12 груженых вагонов из прибывшего состава переставлены со 2-го на 3-й путь, в соответствии с принятым решением по варианту 1.По сообщению мастера погрузо-разгрузочных работ, выгрузка 10-ти вагонов на 1-м пути будет закончена ориентировочно через 10 мин.Из числа предложенных ниже вариантов очередной маневровой операции выберите оптимальный вариант .
Правильный ответ
Вариант 2
Вариант 1
Вариант 3
2252
Прибывший со станции состав осажен на 2-й путь (согласно принятому предыдущему решению по варианту 3).Выберите оптимальный вариант следующей очередной маневровой операции (на момент ее окончания) .
Правильный ответ
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3
2253
Составителю поставлена задача: при данном заезде на путь НП поставить 28 вагонов на 1-й путь к местам погрузки-выгрузки, а 16 вагонов после окончания грузовых операций вывести с этого пути на станцию.На данный момент 6 вагонов на 1-м пути погружены, а выгрузка 10-ти вагонов, по сообщению мастера погрузо-разгрузочных работ, будет закончена ориентировочно через 20-30 минут.Выберите оптимальный вариант первой маневровой операции (на момент ее окончания) .
Правильный ответ
Вариант 3
Вариант 1
Вариант 2
2254
6 вагонов после окончания грузовых операций подлежат выводке на станцию этим же рейсом, а на их место требуется поставить прибывшие 9 вагонов, но грузовые операции еще не закончены. Какой план работы из нижеуказанных выбрали бы Вы?
Правильный ответ
Заехать с составом 9 вагонов на 2 путь, закрепить состав, отцепить локомотив и резервом заехать на 1 путь, не подъезжая к вагонам до окончания грузовых операций
Ожидать окончания грузовых операций с составом 9 вагонов у входной стрелки № 1
Заехать с составом 9 вагонов на 2 путь и, не отцепляя локомотив, ожидать окончания грузовых операций на 1-м пути
2255
Состав остановился у границы пути НП. В каком документе указан порядок въезда состава на путь НП?
Правильный ответ
Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж. д. пути необщего пользования
Ведомость ж.д. путей необщего пользования (приложение к ТРА станции)
ТРА станции п. 1.3(2)
2256
Состав подошел к нерегулируемому переезду. В каком порядке составитель должен осуществить его проследование?
Правильный ответ
Остановить состав, перейти через переезд на другую сторону автодороги, убедиться в отсутствии движения транспорта на подходах к переезду и дать команду машинисту на движение через переезд
Проследовать переезд без остановки, не сходя с подножки, на ходу убеждаясь в отсутствии движения транспорта на подходах к переезду
Остановить состав, сойти с подножки, убедиться в отсутствии движения транспорта на подходах к переезду и дать команду машинисту на движение через переезд
2257
Маневровый состав выехал на соединительный путь и должен следовать со скоростью, не более максимально допускаемой. В каком документе из нижеперечисленных эта скорость указана?
Правильный ответ
Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж. д. пути необщего пользования
ИДП
ТРА станции п. 1.3(2)
2258
На 5 путь выставлена группа 9 груженых вагонов (вес 580 тонн) для подачи на путь НП. Локомотив прицеплен, автотормоза включены. В каком из нижеперечисленных документов можно проверить максимально допускаемую весовую норму состава при движении по соединительному пути на путь НП?
Правильный ответ
Ведомость железнодорожных путей необщего пользования (приложение к ТРА станции)
ТРА станции п. 1.3(2)
ИДП
2259
Время 11.48. Состав прибывшего поезда 18 вагонов осаживается поездным электровозом на 3-й путь для соединения с группой 32 вагона. Составитель поездов остановил состав на расстоянии 15 м до стоящих вагонов. Какое из нижеперечисленных действий должен обязательно выполнить составитель поездов, прежде чем дать сигнал машинисту на движение для сцепления с вагонами?
