассажирские вагоны (согласно ПТЭ) – это?
Правильный ответ
Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений, такие, как почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории
Вагоны почтовые, багажные
Вагоны рестораны
5710
Все работы по очистке ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов от снега и льда осуществляются
Правильный ответ
Только при снятом высоковольтном напряжении на огражденном и закрепленном составе
Только при снятом высоковольтном напряжении на огражденном составе
Только при снятом высоковольтном напряжении на закрепленном составе
5711
При проведении работ по очистке экипажной части пассажирского вагона от снега и льда в пунктах формирования и оборота, а также в пути следования запрещено отходить от вагона
Правильный ответ
Дальше середины междупутья, во избежание наезда подвижного состава, проходящего по соседнему пути
Дальше крайней головки рельса, во избежание наезда подвижного состава, проходящего по соседнему пути
Дальше колеи соседнего пути, во избежание наезда подвижного состава, проходящего по соседнему пути
5712
В целях недопущения срабатываний напольных устройств безопасности движения поездов, приводящих к остановке поезда на перегоне, проводится очистка от снега и льда
Правильный ответ
Пружин и поддонов центрального люлечного подвешивания
Межвагонных электрических соединений и другого подвагонного электрооборудования
Предохранительных скоб
Корпусов подвагонных генераторов
5713
При налипании, напрессовке снега и льда, препятствующего нормальной работе тормозной рычажной передачи и элементов центрального рессорного подвешивания, проводится очистка
Правильный ответ
Хвостовых сигнальных фонарей хвостового вагона
Пространства между надрессорными балками и продольными балками тележек для обеспечения работы центрального люлечного подвешивания
Затяжки горизонтальных рычагов (в зоне расположения тормозного цилиндра)
Затяжки вертикальных рычагов во избежание их примерзания к раме тележки, особенно в местах сливов из умывальных чаш и водоотводных труб под котельными отделениями
5714
Что не является зоной очистки межвагонных электрических соединений и другого подвагонного электрооборудования от снега и льда?
Правильный ответ
Над продольными и поперечными балками с целью обеспечения доступа для осмотра и ремонта, производимого на пунктах технического обслуживания
Что не является зоной очистки тележек вагона от снега и льда?
Правильный ответ
Очистка дефлекторов ящиков аккумуляторных батарей
Пространство между корпусами букс и рамой тележки (с особой осторожностью в целях сохранения целостности проводов и датчиков сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ), сигнализации контроля нагрева редуктора (СКНР) и противоюзов)
Над продольными и поперечными балками с целью обеспечения доступа для осмотра и ремонта, производимого на пунктах технического обслуживания
Пространство между надрессорными балками и продольными балками тележек для обеспечения работы центрального люлечного подвешивания
5716
Перед проведением всех видов работ по очистке от снега и льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов подвижной состав следует
Правильный ответ
Закрепить от ухода в полном соответствии с установленным технологическим процессом технического обслуживания
Предварительно обработать специальным средством в полном соответствии с установленным технологическим процессом технического обслуживания
Направить для прохождения технического обслуживания в полном соответствии с установленным технологическим процессом технического обслуживания
5717
При вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза и т.п., когда требуется оградить место препятствия для движения поездов, возникшее на смежном железнодорожном пути ограждение производится по следующей схеме
Правильный ответ
Со стороны головы поезда помощником машиниста, а с хвоста - проводником последнего пассажирского вагона укладкой петард на расстоянии 1000 м от головы и хвоста поезда
Привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона
Со стороны головы поезда машинист локомотива, а с хвоста - проводником последнего пассажирского вагона укладкой петард на расстоянии 1000 м от хвоста поезда
5718
На участках, оборудованных автоблокировкой, при остановке на перегоне пассажирского поезда проводник последнего пассажирского вагона обязан
Правильный ответ
Проверить видимость поездных сигналов, внимательно наблюдать за перегоном и в случае появления следом идущего поезда принять меры к его остановке
Привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона
Привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 1000 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона
5719
Проводник вагона, ограждающий хвост остановившегося на перегоне пассажирского поезда, возвращается к составу только после
Правильный ответ
Подхода и остановки восстановительного или пожарного поезда или вспомогательного локомотива или при передаче ограждения другому работнику, подошедшему к месту остановки пассажирского поезда
Появления в зоне видимости восстановительного или пожарного поезда или вспомогательного локомотива
Нахождения на ограждении более 60 минут
5720
При вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона по указанию машиниста по следующей схеме
Правильный ответ
Проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона
Проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 1000 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона
Проводник последнего пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м от хвоста поезда петарды, после чего отойти от места уложенных петард в сторону ожидаемого поезда на 20 м и показывать ручной красный сигнал в сторону перегона
5721
Поезд пассажирский соединенный – это
Правильный ответ
Пассажирский поезд, составленный из двух пассажирских поездов, сцепленных между собой, с действующими локомотивами в голове каждого поезда
Пассажирский поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда
Пассажирский поезд, формируемый на малоинтенсивных линиях (участках) из грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров
5722
Выполнение операций по прицепке поездного локомотива к пассажирскому поезду и отцепке его пассажирского поезда при обслуживании локомотива одним машинистом возлагается на перегонах на
Правильный ответ
Начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда
Проводника первого вагона
Машиниста локомотива
Почему так
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «неисправность радиосвязи начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда с машинистом локомотива в пассажирском вагоне с радиокупе (штабном вагоне).».
ПТЭ, приказ № 250
5723
Чем является выполнение требований Регламента очистки от снега и льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирских вагонов в АО «ФПК»
Правильный ответ
Одним из условий, обеспечивающих безопасность движения, соблюдение графика движения поездов и комфортность поездки пассажиров в зимний период
Основной обязанностью работников поездных бригад, в зимний период
Одним из условий, своевременного удаления льда и снега под вагоном, и обеспечения плавности хода и торможения
5724
Действие работников поездных бригад при подаче машинистом звукового сигнала три длинных
Правильный ответ
Привести в действие ручные тормоза
Передать по цепочке Начальнику поезда о слышимости и готовности выполнить указание
Остановить поезд стоп-краном
5725
В случаях срабатывания СКНБ, СКНР из-за нагрева роликовой буксы или редуктора от средней части оси (непрерывный сигнал) работники поездной бригады обязаны
Правильный ответ
Немедленно остановить поезд стоп-краном, в сторону машиниста показывать сигнал остановки поезда (в светлое время суток - развернутый красный флажок, в темное время суток - красный огонь сигнального фонаря).
Вызвать Поездного электромеханика
Обесточить вагон
5726
Звуковой сигнал «Вызов начальника поезда», «Вызов проводника хвостового вагона» при остановке поезда на перегоне
Правильный ответ
Три длинных два коротких
Три длинных один короткий
Два длинных три коротких
5727
Какой звуковой сигнал, не требует остановки поезда?
Правильный ответ
Один длинный, короткий и длинный
Взрыв петарды
Три коротких
5728
В каких случаях производится ограждение пассажирского поезда?
Правильный ответ
Затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с хвоста
Затребования восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива, если помощь оказывается с головы
Если поезд был отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи по правильному железнодорожному пути на двухпутный перегон или однопутный перегон с извещением об отправлении за ним другого поезда
Если поезд был отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи по неправильному железнодорожному пути на двухпутный перегон
5729
Что обязан сделать работник, на которого возложено опробование автотормозов, если при сокращенном опробовании не сработают тормоза двух хвостовых вагонов?
Правильный ответ
Не допустить отправление поезда
Сделать об этом отметку в справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии
Обязан отправить поезд до ближайшей станции, с ограничением по скорости
Почему так
Прямо следует из ПТЭ (приказ Минтранса России № 250): «В случае если при сокращенном опробовании автотормозов не сработают на торможение или отпуск тормоза двух хвостовых вагонов, а в мотор-вагонных поездах - хвостового вагона, работник, на которого возложено проведение опробования автотормозов, обязан принять меры по устранению неисправностей или не допустить отправление поезда.».
ПТЭ, приказ № 250
5730
Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава с вагонами, занятыми людьми, проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5 -й и 6-й степеней негабаритности (не более)
Правильный ответ
15 км/ч
25 км/ч
60 км/ч
5731
Определение сигнал
Правильный ответ
Условный видимый или звуковой, при помощи которого подается определенный приказ
Постоянный указатель профиля и протяженности железнодорожной линии.
Условный видимый знак, при помощи которого подается приказ определенной категории работников железнодорожного транспорта
5732
Определение путевой знак
Правильный ответ
Постоянный указатель профиля и протяженности железнодорожных линий
Временный или постоянный раздельный пункт на железнодорожных линиях
Условный видимый знак, при помощи которого подается приказ определенной категории работников железнодорожного транспорта.