Правильный ответ
Убедиться в надежности закрепления стоящих вагонов со стороны В
Получить разрешение ДСП на сцепление групп вагонов
Убедиться в отсутствии тормозных башмаков под крайним вагоном стоящей группы со стороны Б
2260
Время 11.40. Со станции В на I-й главный путь прибыл поезд с вагонами, подлежащими включению в формируемый на станции А поезд назначением на станцию Б. По указанию поездного диспетчера сформированный поезд должен быть отправлен по готовности на станцию Б электровозом из-под прибывшего поезда.ДСП по открытому маневровому сигналу на выходном светофоре Ч1 выставил состав поезда 18 вагонов за светофор М1 для последующего объединения с группой 32 вагона на 3-м пути. Электровоз оборудован только поездной радиосвязью. Для производства маневров по объединению групп направлен составитель поездов.Каким способом составитель поездов должен подавать команды машинисту поездного электровоза при маневрах?
Правильный ответ
Составитель поездов подает команды машинисту ручными сигналами (желтый флаг, свисток)
Команды на движение составитель поездов подает ручными сигналами, а на уменьшение скорости и остановку – через ДСП по радиосвязи
Составитель поездов по маневровой радиосвязи передает команды ДСП, а последний дублирует их машинисту по поездной радиосвязи
2261
Время 10.55. Состав 1 осажен от светофора М2 на 3-й путь за светофор Н3. В составе 2 составитель поездов соединил тормозные рукава и произвел сокращенное опробование автотормозов, после чего ДСП открыл светофор М3, и состав выехал на 1-й главный путь за светофор М1.Составитель поездов 1 доложил ДСП о закреплении состава 12 вагонов двумя тормозными башмаками со стороны ст. В и запросил разрешение на отцепку локомотива. ДСП отцеплять локомотив не разрешил и открыл светофор М1 для заезда состава 2 на 3-й путь.Объясните главную причину такого решения ДСП .
Правильный ответ
Соединение вагонов локомотивом со стороны подъема (в сторону спуска) угрожает уходом от толчка передней группы в случае несцепления
Локомотив состава 1 может потребоваться в качестве толкача для передвижения объединенной группы в сторону Б (на подъем) двумя локомотивами
Локомотив от состава 1 отцеплять нецелесообразно на случай необходимости выкидок вагонов из объединенного состава
2262
Время 10.40. С путей НП на 5-й путь выведено 20 вагонов (состав 2), вагоны собраны с мест погрузки-выгрузки без включения автотормозов. При запросе ДСП на выезд с путей НП составитель (сост. 2) не сообщил ДСП количество груженых и порожних вагонов, а также назначение по плану формирования и род грузов в вагонах. Составитель 2 запросил разрешение ДСП на выезд с 5-го пути на I-й главный путь за светофор М1 для перестановки состава 2 на 3-й путь.ДСП после получения дополнительной информации от составителя 2 выезд не разрешил и открыл светофор М2 на 3-й путь составу 1 (12 вагонов), выведенному с 4-го пути от грузовой платформы.Укажите основную причину таких действий ДСП .
Правильный ответ
В составе 2 не включены автотормоза
Составитель поездов 2 не указал род грузов в выведенных вагонах и назначении их по плану формирования
Составитель поездов 2 не указал количество выведенных с путей НП груженых и порожних вагонов
2263
Время 10.30. После окончания грузовых операций 12 вагонов у грузовой платформы маневровым локомотивом сцеплены между собой и готовы к уборке (локомотив прицеплен, тормозные башмаки изъяты, автотормоза вагонов включены). Составитель получил от ДСП указание по телефону (на посту): «От грузовой платформы (4-й путь) 12 вагонов переставить на 3-й свободный путь, на котором планируется формирование передаточного поезда к отправлению на станцию Б». Время 10.35. Составитель прошел по междупутью I-го главного и 2-го путей в хвост состава, увидел разрешающее показание светофора М8 и передал машинисту по радиосвязи команду на движение: «Машинист Иванов, поехали назад на 1-й главный за светофор М2. М8 белый». Машинист подал три коротких свистка и состав в движение не приводит. В чем причина?
Правильный ответ
Составитель предварительно не ознакомил машиниста с планом предстоящих маневров и порядком его выполнения
Машинист не смог получить подтверждение ДСП о готовности указанного составителем маршрута передвижения
В команде составителя указано «Поехали назад», вместо «Поехали вперед»
2264
Время 12.35. Группа 10 вагонов подставляется в голову формируемого состава. После первоначальной команды на движение от светофора М7 до момента соединения групп на 4-м пути составитель подавал машинисту следующие команды:1) Машинист Иванов, едем на 4-й путь на вагоны.2) Заезжаем на 4-й путь, места на 5 вагонов, тише.3) Соединяемся, остановка.Были ли существенные нарушения регламента переговоров и в чем конкретно?
Правильный ответ
Отсутствовало сообщение о показании светофора М9
Мало команд подано составителем: не выдерживался интервал 20 сек
Отсутствовало сообщение об остающемся расстоянии 10 вагонов
2265
Время 12.12. После осаживания на 3-й путь состав по открытому светофору Ч3 и ключу-жезлу повторно вытянут на I-й гл. путь, но с выездом за границу станции и заездом за светофор М1. Перед осаживанием на 4 путь требуется убрать с этого пути 10 вагонов на вытяжной путь № 10 для последующей постановки их в голову формируемого состава. Для этой цели ДСП выпускает второй маневровый локомотив с пути НП завода «Пресс», одновременно открывает светофор М1, после чего предупреждает машиниста и составителя об осаживании состава от светофора М1 только до светофора М5 (неполный маршрут). Усматривается ли нарушение порядка приготовления маршрутов и информации маневровой бригады и в чем именно?
Правильный ответ
Сначала нужно было предупредить составителя и машиниста о предстоящем движении по неполному маршруту до светофора М5, а потом открывать светофор М1
Сначала нужно было подать локомотив на 4 путь к группе 10 вагонов, а потом открывать светофор М1 до светофора М5
Сначала нужно было задать маршрут маневровому составу от светофора М1 до светофора М5, а потом выпускать локомотив с пути НП завода "Пресс"
2266
Время 12.03. Что требуется сделать в соответствии с ИДП, чтобы состав мог заехать хвостом за светофор М1 для перестановки на 4-й путь?
Правильный ответ
Осадить состав обратно на 3-й путь для выдачи машинисту установленного разрешения на выезд за границу станции
Передать машинисту регистрируемый приказ ДСП, разрешающий проезд входного светофора встречного направления IН с последующей остановкой по команде составителя
Получить приказ поездного диспетчера о прекращении действия автоблокировки и доставить на локомотив путевую записку для вручения машинисту (через составителя, находящегося в хвосте состава)
2267
Время 11.55. С 3-го пути 28 вагонов требуется переставить на 4-й путь к отправлению. ДСП изменил направление автоблокировки по 1-му гл. пути и открыл маневровый сигнал на светофоре Ч3 на 1-й гл. путь за светофор М1. Составитель передал машинисту команду на движение.Время 11.59. Машинист остановил маневровый состав без команды составителя. Почему?
Правильный ответ
Потому что не имел права проезжать входной светофор IН встречного направления
Потому что ДСП не сообщил машинисту, заехал ли хвост состава за светофор М1 (решил остановиться самостоятельно, до получения соответствующей команды или сообщения)
Потому что составитель с момента начала движения ни разу не вызвал машиниста по радиосвязи
2268
Время 11.45. Вагоны с пути НП переставлены на свободный 5 путь для обгона локомотива через четную горловину по I-му главному пути. После обгона локомотив прицеплен с нечетной стороны. При обгоне локомотива вагоны на 5 пути оставались на автотормозах (дополнительно не закреплялись). Имели ли место нарушения и какие именно?
Правильный ответ
Нарушение в том, что при обгоне локомотива группа вагонов не закреплялась тормозными башмаками
Нарушений при обгоне локомотива не допущено (i = 0.0025, t = 15 мин.)
Нарушение в том, что составитель находится в голове, а не в хвосте состава
2269
Время 11.30. Составитель запросил ДСП: «С «Пульсара» 20 вагонов, готов выезжать». ДСП составителю: «Выезжайте, открываю на 5 путь». Какой из предложенных в задании отсутствующих элементов диалога является наиболее опасным нарушением?
Правильный ответ
Составитель не доложил о включении и опробовании автотормозов в составе, а ДСП этого не потребовал
Составитель не указал, сколько груженых и сколько порожних вагонов в составе
Отсутствие в докладе составителя всех перечисленных сведений не существенно
Составитель не указал количества осей в маневровом составе
2270
Время 11.12. По указанию ДСП составитель закрепил вагоны на 3 пути, сообщает машинисту с одновременным докладом ДСП: «Дежурный, на 3 пути 8 вагонов закрепил двумя башмаками со стороны В». ДСП подтвердил восприятие доклада и дал указание составителю и машинисту: «Поедете резервом на «Пульсар» за вагонами», после чего открыл маневровый сигнал на светофоре Ч3. Допущены ли нарушения и в чем?