5733
Что означает в ПТЭ поездные сигналы?
Правильный ответ
Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц
Сигналы, которыми пользуется проводник пассажирского вагона
Сигналы применяемые для организации движения поездов
Петарды
Ручной фонарь, флажки
5734
Действия работника поездных бригад при выявлении у вагона ползуна по кругу катания в пути следования 7 мм
Правильный ответ
Допускается следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью 10 км/час
Допускается следование состава со скоростью 10 км/час при условии вывешивания или исключения возможности вращения колесной пары
Допускается следование поезда до ближайшей железнодорожной станции со скоростью до 15 км/час
5735
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у локомотивов, пассажирских и грузовых порожних вагонов должна быть (не более)
Правильный ответ
1080
1040
980
5736
Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов у локомотивов и пассажирских вагонов с людьми должна быть (не менее)
Правильный ответ
980
1040
1080
5737
Разница по высоте между продольными осями автосцепок в пассажирском поезде между вагонами, следующем со скоростью 121 - 140 км/час допускается (не более)
Правильный ответ
50
100
70
5738
Разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым вагоном пассажирского поезда допускается (не более)
Правильный ответ
100
50
980
5739
Разница по высоте между продольными осями автосцепок в пассажирском поезде между вагонами, следующем со скоростью до 120 км/час допускается (не более)
Правильный ответ
70
100
50
5740
Каков порядок оповещения причастных работников ОАО «РЖД» машинистом поезда при вынужденной остановке на перегоне?
Правильный ответ
Немедленно объявить по радиосвязи об остановке машинистам локомотивов и мотор-вагонных поездов, следующих по перегону, и дежурным по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон, которые должны немедленно доложить об этом диспетчеру поездному. Кроме того, машинист пассажирского поезда обязан сообщить о причине остановки начальнику (механику-бригадиру) пассажирского поезда по радиосвязи, а машинист специального самоходного подвижного состава – руководителю работ в хозяйственном поезде
Немедленно объявить по радиосвязи об остановке машинистам локомотивов и мотор-вагонных поездов, следующих по перегону, и дежурным по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон, и диспетчеру поездному. Кроме того, машинист пассажирского поезда обязан сообщить о причине остановки начальнику (механику-бригадиру) пассажирского поезда по радиосвязи, а машинист специального самоходного подвижного состава – руководителю работ в хозяйственном поезде
Немедленно объявить по радиосвязи об остановке машинистам локомотивов и мотор-вагонных поездов, следующих по перегону, и дежурным по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон, и диспетчеру поездному и, при необходимости, дежурному по перезду. Кроме того, машинист пассажирского поезда обязан сообщить о причине остановки начальнику (механику-бригадиру) пассажирского поезда по радиосвязи, а машинист специального самоходного подвижного состава – руководителю работ в хозяйственном поезде
5741
На кого допускается возлагать руководство движением поездов на железнодорожных станциях расположенных на малоинтенсивных линиях (участках) при отмене дежурств дежурными по железнодорожным станциям на этих железнодорожных станциях?
Правильный ответ
На дежурного по соседней железнодорожной станции, если железнодорожная станция оборудована устройствами телеуправления стрелками и сигналами прилегающих железнодорожных станций и обеспечена устойчивая поездная радиосвязь, или на диспетчера поездного на участках, имеющих устройства диспетчерского контроля за движением поездов с установлением порядка, обеспечивающего безопасность движения поездов, в том числе обслуживаемых одним машинистом
На дежурного по соседней железнодорожной станции, если железнодорожная станция оборудована устройствами телеуправления стрелками и сигналами прилегающих железнодорожных станций и обеспечена устойчивая двухсторонняя поездная радиосвязь, или на диспетчера поездного на участках, имеющих устройства диспетчерского контроля за движением поездов с установлением порядка, обеспечивающего безопасность движения поездов, в том числе обслуживаемых одним машинистом
На дежурного стрелочного поста, если железнодорожная станция оборудована устройствами телеуправления стрелками и сигналами прилегающих железнодорожных станций и обеспечена устойчивой поездной радиосвязью, или на диспетчера поездного на участках, имеющих устройства диспетчерского контроля за движением поездов с установлением порядка, обеспечивающего безопасность движения поездов, в том числе обслуживаемых одним машинистом
5742
Каковы обязанности поездного диспетчера при нахождении на его участке локомотивов пассажирских и мотор-вагонных поездов, обслуживаемых одним машинистом?