Правильный ответ
Неправильная последовательность действий маневровой бригады и ДСП
Неправильная норма закрепления группы вагонов
Нет нарушений
Составитель не указал, под какие вагоны уложены тормозные башмаки
2271
Время 11.05. Составитель машинисту: «Машинист Иванов, поехали вперед на 3-й свободный путь, М1 белый». Допущены ли нарушения и какие?
Правильный ответ
Составитель не указал свое местонахождение, а машинист начал движение
Машинист не получил от ДСП подтверждения о готовности маршрута на 3-й путь
Нарушений не допущено
2272
Время 11.00. План работы: переставить 8 вагонов из-под пакгауза на 3-й приемо-отправочный путь, до машиниста доведен. Составитель машинисту: «Машинист Иванов, поехали на I-й главный за М1». Машинист составителю: «Понятно, еду на I-й главный за М1». Допущено ли нарушение и в чем оно состоит?
Правильный ответ
Ни составитель, ни машинист не указали положение светофора, в команде отсутствует слово "назад"
Никаких нарушений не допущено
Не указали своих фамилий: составитель при передаче команды, а машинист при подтверждении ее восприятия
Составитель в своей команде не указал количество вагонов
2273
Для каких категорий работников железнодорожного транспорта порядок, установленный техническо-распорядительным актом, является обязательным?
Правильный ответ
Для работников владельца инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и владельцев железнодорожного подвижного состава
Для 3х работников железнодорожного транспорта
Для станционных работников, непосредственно занимающихся управлением движения
2274
Кем осуществляется управление эксплуатацией 3х железнодорожных путей в пределах станционной территории, за исключением переданных в ведение других подразделений и организаций?
Правильный ответ
Начальником железнодорожной станции
Работниками железнодорожного транспорта, занятых непосредственно эксплуатацией станционных железнодорожных путей
Сменным дежурным по железнодорожной станции
2275
Какое время должны показывать часы на 3х участках и подразделениях железнодорожного транспорта?
Правильный ответ
Одинаковое, по московскому времени
Поясное время данного региона
На вокзалах – московское время, а на участках и подразделениях – поясное время данного региона
2276
Какие требования предъявляются к средствам поездной радиосвязи, установленных на локомотивах, моторвагонных железнодорожных подвижных составах и специальных самоходных подвижных составах?
Правильный ответ
Должны быть оборудованы средствами поездной радиосвязи, совместимыми с поездной радиосвязью инфраструктуры по маршрутам обращения поездов
Должны быть оборудованы средствами поездной радиосвязи, обеспечивающими устойчивую бесперебойную радиосвязь на 3м участке
Должны быть оборудованы средствами поездной радиосвязи, совместимыми со станционной радиосвязью, используемой на железнодорожных станциях обращения
2277
В каких случая подлежат заземлению 3 металлические сооружения, используемые на железнодорожном транспорте?
Правильный ответ
Если металлические сооружения расположены в зоне влияния контактной сети и воздушных линий переменного тока на которых могут возникнуть опасные напряжения
Если металлические сооружения расположены в зоне влияния контактной сети и воздушных линий связи на которых могут возникнуть опасные напряжения и токи короткого замыкания
Если металлические сооружения расположены в зоне влияния контактной сети переменного и постоянного тока и воздушных линий переменного тока на которых могут возникнуть опасные напряжения
2278
В каких случаях допускается переходить путь не под прямым углом?
Правильный ответ
Ни в каких случаях
Во всех случаях при переходе пути, на котором нет подвижного состава
При наличии на смежном пути подвижного состава для сокращения пути до крайнего вагона, который требуется обойти
2279
Что является наиболее опасным при взаимодействии между составителем поездов и машинистом при движении маневрового состава вагонами вперед?
Правильный ответ
Отказ радиосвязи
Отсутствие прямой видимости между составителем поездов и машинистом
Неисправность оборудования СЦБ
2280
Какой вид технологической электросвязи, используемый между распорядительным пунктом и районами (парками, стрелочными горловинами), указывается в графе 4 пункта 1.16 Образца 1 ТРА станции?
Правильный ответ
В графе 4 указывается используемая система парковой связи между распорядительным пунктом и районами (парками, стрелочными горловинами) и указывается двусторонняя она или односторонняя
В графе 4 указывается используемая система поездной межстанционной связи и указывается название железнодорожных станций, между которыми организовано взаимодействие по данному виду связи
В графе 4 указывается используемая система перегонной связи между дежурным по железнодорожной станции и работниками, выполняющими работы на перегоне
2281
Какие железнодорожные переезды указываются в ТРА станции?
Правильный ответ
Переезды, расположенные на железнодорожной станции и прилегающих перегонах, расположенных на первом блок-участке удаления, приближения к железнодорожной станции
Переезды, расположенные в пределах границы железнодорожной станции
Железнодорожные переезды в ТРА станции не указываются
2282
В каких случаях не разрабатываются ТРА станции?
Правильный ответ
ТРА станции не разрабатываются для путевых постов, разделяющих межстанционный перегон, оборудованный автоматической блокировкой, на межпостовые перегоны
ТРА станции не разрабатываются для путевых постов, разделяющих межстанционный перегон, оборудованный электрожезловой системе, на межпостовые перегоны
ТРА станции не разрабатываются для путевых постов, разделяющих межстанционный перегон, оборудованный полуавтоматической блокировкой, на межпостовые перегоны
2283
В каком случае ТРА станции не разрабатывается для временного путевого поста?
Правильный ответ
Если путевой пост открыт для производства путевых работ в течение календарного года
Разрабатывается в любом случае
Если путевой пост открыт для производства путевых работ в течение трех календарных месяцев
2284
Дайте расшифровку замку МЛН, на который запирается стрелка
Правильный ответ
Замок Мелентьева
Замок Мелентьева с шарнирно-коленчатым замыкателем
Замок Мелентьева с ключевой зависимостью
2285
Что не относится к приложениям к ТРА станции, устанавливаемым Приложением №10 к ПТЭ?
Правильный ответ
Местная инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, примыкающих к железнодорожной станции
Схема продольного энергоснабжения устройств СЦБ
Продольные профили железнодорожных путей железнодорожной станции
2286
Что необходимо сделать для внесения изменений в ТРА станции?
Правильный ответ
Составить акт о внесении изменений в ТРА станции
Назначить комиссию по выявлению фактического наличия технических средств и технологии работы на железнодорожной станции
Направить заявку в Дирекцию по управлению движением о необходимости внесения изменений в ТРА станции
2287
Разрабатывается ли ТРА для временных путевых постов?
Правильный ответ
Разрабатывается, если путевый пост, открывается для производства путевых работ на период более одного года
Не разрабатывается
Разрабатывается
2288
Кто принимает решение об отнесении информации, содержащейся в ТРА станции, к коммерческой тайне?
Правильный ответ
Владелец инфраструктуры, владелец железнодорожного пути необщего пользования
Начальник железнодорожной станции
Служба безопасности
2289
Как указываются в ТРА станции участки главных и приемо-отправочных железнодорожных путей, которые с одной из сторон ограничиваются не стрелками, а непосредственно маршрутным светофором?
Правильный ответ
Указывается номер стрелки и литер маршрутного светофора
Указывается литер маршрутного светофора
Указывается номер стрелки
2290
Имеет ли право ДСП станции провожать поезда, находясь в помещении поста через окно, осматривая левую (или правую) сторону состава?
Правильный ответ
Нет
При плохих погодных условиях (дождь, снег, ветер и т.д.)
При проследовании поезда по прямому направлению
2291
В пункте 1.5 Образца 1 (в пункте 3 Образца 2) ТРА станции указываются железнодорожные пути, находящиеся в ведении
Правильный ответ
Начальника железнодорожной станции
Владельца путей необщего пользования
Начальника железной дороги
2292
Пункт 3.8 Образца 1 ТРА станции излагает порядок перестановки маневровых составов в границах станции.В графах 3 и 4 указывается максимальная длина переставляемых составов в физических вагонах и условных единицах соответственно.Если состав переставляется с пути одного парка на путь другого параллельно расположенного парка, то на каком основании заполняются графы 3 и 4(выбрать полный ответ, не содержащий лишнего)?