Правильный ответ
Обеспечивать контроль за следованием поезда и информировать об этом дежурных по железнодорожным станциям данного участка
Обеспечивать контроль за следованием поезда
Информировать дежурных по железнодорожным станциям данного участка о ходе следования поезда
5743
Какие составы поездов оборудуются радиостанциями для связи с машинистом поезда?
Правильный ответ
Составы пассажирских поездов
Составы рефрижераторных поездов
Составы почтово-багажных поездов
5744
Кто должен отдавать команды на движение локомотива, производящего маневры?
Правильный ответ
Руководитель маневров
Маневровый диспетчер железнодорожной станции
Дежурный по железнодорожной станции
5745
Кто имеет право давать указание машинисту локомотива, специального самоходного подвижного состава, производящему маневры приводить в движение локомотивов или специальный самоходный подвижной состав?
Правильный ответ
Руководитель маневров
Поездной диспетчер
Дежурный железнодорожной станции
5746
Какое определение устройства технологического электроснабжения соответствует ПТЭ?
Правильный ответ
Устройства технологического электроснабжения – устройства, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных потребителей, частичное или полное ограничение режима потребления которых может привести к возникновению угрозы жизни и здоровью людей, экологической безопасности (тяговые и трансформаторные подстанции, пункты питания, контактная сеть, линии электропередачи, обеспечивающие электроснабжение тяги поездов, технологическую электросвязь, объектов систем диспетчерского управления, блокировки, сигнализации и защиты железнодорожного транспорта)
Устройства технологического электроснабжения – устройства, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных потребителей, частичное или полное ограничение режима потребления которых может привести к возникновению угрозы жизни, здоровью и безопасности людей, экологической безопасности (тяговые и трансформаторные подстанции, пункты питания, контактная сеть, линии электропередачи, обеспечивающие электроснабжение тяги поездов, технологическую электросвязь, объектов систем диспетчерского управления, блокировки, сигнализации и защиты железнодорожного транспорта)
Устройства технологического электроснабжения – устройства, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных потребителей, частичное или полное ограничение режима потребления которых может привести к возникновению угрозы жизни и здоровью людей, экологической безопасности (тяговые и трансформаторные подстанции, пункты питания, контактная сеть, линии электропередачи, обеспечивающие электроснабжение тяги поездов, технологическую электросвязь, объектов систем диспетчерского управления и централизации, блокировки, сигнализации и защиты железнодорожного транспорта)
5747
Какое определение парковой двусторонней связи соответствует ПТЭ?
Правильный ответ
Парковая двусторонняя связь – связь для ведения служебных переговоров между работниками железнодорожного транспорта, выполняющими работы на железнодорожных станциях
Парковая двусторонняя связь – связь для служебных переговоров между дежурными по железнодорожным станциям
Парковая двусторонняя связь – связь для ведения переговоров между дежурными по станции и стрелочными постами железнодорожной станции
5748
Какие документы дополнительно прилагается к техническо-распорядительному акту?
Правильный ответ
Схематический план железнодорожной станции и, в зависимости от местных условий, необходимые инструкции
План железнодорожной станции и маршруты служебных проходов работников
План периодического контроля и обслуживания технических средств
5749
Дайте определение станционных железнодорожных путей?
Правильный ответ
Станционные железнодорожные пути – железнодорожные пути в границах станции – главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (соединяющие отдельные парки на железнодорожной станции, ведущие к контейнерным пунктам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта, технического осмотра или обслуживания железнодорожного подвижного состава и производства других операций)
Станционные железнодорожные пути – железнодорожные пути в границах станции – главные, боковые, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (соединяющие отдельные парки на железнодорожной станции, ведущие к контейнерным пунктам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта, технического осмотра или обслуживания железнодорожного подвижного состава и производства других операций)
Станционные железнодорожные пути – железнодорожные пути в границах станции – главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, соединительные (соединяющие отдельные парки на железнодорожной станции, ведущие к контейнерным пунктам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта, технического осмотра или обслуживания железнодорожного подвижного состава и производства других операций)
5750
Кто должен иметь оформленные в соответствии с нормами и правилами чертежи и описания устройств связи, находящихся на обслуживании?
Правильный ответ
Владелец инфраструктуры и владелец железнодорожного пути необщего пользования
Руководители структурных подразделений
Работники железнодорожного транспорта, непосредственно занятые обслуживанием этих устройств связи
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.