Правильный ответ
Проставляется наименьшая из величин вместимости путей перестановки и вытяжного пути
Проставляется вместимость пути, с которого или на который переставляется состав, большая по величине
Проставляется вместимость пути, с которого или на который переставляется состав, меньшая по величине
2293
В пункте 3.6 Образца 1 (в пункте 23 Образца 2) ТРА указываются железнодорожные пути или парки, где по условиям работы необходимо соблюдать особые меры предосторожности по предотвращению выхода вагонов за границу полезной длины железнодорожных путей станции (парка).Маневровый локомотив работает в чётной стороне парка. В какой стороне парка должны соблюдаться указанные меры?
Правильный ответ
В нечётной стороне папка
В обеих сторонах парка
В чётной стороне папка
2294
Какие условия являются необходимыми для разрешения одновременной работы двух и более маневровых локомотивов в одном маневровом районе – пункт 3.5 Образца 1 ТРА?
Правильный ответ
Наличие двух и более х путей, которые могут быть использованы в качестве вытяжек (параллельных ходов) при возможности полной взаимной изоляции маневровых маршрутов путем установки стрелок в охранное положение
Возможность работы радиостанций локомотивов каждой на своей отдельной частоте
Все локомотивы должны быть одного типа и обслуживаться бригадами в два лица (машинистом и его помощником)
2295
Пункт 3.4 Образца 1 ТРА, графа 3.В чём принципиальная разница формулировок способов (средств) сообщения о необходимости установки стрелок в требуемое положение для маневрового передвижения, когда руководитель маневров передает такое сообщение:а) дежурному стрелочного поста, ОПЦ или сигналисту и б) ДСП станции.
Различие формулировок состоит только в наименовании должностей работников, которым это сообщение передаётся
Сообщение может передаваться всеми возможными средствами. б) Сообщение может передаваться только по радиосвязи».
2296
Пункт 3.4 Образца 1 ТРА, примечание к данному пункту.Кто является руководителем манёвров в случае, если для работы с одним локомотивом назначаются два работника в должности составителя поездов?
Правильный ответ
Тот, кого при вступлении смены на дежурство ДСП станции назначает руководителем маневров, а другой выполняет обязанности помощника составителя поездов
Тот, кто старше по возрасту
Тот, у которого больше стаж работы
2297
Подпункт 3.3.1 Образца 1 ТРА.Какие моменты при движении маневрового состава вагонами вперед должны быть особо указаны в ТРА как наиболее ответственные в плане строгого соблюдения регламента переговоров составителя с машинистом на случай внезапного отказа радиосвязи?
Правильный ответ
Перед началом, в процессе движения, при заезде на путь назначения и при приближении к стоящим вагонам
Период от заезда головного вагона состава на путь назначения до остановки состава
Период от начала движения до заезда головного вагона состава на путь назначения
2298
Заполняется пункт 3.2 Образца 1 ТРА, графы 1 и 2.В обоих концах одного из приёмо-отправочных парков станции имеются маневровые вытяжки.Как следует установить маневровый район и его границы?
Правильный ответ
Установить два маневровых района, каждый в границах от упора своей вытяжки до оси парка
Установить один маневровый район с двумя вытяжными путями в границах между упорами обеих вытяжек
Установить один маневровый район в границах полезной длины путей парка
2299
Чем обусловлено разделение железнодорожной станции на маневровые районы – пункт 3.2 Образца 1 ТРА станции?
Правильный ответ
Путевым развитием, характером и объемами работы железнодорожной станции
Количеством маневровых локомотивов, работающих в смене
Количеством ДСП станции, работающих в смене
2300
В пункте 3.1 Образца 1 ТРА станции указывается распределение обязанностей по распоряжению маневровой работой.Может ли и в каком случае один сменный работник станции распоряжаться маневровой работой и быть руководителем маневров?
Правильный ответ
Может, если, в соответствии с Правилами, работник, распоряжающийся маневровой работой (например, ДСП станции), одновременно руководит (постоянно или периодически по условиям рабочей обстановки) движением маневрового локомотива
Подобные случаи исключены
Может в исключительных случаях только по особому указанию начальника станции и в его присутствии
Ничего не нашлось. Попробуйте другое слово из вопроса.